DHL Supply Chain rozširuje komerčné využitie autonómnych vysokozdvižných a paletových vozíkov

• Aktuálne nasadené autonómne vysokozdvižné vozíky premiestňujú v skladoch DHL milióny paliet ročne.
• Autonómne prepravné roboty zvyšujú prevádzkovú efektivitu a flexibilitu na trhoch s obmedzenou pracovnou silou a pracujú bezpečne po boku zamestnancov DHL.
• Prognóza DHL: „Až 30 % našich globálnych manipulačných zariadení bude do roku 2030 využívať nejakú formu robotickej automatizácie.“

DHL Supply Chain, divízia zmluvnej logistiky v Skupine Deutsche Post DHL, rozširuje komerčné využitie autonómnych vysokozdvižných a paletových vozíkov vo svojich viac ako 1 500 skladoch na celom svete. Sústredí sa pritom v prvom rade na prevádzky v Európe, Veľkej Británii a Írsku či Severnej Amerike, teda na trhy s opakovaným nedostatkom pracovnej sily. Autonómne paletové vozíky premiestňujú tovar na paletách ako vo vertikálnom, tak aj horizontálnom smere, vďaka čomu sú obzvlášť užitočné v odvetviach ako je maloobchod, spotrebný alebo automobilový priemysel, v ktorých sa tovar prepravuje na paletách. Nasadenie tejto inovatívnej techniky je súčasťou programu zrýchlenej digitalizácie spoločnosti DHL Supply Chain a stratégie komerčného využitia a širokého uplatnenia inovatívnych riešení a nových technológií.

„Efektívna robotická podpora našich zamestnancov skladoch sa neobmedzuje len na proces vychystávania tovaru a vybavenie objednávok v prevádzkach pre internetové obchody, teda v segmente e-commerce, ktorý zažíva výrazný rast. Autonómne paletové vozíky môžu mnohými spôsobmi zvyšovať kvalitu služieb a zlepšovať prevádzkové procesy. Jedna z hlavných výhod týchto vnútorných robotických prepravných zariadení spočíva v tom, že sú pre naše prevádzkové činnosti a našich zákazníkov okamžitým prínosom a teoreticky sa dajú nasadiť vo všetkých našich distribučných centrách, kde sa manipuluje s paletami. V našich skladoch na celom svete sú totiž každý deň premiestňované milióny paliet. Tieto procesy si vyžadujú nielen technické zariadenia– vysokozdvižné alebo paletové vozíky –  tiež na seba viažu značnú kapacitu pracovnej sily, ktorú by sme mohli efektívnejšie  využívať inde, najmä na trhoch s obmedzenou pracovnou silou,“ hovorí Markus Voss, globálny riaditeľ IT a prevádzkový riaditeľ DHL Supply Chain a dodáva: „Odhadujeme, že do roku 2030 bude až 30 % našej globálnej flotily manipulačných zariadení používať nejakú formu robotickej automatizácie.“

Autonómne vysokozdvižné vozíky zabezpečujú už dnes v skladoch DHL Supply Chain vychystávanie, zaskladňovanie a doplňovanie celých paliet, čím sa minimalizuje počet ich manuálnych presunov bez nutnosti významných zmien v infraštruktúre skladu. Takéto vysokozdvižné vozíky sa ľahko dostanú aj do najvyšších regálov vo výške viac ako 10 metrov a môžu prepravovať všetky druhy paliet a gitterboxov alebo iné prepravky.

Vo svojich aktuálnych prevádzkových podmienkach dosahujú autonómne zariadenia 65 % ľudskej produktivity a presúvajú 10 až 15 paliet za hodinu. Autonómne vozíky naviac manévrujú výrazne bezpečnejšie, pričom sa pohybujú popri zamestnancoch a bežných prepravných zariadeniach skladu. Takéto formy hybridnej práce zahŕňajúce spoluprácu zamestnancov a robotov môžu byť prínosom najmä na trhoch s rýchly rastom alebo výrazne kolísavými logistickými aktivitami a v regiónoch s prechodným nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov.

DHL počíta, že v nepretržitých prevádzkach dokáže flotila len tucta  autonómnych vysokozdvižných vozíkov premiestniť viac ako jeden milión paliet ročne v jedinej prevádzke. Automatizovaná robotická preprava v skladoch plní monotónne úlohy súvisiace s premiesťovaním paliet, a tým zvyšuje efektivitu a bezpečnosť práce. Vylepšenie tohto druhu pomáhajú DHL Supply Chain zvyšovať prevádzkovú dokonalosť pre svojich zákazníkov a zároveň  zefektívňovať prevádzkové procesy.

DHL Supply Chain v rámci svojej stratégie digitalizácie neustále skúma nové technológie a riešenia, ktoré pridávajú okamžitú hodnotu jej skladovým operáciám a môžu sa komerčne využívať. Okrem robotických a nositeľných zariadení sa v stále vo väčšej miere vsádza tiež na softvérové riešenia a analýzy dát, ktoré poskytujú v reálnom čase informácie o logistickej sieti zákazníka. V praxi sa potvrdzuje, že algoritmy a umelá inteligencia implementované s prístupom k veľkým dátam sú zásadným prelomom v plánovaní globálnych dodávateľských reťazcov. DHL bude uvedené nástroje využívať v stále väčšom rozsahu.