他們在一個 價值數十億美元的行業中運營,但管理諮詢公司的陪審團仍然沒有定論。與其試圖影響你對這個問題的判斷,不如為控方提出一些論據,為辯方提供一些證據,讓你自己下定決心。
2008年1月,普華永道被發現疏忽,因為它未能進行充分的 檢查,可能 發現2002年至2009年在美國阿拉巴馬州殖民地銀行發生的數十億美元的欺詐行為。殖民地銀行於2009年破產,因為欺詐行為被發現。在欺詐行為被發現之前,殖民地擁有250億美元的資產,使這次破產成為美國歷史上第六大破產。
麥肯錫告訴美國跨國電信公司AT&T,手機在2000年將是一個利基市場,只有90萬用戶,他們完全錯了。當時,該公司的估計減少了1.08億 - 統計入口網站 Statista預測,到2019年,全球手機用戶數量將達到46.8億。
那是 1990 年代,歐洲航空市場似乎有 28 家國家航空公司,只是乞求一家航空公司出現並吞噬這一切。瑞士航空似乎是一個可能的競爭者:它沒有市場領導者的地位,也不是歐盟成員國,那麼還有什麼更好的方式來進入利潤豐厚的歐洲市場呢?對麥肯錫來說,這是一個不費吹灰之力的諮詢:買,買,買。沒有人想到的是,瑞士航空購物清單上的每一家航空公司都遇到了財務困難。快進到2002年,令人沮喪的標題是:“瑞士航空崩潰”。
2008年,美國汽車業正迅速駛下懸崖。克萊斯勒(Chrysler)、通用汽車(GM)和福特(Ford)曾要求美國政府提供350億美元的救助,以避免他們認為的300萬潛在裁員。幸運的是,波士頓諮詢集團(Boston Consulting Group)隨時為歐巴馬總統就如何重組這些汽車巨頭提供建議。結果:創造了34萬個就業機會,並收回了大量的救助資金。
波士頓諮詢集團開發了一種新的轉型方法,並與諾基亞一起將其付諸實踐。他們的中期計劃是他們嵌入了新的組織結構,重點是在其三個業務組合中提供出色的運營成果。諾基亞的股價穩步攀升,自2012年7月觸底以來,其價值增長了12倍。該公司已向股東返還了數十億美元的現金,是當年芬蘭市值最高的公司。
2015年,普華永道為航空母艦聯盟(ACA)節省了1.19億英鎊。為向英國皇家海軍交付兩艘伊莉莎白女王級航母而成立,最初的價格標籤高達60億英鎊,並成為激烈的政治和公眾審查的焦點。普華永道實施了影響深遠的採購成本削減,旨在為ACA節省8600萬英鎊(1.11億美元)。他們使用一種基於普華永道方法的方法,稱為“任務控制”,從深入的儲蓄評估階段開始——對所有職能、公司和可尋址支出類別進行嚴格的合同審查、財務檢查、訪談和研討會。 總體節省大大超過了他們的目標。