Actualización del Mercado de Transporte Marítimo
Abril de 2026
¿Qué está dando forma al transporte marítimo en 2026? Explore cómo afectan las distintas dinámicas globales al sector.
Descripción general del mercado global de transporte marítimo
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Últimas actualizaciones de Trade Lane
Lejano este en dirección oeste
- La demanda sigue siendo fuerte con el aumento de los volúmenes de Asia-Europa.
- La capacidad se reduce a medida que Suez se desvía y la congestión mediterránea absorbe el suministro de buques.
Transpacífico hacia el este
- La demanda se mantiene estable, mientras que las tasas aumentan debido al incremento de los costes del búnker a pesar de los volúmenes planos.
- La fiabilidad de los horarios se mantiene por encima de los promedios globales a medida que mejora la congestión portuaria en Norteamérica.
Asia a Oriente Medio, Norte de África y Turquía (MENAT)
- La demanda se fortalece después del Ramadán, lo que ejerce presión sobre la capacidad ya limitada.
- La congestión aumenta a medida que los transportistas desvían la carga a puertos alternativos debido a las escalas suspendidas en el Golfo Pérsico.
Subcontinente indio a Europa/Mediterráneo
- La capacidad sigue siendo limitada, ya que los desvíos del Golfo impulsan la carga adicional a través de las puertas de entrada al Mediterráneo.
- Los tiempos de permanencia en los puertos europeos se prolongan debido a los retrasos climáticos y los volúmenes redirigidos de Oriente Medio.
Subcontinente indio a Estados Unidos
- La capacidad permanece estable, ya que los puertos de Norteamérica operan sin grandes congestiones.
- Las tarifas experimentan una presión alcista debido a los recargos por combustible de emergencia y los viajes en blanco.
Asia a América Latina
- La mayor demanda y los viajes en blanco impulsan aumentos significativos de las tarifas en ambas costas.
- La fiabilidad de los horarios mejora en los servicios de Latinoamérica a pesar de la congestión regional.
Transatlántico
- La fiabilidad disminuye después de la temporada de invierno, lo que genera presión operativa sobre los servicios.
- Los tipos permanecen relativamente estables con una volatilidad baja en comparación con otras operaciones importantes.
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