I quattro rischi più comuni delle spedizioni
Come proteggere il carico da questi rischi
Puoi contribuire a prevenire i danni alle tue merci durante il trasporto utilizzando una serie di misure. L'imballaggio è fondamentale per limitare l'impatto potenziale dei rischi più comuni delle spedizioni nel trasporto aereo e marittimo.
I rischi più comuni delle spedizioni
È più facile sapere come imballare e proteggere adeguatamente le tue merci se comprendi i rischi da cui le stai proteggendo. Mentre in un precedente articolo abbiamo analizzato i principali requisiti per la movimentazione del carico, i rischi più comuni per i prodotti normali (non pericolosi) durante il trasporto sono:
- Perforazioni e abrasioni&
Durante il trasporto aereo le spedizioni vengono caricate insieme ad altre merci su camion e container. Possono verificarsi perforazioni e abrasioni quando la merce spedita entra in contatto con altre merci. Questo può anche essere il risultato di un imballaggio interno insufficiente o non correttamente eseguito che non impedisce al contenuto di muoversi/cadere premendo attraverso l'imballaggio esterno. - Compressione
La compressione/schiacciamento è il risultato di merci caricate sopra a un altro carico. Un imballaggio esterno non adeguatamente supportato può cedere causando danni. L'imballaggio interno deve essere configurato in base al prodotto o al pagliolo utilizzato per riempire gli spazi aperti. In questo modo si fornisce un solido supporto all'imballaggio esterno e si riduce la possibilità di compressione. - Esposizione agli agenti atmosferici
Il clima e la geografia possono contribuire in modo significativo al danneggiamento dei prodotti. Un'eccessiva umidità o la penetrazione di acqua non solo può danneggiare il contenuto di una spedizione, ma può anche compromettere l'integrità dell'imballaggio. L'adesivo utilizzato nelle scatole di cartone ondulato può essere sciolto dall'umidità e staccarsi durante il trasporto. - Movimentazione del carico di una spedizione
Una spedizione aerea subisce più di 8 punti di contatto durante il trasporto. Le spedizioni pesanti (oltre 70 kg) non pallettizzate, che richiedono un sollevamento manuale, sono maggiormente esposte a cadute e scivolamenti. Le spedizioni pallettizzate non fissate correttamente o non bilanciate possono scivolare o ribaltarsi mentre vengono spostate con carrello elevatore. - Urti
Il carico di una spedizione aerea viaggia su più modalità di trasporto per essere portato dalla banchina dell'esportatore alla porta del cliente: camion, carrelli elevatori, trasportatori, carrelli aeroportuali, ecc. Queste modalità di trasporto comportano la possibilità di urti all'imballaggio. I danni possono verificarsi se l'imballaggio interno o esterno non è in grado di resistere alle operazioni di movimentazione che una spedizione incontra durante il trasporto.
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Proteggere la merce
L'uso di fascette e l'applicazione di pellicole termoretraibili sono i due metodi principali per fissare le merci a un pallet e devono essere utilizzati per le spedizioni fuori misura o pallettizzate. Le fascette da utilizzare possono essere in acciaio, nylon, poliestere (PET) e polipropilene. Il metallo è più adatto agli articoli solidi e pesanti, mentre il nylon e il PET sono consigliati per scatole e articoli più leggeri. Se utilizzi reggette in plastica, assicurati che siano molto resistenti e che creino un sigillo infrangibile.
Pellicola termoretraibile
- Per applicare la pellicola termoretraibile, fissa il bordo anteriore del film estensibile o termoretraibile da 70 di calibro al pallet o alla base spostabile con carrello elevatore.
- Applica la pellicola termoretraibile ruotando strettamente la pellicola in senso orizzontale intorno alla merce.
- Continua ad applicare la pellicola verso l'alto assicurando una sovrapposizione del 50% sullo strato di pellicola sottostante.
- In cima, incrocia diagonalmente la pellicola da ogni angolo fino a coprire completamente la parte superiore.
- Infine, inclina la pellicola verso il basso e applica una sovrapposizione stretta intorno alla base del pallet.
Fascette/reggette
- Se applicata correttamente, la reggetta è il modo ideale per proteggere il carico da spedire.
- Le fascette e le reggette devono essere sempre applicate a 4 vie (verticali) secondo lo standard IATA
- Se applichi manualmente la reggetta, avvolgi il primo pezzo sotto la parte vuota del pallet e sopra la merce per fissarla verticalmente.
- Ripeti la reggiatura in tutte le direzioni in modo che almeno quattro cinghie fissino saldamente il carico.
- Utilizza delle protezioni orizzontali per evitare che le cinghie taglino i bordi delle scatole superiori.
- Utilizza una pellicola termoretraibile per proteggere ulteriormente la spedizione dai danni ambientali durante il trasporto.
Protezioni per i bordi
- Le protezioni per i bordi verticali non solo riducono i danni ai bordi delle scatole durante il trasporto, ma aiutano anche a stabilizzare il carico. Consigliamo di proteggere i bordi sia orizzontali che verticali. La protezione dei bordi verticali deve estendersi dall'alto verso il basso, toccando lo skid.
Sovraimballaggi o cartoni
- I cartoni posizionati sulla parte superiore, sulla base e sui lati forniscono una barriera protettiva. Aiutano a distribuire il peso delle spedizioni posizionate sopra e contro le doghe di base del pallet.
Rinforzi
- Quando spedisci pezzi fuori misura, come avvolgicavi o motori, assicurati che gli articoli siano fissati al pallet con rinforzi di legno o metallo. I rinforzi devono impedire i movimenti laterali che possono verificarsi durante il trasporto.
Test pre-spedizione
Consigliamo fortemente agli esportatori di effettuare un tipo di test sulla resistenza dell'imballaggio per verificarne l'efficacia. I test determineranno se l'imballaggio è in grado di resistere alle normali sollecitazioni del trasporto e di proteggere il suo contenuto (il prodotto). Il vantaggio principale dei test di idoneità pre-spedizione è dato dal fatto che offrono l'opportunità di valutare le prestazioni dell'imballaggio in termini di protezione del prodotto e di apportare le modifiche necessarie all'imballaggio prima di un'implementazione più ampia.
L'esecuzione di test pre-spedizione in laboratorio aiuta a valutare la capacità dell'imballaggio di proteggere il prodotto dai pericoli più comuni che si incontrano durante il trasporto. Nel determinare il protocollo di test, ricorda che gli urti, la compressione, la manipolazione, le vibrazioni e le esposizioni agli agenti atmosferici possono avere effetti molto diversi sul prodotto imballato, quindi i test devono concentrarsi su tutte le variabili.
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