Responsabilità limitata per il trasporto

Anche quando il carico viene gestito con la massima cura, gli esperti di spedizioni sanno che nel trasporto marittimo possono verificarsi degli imprevisti. La merce può subire danni, essere smarrita o rubata. Con la responsabilità limitata per il trasporto inclusa in qualsiasi contratto di trasporto, i vettori e i destinatari pensano erroneamente che la responsabilità per il trasporto protegga il valore del loro carico, spesso ignorandone le forti limitazioni. Scopri perché la tua prossima spedizione ha bisogno di una protezione del valore della spedizione.

Le tre regole condividono anche valori di rimborso simili in caso di richiesta di risarcimento per responsabilità civile, poiché si basano tutti sul peso.

Considera il seguente esempio: stai spedendo merci per un valore di 70.000 US$, per un peso totale di 2.850 kg. La nave che trasporta il tuo carico affonda e le tue merci vanno perdute. Ecco le valutazioni approssimative a cui potresti aspirare se riuscissi a dimostrare che lo sfortunato incidente è colpa del vettore marittimo:

• Se il contratto di trasporto è stato firmato secondo le regole dell'Aia-Visby: 8.000 US$
• Secondo le regole di Amburgo: 10.000 US$
• Secondo le regole di Rotterdam: 12.000 US$

Sebbene le regole di Rotterdam siano le più vantaggiose, non si avvicinano minimamente al valore effettivo del tuo carico.

Una copertura aggiuntiva per la tua spedizione via mare è fondamentale perché le condizioni di responsabilità per il trasporto marittimo presentano il rapporto peso/valore più basso in assoluto. Una spedizione valutata 8.000 US$ secondo le regole dell'Aia-Visby è valutata 70.000 US$ in termini di responsabilità per il trasporto aereo e 30.000 US$ per il trasporto via terra.

Ricorda che la protezione del valore della spedizione non è pensata per preservare la tua spedizione, ma per proteggere i tuoi profitti. Abbiamo quindi preparato la seguente lista di controllo: il tuo assicuratore dovrebbe spuntare tutte le caselle.

La copertura giusta:

• Copre l'intero valore della merce
• Copre il costo del trasporto in aggiunta
• Copre la spedizione su base all-risk
• Copre anche le merci ad alto rischio
• Copre tutte le località del percorso della spedizione, door-to-door
• Non prevede franchigie né eccedenze, il che significa che non dovrai pagare nulla in caso di sinistro
• Fornisce assistenza per la liquidazione dei sinistri nella tua lingua
• Liquida le richieste di risarcimento nella tua valuta
• Liquida le richieste di risarcimento in modo rapido. Mentre il classico processo di responsabilità civile per il trasporto merci richiede diversi mesi per essere risolto, DHL Global Forwarding mira a risolvere il tuo reclamo entro 30 giorni.

Come avrai letto nel nostro articolo Nozioni di base sugli Incoterms, gli Incoterms distribuiscono non solo i costi, ma anche i rischi inerenti al trasporto marittimo. Mentre i termini di "Trasporto e Assicurazione pagati fino a" obbligano il venditore a stipulare una polizza di copertura dall'origine alla destinazione, i termini "Cost, coverage and Freight" obbligano ad assicurare solo la tratta marittima, mentre gli altri non prevedono nulla.

In qualità di mittente o destinatario, potresti voler ricontrollare il momento esatto in cui i rischi vengono trasferiti a te (non sempre avviene contemporaneamente al costo della spedizione). Conoscere le tue responsabilità e quelle del tuo partner commerciale è fondamentale, perché il fatto che una delle due parti assicuri la propria parte del viaggio non sempre significa che l'intera spedizione sia coperta.

In genere potrai assicurare le tue merci attraverso il tuo spedizioniere o un assicuratore.

Il vantaggio di stipulare la copertura con il tuo spedizioniere è che sarà già in possesso della maggior parte della documentazione necessaria per presentare una richiesta di risarcimento e inoltrarla per te.

È possibile stipulare la copertura separatamente. Tuttavia, sarà tua responsabilità raccogliere tutta la documentazione necessaria da tutti i fornitori che hanno partecipato alla tua spedizione (spedizioniere, broker doganale, vettore marittimo e altri) prima di presentare tu stesso la richiesta di risarcimento.

Dipende dalla frequenza con cui spedisci le merci. Se spedisci pochi carichi all'anno, puoi stipularla contemporaneamente alla spedizione.

Se sei un’azienda che spedisce abitualmente (ad esempio con più di 5 spedizioni all'anno), è probabile che tu possa beneficiare di una copertura annuale, che copre tutte le tue spedizioni a una tariffa ridotta.