DHL ACELERA EL DESPLIEGUE DE LA FLOTA DE CARRETILLAS Y TRANSPALETAS AUTÓNOMAS EN SUS MÁS DE 1.500 CENTROS LOGÍSTICOS
Nota de prensa: Madrid, 3 de noviembre de 2021
- Los transportadores robóticos de interior aumentan la eficiencia operativa y la flexibilidad en mercados con déficit de mano de obra y trabajan de forma segura junto a los empleados de DHL
- DHL prevé que hasta el 30% de sus equipos de manipulación de materiales utilizará en todo el mundo alguna forma de automatización robótica en 2030
Las transpaletas autónomas pueden realizar movimientos horizontales y verticales de mercancías paletizadas, lo que las hace especialmente útiles para gestionar la cadena de suministro de empresas de sectores como el de consumo, el minorista o el de la automoción, que se caracterizan por la manipulación continuada de palés completos. El despliegue de estas tecnologías a gran escala forma parte de la agenda de digitalización DHL Supply Chain, acelerando su estrategia para implantar soluciones altamente innovadoras en la cadena logística de su clientes.
Como explica Markus Voss, CIO y COO Global de DHL Supply Chain, “El apoyo de la robótica a los empleados de nuestros almacenes no se limita a los procesos de recogida de piezas en nuestros crecientes centros logísticos de comercio electrónico, sino a toda nuestra operativa de centros y almacenes. En nuestras instalaciones se producen millones de movimientos de palés cada día. Estos procesos no sólo requieren activos técnicos -carretillas elevadoras o transpaletas-, también inmovilizan una importante capacidad de mano de obra que podríamos desplegar de forma más eficaz en otros lugares, especialmente en los países con acusado déficit de esa mano de obra. Nuestras previsiones apuntan a que el 30% de nuestra flota mundial de equipos de manipulación de materiales utilizará algún tipo de automatización robótica en 2030.”
Las carretillas elevadoras autónomas se encargan de la recogida, la colocación y la reposición de palés completos en los almacenes, reduciendo el número de transferencias manuales de palés sin necesidad de realizar cambios significativos en la infraestructura del almacén. Estas carretillas pueden alcanzar fácilmente las estanterías más altas de los almacenes de DHL, a una altura de más de 10 metros, y tienen capacidad para manipular todo tipo de palés, jaulas y otros equipos de almacenamiento de cargas unitarias.
En sus configuraciones actuales, las unidades robóticas alcanzan el 65% de la productividad humana y mueven de 10 a 15 palés por hora. Y todo ello trabajando de forma segura junto a los empleados del almacén y los equipos tradicionales de manipulación de materiales. Este modelo de trabajo híbrido, que implica la colaboración de personas y robots, es especialmente útil en los mercados con actividades logísticas en auge o muy volátiles, así como en las regiones que sufren temporalmente escasez de trabajadores cualificados.
Con un funcionamiento ininterrumpido, DHL calcula que una flota de sólo una docena de estas carretillas autónomas puede manipular más de un millón de palés al año en una sola instalación. El transporte robotizado en interiores aumenta, así, la eficiencia y mejora la seguridad en el lugar de trabajo al hacerse cargo de la tarea repetitiva de conducir los palés. Mejoras de este tipo ayudan a DHL Supply Chain a aumentar aún más la excelencia operativa para sus clientes, al tiempo que hacen más eficaces y seguras sus operaciones.
Como parte de su agenda de digitalización, DHL Supply Chain evalúa constantemente nuevas tecnologías y soluciones que añaden valor inmediato a sus operaciones de almacén y que pueden ser desplegadas a escala comercial. Además de en los dispositivos robóticos, DHL Supply Chain confía firmemente en las soluciones de software y análisis de datos, que pueden proporcionar información en tiempo real sobre las redes logísticas de sus clientes. Los algoritmos y la inteligencia artificial implementados con acceso a grandes volúmenes de datos han demostrado ser un elemento radical de cambio y mejora en la planificación de la cadena de suministro global, y DHL seguirá ampliando su despliegue.