GCI現已進入第七版,探討了全球「連通性」 —— 任何特定國家與全球其他國家的聯繫程度,根據其公民與其他國家之間的實際互動來衡量。 它通過考慮深度(有多少活動是國內與國際活動)以及廣度(有多少國家共用國際活動)來做到這一點。
這不僅僅是國際貿易;它還與溝通和遷移有關。DHL全球連通性指數的更新是根據超過350萬個國與國之間流動的數據點計算得出的。它提供了從2001年到2020年的全面報導,以及對2021年上半年的部分分析。該報告還深入探討了美中貿易關係,追蹤了美中貿易的急劇下降,並研究了最近關於全球化正在讓位於區域化的說法。
“國際交流使世界各地的人們和企業能夠合作並抓住新機遇,”DHL Express 首席執行官 John Pearson 評論道。“雖然當前的地緣政治緊張局勢可能會嚴重破壞全球互聯互通,但2019年的這份更新發現,到目前為止,大多數國際資金流動仍然保持著令人驚訝的彈性。歸根結底,我們今天看到的是全球化的演變,而不是全球化的衰落。決策者需要小心,不要對強烈的言論或頭條新聞反應過度。
正如GCI更新所顯示的那樣,在2018年中美貿易戰的早期階段,貿易流動繼續加劇。然而,這種力量並沒有延續到2019年。今年上半年,跨國貿易佔全球產出的比重有所下降。雖然今年的貿易量增長可能保持正增長,但預計不會跟上GDP增長的步伐。儘管如此,目前的預測表明,到2020年,貿易強度只會小幅下降。
資本是該指數中唯一在2018年下跌的支柱。事實上,全球互聯互通的回落完全是由國際資本流動萎縮推動的,特別是外國直接投資(FDI)和證券股權投資。雖然2019年的早期資本流動數據顯示有所企穩,但這些指標的強勁復甦仍然難以捉摸。然而,近期外國直接投資下降的很大一部分原因是美國稅收政策的變化,這促使美國跨國公司將海外收入匯回國內。這表明基本面可能比看起來更強,企業全球化不會出現全面倒退。
信息流動的全球化繼續向前發展,但現有的衡量標準表明可能放緩。雖然至少自2000年代初以來,國際通信的增長速度通常遠遠超過國內通信的增長速度,但最近的數據表明,兩者現在的增長速度都非常相似。全球人員流動也在繼續推進。新興經濟體的出境游和旅遊簽證要求的放寬極大地推動了國際旅遊業的發展。儘管存在公共政策爭議,但國際移民也在繼續增長。
展望未來,2019年更新指出,DHL全球連通性指數衡量的所有四種流動——貿易、資本、信息和人員——目前都面臨著強大的阻力。不斷增加的障礙和對未來開放的不確定性開始帶來巨大的成本。與此同時,一項關於全球化認知的調查顯示,許多人沒有意識到全球聯繫實際上是多麼有限。雖然世界的聯繫比歷史上幾乎任何時候都更加緊密,但大多數業務仍然發生在國界內而不是跨國界。報告強調,這種對全球化的誇大看法如何導致商業決策的扭曲,以及低估全球連通性進一步增強所帶來的巨大潛力。
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