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最後一英里交付 (r) 演變

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chalk drawing of a van

客戶開始期望以更低的價格更快地交貨。從小型 電子商務 公司到物流巨頭,公司需要適應快速變化的全球航運世界。

行業中最切實的變化通常可以通過最後一英里的交付來體現。以下是已經或即將徹底改變該行業的三項創新:

1. 移動倉庫

追加銷售是最古老的銷售策略之一,在電子商務方面,最後一英里交付是最新的創新領域。

Cartoon plan of mobile warehouse

像亞馬遜這樣的公司已經擁有數據和專業知識,可以根據以前的訂單歷史 預測客戶下一步可能想要購買什麼——他們甚至提供免費或更快的送貨等激勵措施,以潤滑車輪。如果這些數據可以通過在送貨車上保留可能搶手的產品庫存來直接向客戶追加銷售,那會怎樣?例如,亞馬遜已經提供了「Dash Button」功能,允許使用者快速將常見的家居用品添加到他們的訂單中。隨著數據越來越好,運輸效率越來越高,當包裹到達他們家門口時,客戶可以期待一系列額外的購買選項。公司甚至可以更進一步,將「移動倉庫」設在高密度區域,在那裡購買數據使他們能夠預測當天可能訂購的最後一刻物品。

2. 按需驅動程式

從優步到Airbnb,眾包工作力是 21 世紀商業創新的一個重要方面。

對於物流世界來說,求助於按需司機是加快最後一英里交付過程的有效方法。事實上,UberEATS和Amazon Flex等服務已經在這樣做了,這些服務允許司機在自己的時間用自己的車輛通過送貨來賺錢。雖然這種方法往往缺乏許多主要物流公司開發的有效規劃和完善的交付路線,但它為客戶提供了快速的最後一刻門到門選擇,這是無與倫比的。目前...

Deutsche Post delivery robot

... 這就是機器人的用武之地。專家們普遍認為,自動化交付的時代即將到來,大多數討論都是關於無人駕駛卡車將如何主導全球航運。但在一些城市地區,較小形式的機器人可能會產生更大的影響。最後一英里的門到門交付通常需要在擁擠的人行道和多層辦公樓中穿行,而這正是小型自動駕駛汽車有可能提供無與倫比的效率的地方。現代的自動駕駛送貨機器人通常更像具有智能導航功能的小型儲物櫃,已經在漢堡、倫敦和華盛頓特區等城市進行了測試。在短短幾年內,深夜外賣很有可能會在看不到送貨員的情況下到達您家門口。在此處瞭解 您所在行業的最新最後一英里交付解決方案。

Drone delivering a parcel

無人機降落在我們家並送貨的想法不再是一個未來主義的幻想 ——送貨無人機背後的技術存在,我們是第一個使用 DHL 包裹直升機試用它的包裹服務。雖然理論上無人機可以在任何地方使用進行交付,但新興技術最有希望的用途是解決物流 行業最古老的 挑戰之一:地理。在這個領域,無人機有一個獨特的機會來壟斷市場。對於農村地區的客戶來說,快速交付的選擇仍然有限。中國零售巨頭 京東 .com最近宣佈,它正在啟動為期五年的最後一英里無人機交付試驗階段,由美國圖形大師Nvidea開發的Jetson智慧導航平台推動。無人機直接應對地理挑戰,並經過測試,可以向北海的Juist島運送醫療物資,並在阿爾卑斯山進行自主運送。當日快速交貨將很快不再受到遙遠的距離或複雜地形的阻礙。 

3. 人工智慧

Robot in thinking pose

對於許多業內人士來說,最後一英里交付(以及更廣泛的物流世界)的最終突破歸結為一件事:人工智慧。航運公司一直在尋找更多使用大數據來推動創新和提高效率的方法。 人工智慧的進步已經徹底改變了許多企業,尤其是物流——智慧系統現在可以梳理供應鏈資訊並協調交付過程的各個方面。 人工智慧的潛力是無窮無盡的:使用數據驅動的自主供應鏈可以帶來以前無法想像的優化水準。無論是將包裹運送到配送中心、存儲庫存還是優化無人駕駛卡車、機器人和無人機的交付路線,人工智慧都是航運的未來。