La logística reducida en emisiones comienza con la transparencia
Cómo las empresas pueden utilizar calculadoras de huellas de gases de efecto invernadero (GEI) para obtener claridad y precisión en sus emisiones
El dicho “No se puede gestionar lo que no se puede medir” se ha vuelto particularmente pertinente a la tarea de descarbonizar la logística y la cadena de suministro. En empresas grandes y pequeñas, en todas las industrias, solo es posible tomar las medidas correctas de reducción de emisiones una vez que haya transparencia en las emisiones de GEI actuales. Este enfoque enfocado es clave para la descarbonización y para lograr una cadena de suministro con emisiones reducidas.
Comprender la huella de GEI de la cadena de suministro es crucial para el éxito de cualquier iniciativa de descarbonización.
Kathrin Brost, vicepresidenta global del programa GoGreen, DHL Global Forwarding
Aprovechar al máximo los informes de GEI para lograr la transparencia
En la actualidad, muchas empresas tienen acceso a informes anuales de GEI. Mirar detenidamente estos informes es, por supuesto, un ejercicio extremadamente valioso, pero tenga en cuenta que solo proporcionan una instantánea del pasado, generalmente la huella de GEI del año pasado. Es cierto decir que un informe anual de carbono puede tener un impacto positivo en la huella de GEI del próximo año, y puede ayudar a dirigir la organización para identificar posibles palancas de reducción de GEI.
En DHL Global Forwarding, consideramos dos palancas clave de descarbonización: una “quema menos” (al optimizar continuamente la cadena de suministro para aumentar la eficiencia de GEI) y la otra “quema limpia” (aprovechando combustibles sostenibles y otras tecnologías emergentes para continuar descarbonizando la cadena de suministro).
Con las tecnologías actuales, es posible identificar oportunidades para mejorar la eficiencia de GEI y utilizar soluciones de transporte de bajas emisiones para descarbonizar aún más las cadenas de suministro.
Uso de modelos de simulación para cálculos de huella de GEI
En un mundo ideal, todos estaríamos utilizando datos primarios como base para el cálculo de la huella de GEI. Todas las empresas que operan buques marítimos, aeronaves, camiones, trenes y barcazas enviarían información en tiempo real sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2e y las reducciones de emisiones de GEI logradas mediante el uso de combustibles más sostenibles a través de la cadena de bloques, lo que permite una visibilidad perfecta integral de los GEI.
Esto aún no está sucediendo en la industria, pero eso no debería evitar que los remitentes calculen las emisiones de GEI para sus envíos para identificar palancas de descarbonización e informar la toma de decisiones.
En este momento, las empresas pueden trabajar con lo mejor: sofisticados modelos de simulación que incluyen factores de emisiones específicos de las aeronaves, rutas de horarios, factores de utilización y más de bases de datos de la industria para obtener cálculos razonablemente precisos sobre la huella de carbono, así como emisiones tramo por tramo para envíos individuales.
En la actualidad, los transportistas utilizan estos modelos de simulación en motores de cálculo de GEI para proporcionar información muy útil sobre el consumo de combustible y las emisiones de GEI. Los remitentes solo necesitan ingresar información básica, incluido el peso, el origen y el destino del envío, así como cualquier punto de escala y el modo de transporte, para lograr la visibilidad de la huella de GEI de un envío. Luego pueden interrogar al motor y evaluar el impacto de GEI de cambiar la mezcla de modo, acortar la distancia, compartir la carga (es decir, el envío LTL) y más.
Transparencia de GEI significa obtener el nivel adecuado de detalle
Existe una tendencia a pensar que se requiere granularidad adicional, pero los cálculos de contorno que aprovechan las bases de datos de la industria son bastante precisos en la mayoría de los casos de uso.
Es fácil desviarse para comparar, por ejemplo, empresas ferroviarias que utilizan diferentes mezclas de energía o considerar si la capacitación del conductor aumenta la eficiencia de combustible de una empresa de transporte. Por supuesto, este nivel más fino de granularidad siempre añadirá precisión, pero los remitentes no deben distraerse con los detalles más pequeños. El enfoque debe estar firme en hacer lo correcto.
Los datos agregados a menudo proporcionan una fuente confiable y precisa de información. Por ejemplo, analizar todos los envíos que un remitente ha despachado a lo largo de una ruta comercial en particular durante un mes o trimestre puede proporcionar una claridad invaluable.
Considere este escenario: una empresa de transporte por camión opera rutinariamente a lo largo de una ruta específica para un cliente, seleccionando meticulosamente el camino más corto y, por lo tanto, el más eficiente en GEI. Sin embargo, debido a una construcción de carreteras, es posible que los conductores deban realizar un desvío, lo que eleva significativamente la huella de GEI de los envíos del cliente durante varios días. Centrándose únicamente en los datos de envíos individuales, el cliente podría dedicar tiempo y recursos a identificar estrategias de optimización. Por el contrario, un examen más amplio de los datos agregados revelaría que, en circunstancias normales, la ruta elegida ya es altamente eficiente.
Medición de la huella futura de GEI
Además de los informes de GEI y los cálculos anteriores de GEI, lo que se necesita es una forma confiable de calcular la huella de GEI antes de que comience cada envío. Esto significa medir no solo las posibles emisiones de GEI del envío, sino también, cuando se utiliza combustible más sostenible, teniendo en cuenta las posibles reducciones de emisiones.
Las calculadoras de GEI se pueden utilizar para estimar la huella potencial de GEI de un envío determinado y elegir el modo de transporte más eficiente de GEI.
Encontrar alternativas mediante análisis de escenarios
Los análisis de escenarios son un excelente método para identificar oportunidades de reducción de GEI. Un transportista puede, por ejemplo, imaginar el cambio del transporte aéreo integral entre Asia y Europa a una alternativa intermodal, quizás enviando mercancías por transporte marítimo de Asia a Dubái y luego por aire a Europa. Este cambio probablemente aumentaría el tiempo de tránsito general, pero reduciría significativamente las emisiones generales de GEI. Del mismo modo, las empresas pueden comparar el envío de mercancías desde el aeropuerto más cercano o el transporte en camión a un aeropuerto más distante; si el aeropuerto más distante tiene mejores conexiones de transporte aéreo con el destino, esto podría reducir la huella de GEI.
Lograr la transparencia con el cálculo de GEI
En los escenarios anteriores, es tentador usar el instinto, pero a menudo la intuición puede ser engañosa. Por eso es tan importante estimar la huella de GEI de los envíos futuros con anticipación.
La transparencia de GEI es el punto de partida esencial para cada viaje hacia la logística reducida en emisiones. Los motores de cálculo de GEI actuales, como DHL Carbon Calculator, son más que capaces de proporcionar información precisa para guiar la toma de decisiones, y el momento de descarbonizar es ahora. ¡Así que no hay mejor momento que ahora para intentar usar la calculadora de GEI de su transportista!
Ahora es su turno
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