Colloquio sull'iniziativa Science Based Targets

L’iniziativa Science Based Targets (SBTi) ha confermato ufficialmente a novembre 2022 che gli obiettivi climatici di DHL sono in linea con i criteri SBTi. Cosa significa questo per il Gruppo e DHL Global Forwarding? Abbiamo posto domande chiave a Kathrin Brost, VP Global Head del programma GoGreen di DGF e a Noelle Froehlich, Senior Expert Clean Operations, DHL.

Kathrin Brost : L’ SBTi è l’organismo globale che consente alle aziende di fissare obiettivi ambiziosi di riduzione delle emissioni in linea con le ultime scienze del clima. Le aziende di tutto il mondo si affidano a questa iniziativa per fornire punti di riferimento vitali, qualcosa che è essenziale in quanto la scienza del clima è in costante sviluppo. È il modo in cui sappiamo che stiamo contribuendo attivamente a limitare il riscaldamento globale a 1,5 gradi, secondo l’accordo di Parigi.

Noelle Froehlich: Un obiettivo basato sulla scienza è un impegno significativo. Conferma che stiamo facendo la nostra parte, in particolare in termini di report sui progressi e, in modo critico, di garantire che andiamo oltre la semplice definizione di un obiettivo per andare avanti. Un obiettivo basato sulla scienza è la garanzia che stiamo agendo e misurando continuamente ciò che facciamo. Inoltre, invia un segnale chiaro ai nostri partner della catena del valore che siamo seri sulla decarbonizzazione. Speriamo che altri sul mercato siano incoraggiati a seguire il nostro esempio di sostenibilità.

Noelle Froehlich: Il processo è stato estremamente approfondito, portandoci da un impegno iniziale attraverso uno sviluppo e una presentazione dettagliati, seguiti da una convalida indipendente di terze parti e, naturalmente, da una comunicazione continua. Ottenere questa conferma è un grande risultato per il nostro team aziendale dedicato e per tutte le divisioni che hanno contribuito con input vitali e fornito supporto.

Noelle Froehlich: Stiamo misurando la nostra riduzione assoluta delle emissioni di gas serra, il che significa la quantità totale di equivalenti di anidride carbonica (CO2e) emessi. Questo è diverso dalla misurazione in base all’intensità, che confronta la quantità di emissioni con una determinata unità di produzione economica, come la CO2e per tonnellata di chilometri. Consideriamo l’attenzione alle riduzioni assolute come il modo migliore per raggiungere il nostro obiettivo generale di zero netto entro il 2050, ma inevitabilmente ci sfida a intraprendere più azioni sulle emissioni quando sperimentiamo una crescita del volume aziendale.

Kathrin Brost: Siamo stati la prima azienda di logistica a fissare un obiettivo di efficienza in termini di CO2e. A questo si aggiunge il fatto che le nostre azioni successive, inclusa la conferma SBTi, convalidano la nostra posizione sulla decarbonizzazione. Ma non stiamo reinventando noi stessi. Al contrario, stiamo guidando il Gruppo verso risultati di successo. Il nostro scopo è connettere le persone e migliorare la vita, quindi è ovvio che prendiamo sul serio la decarbonizzazione e l’abbiamo integrata in tutto ciò che facciamo. 

Noelle Froehlich: Raggiungere l’obiettivo del Gruppo fino al 2030 sarà possibile solo se tutte le nostre divisioni contribuiranno dando priorità alla decarbonizzazione in collaborazione con i loro partner di trasporto e clienti, ad esempio aumentando l’uso di combustibili sostenibili nella rete e fornendo ai clienti prodotti e servizi verdi. Siamo lieti di vedere quanto DHL Global Forwarding stia prendendo sul serio questo contributo offrendo prodotti GoGreen Plus ai propri clienti.

Kathrin Brost:  La logistica a emissioni ridotte è la via da seguire. Per ogni prodotto e soluzione di base di DHL Global Forwarding, ora possiamo offrire una versione a emissioni ridotte ai nostri clienti. Siamo la prima divisione del Gruppo a raggiungere questo obiettivo e tutte le altre divisioni si uniranno a noi a breve. Questa è la vera leadership di mercato.

Kathrin Brost: Siamo tutti sulla stessa barca, il che significa che possiamo decarbonizzare solo insieme. DHL Global Forwarding dipende molto dalle partnership con compagnie aeree e vettori marittimi altrettanto impegnati e, ad esempio, è essenziale che la produzione di combustibili più sostenibili aumenti. Grazie a solide relazioni, possiamo supportare le iniziative e le attività di decarbonizzazione dei nostri partner e possiamo offrire agli spedizionieri l’accesso alle soluzioni di trasporto a emissioni ridotte di cui hanno bisogno.

Noelle Froehlich: Abbiamo in mente molte pietre miliari. La roadmap ESG fa parte della nostra strategia di gruppo 2025. Entro il 2030, miriamo a ridurre le emissioni assolute di gas serra in linea con le ultime scienze del clima, comprese le emissioni proprie e le emissioni di ambito 3 legate ai trasporti. 

Kathrin Brost : Molti dei nostri clienti hanno già fissato obiettivi scientifici e stanno misurando la loro riduzione delle emissioni. Altri stanno iniziando a prendere misure simili. In DHL Global Forwarding, ci impegniamo a supportare questi percorsi essenziali per i clienti. Ed è chiaro: tutti noi possiamo decarbonizzare e intraprendere le giuste azioni di riduzione delle emissioni solo se disponiamo di trasparenza, di una roadmap definita e di obiettivi definiti. Queste sono le basi delle nostre attività di decarbonizzazione e di quelle dei nostri clienti, e crediamo fermamente che sia giunto il momento di decarbonizzarle!