RÉSULTATS TRIMESTRIELS DU GROUPE DEUTSCHE POST DHL

• Le chiffre d’affaires du Groupe a augmenté de 0,9 % pour atteindre 15,5 milliards d’euros et les cinq divisions affichent des résultats positifs au premier trimestre 2020. L’EBIT du Groupe s’élève à 592 millions d’euros
• Le flux de trésorerie d’exploitation a presque triplé pour atteindre 750 millions d’euros. Les investissements dans la croissance rentable se sont poursuivis à un niveau élevé
• Frank Appel, président-directeur général, indique : « Nous contribuons de manière essentielle à la gestion de la crise partout dans le monde. Nos équipes rendent l’impossible possible chaque jour ».

Le Groupe Deutsche Post DHL, première entreprise de logistique au monde, a maintenu sa trajectoire de croissance rentable au premier trimestre 2020 malgré l’impact notable de la pandémie de COVID-19. Le chiffre d’affaires a augmenté de 0,9 % pour atteindre 15,5 milliards d’euros et le bénéfice d’exploitation (EBIT) s’est élevé à 592 millions d’euros. Retraité de l’impact négatif de 210 millions d’euros sur les bénéfices dû à la pandémie ainsi que des effets négatifs de 234 millions d’euros subis au premier trimestre pour rationaliser les activités StreetScooter du Groupe, le bénéfice d’exploitation s’est élevé à environ 1 milliard d’euros. Ce résultat excède d’environ 200 millions d’euros le chiffre de l’année précédente ajusté en fonction des éléments non récurrents. Le Groupe a ainsi confirmé les chiffres trimestriels préliminaires publiés en avril.

« Nous contribuons de manière essentielle à la gestion de la crise, grâce à nos 550 000 collaborateurs répartis dans tous les pays du monde et à notre réseau logistique mondial hors pair. Notre mission consiste à transporter des équipements de protection et des médicaments, à sécuriser les chaînes d’approvisionnement de l’industrie et à contribuer à l’approvisionnement des populations locales. Nous sommes fiers de nos équipes, qui rendent l’impossible possible chaque jour. Elles sont également à l’origine des remarquables performances du Groupe Deutsche Post DHL réalisées au cours du premier trimestre, malgré les difficultés rencontrées dans le monde entier », a déclaré Frank Appel, président-directeur général du Groupe Deutsche Post DHL.

Les cinq divisions affichent des bénéfices au premier trimestre

Grâce à la portée extraordinaire de l’implantation géographique du Groupe et à son portefeuille complet de solutions logistiques (allant des services express internationaux au transport de fret aérien et maritime mondial en passant par la mise en entrepôt, les solutions de commerce en ligne ainsi que les solutions de remise de courriers et de colis en Allemagne) le Groupe Deutsche Post DHL est mieux positionné que d’autres entreprises et donc bien équipé pour faire face aux situations de crise. Depuis  le début de la propagation mondiale du coronavirus, les diverses activités menées dans les différentes régions ont donné de meilleurs résultats, et dans quelques cas, de moins bons résultats que ceux initialement prévus.Grâce à la forte diversification aussi bien des zones géographiques dans lesquelles les divisions opèrent que des industries qu’elles servent, les divisions ont pu fonctionner de manière rentable même dans un environnement difficile, démontrant ainsi leur résilience en temps de crise. « La crise démontre une fois de plus la valeur de notre portefeuille vaste et résilient », a déclaré Frank Appel.

Par exemple, alors que les volumes de colis de la division Post & Parcel Allemagne ont augmenté de manière significative à la fin du trimestre, les lettres recommandées ont connu un fort déclin. Alors que les divisions de DHL ont ressenti les effets de l’immobilisme dans de nombreuses régions et industries clientes, les affaires en Chine ont connu une reprise en mars après la baisse survenue en février. Globalement, le Groupe a connu une forte augmentation, notamment dans le secteur de l’alimentation et des soins de santé. En outre, grâce à sa propre flotte d’avions cargo, le Groupe Deutsche Post DHL s’est révélé être l’un des rares fournisseurs au monde encore capable de transporter des livraisons urgentes.

Les directives à moyen terme ont été confirmées : l’EBIT doit atteindre au moins 5,3 milliards d’euros d’ici 2022

Au premier trimestre 2020, les cinq divisions ont enregistré un bénéfice d’exploitation malgré l’impact négatif de la pandémie de COVID-19 sur les résultats. Toutefois, comme il est actuellement impossible de prévoir l’impact futur de la pandémie, il est difficile de fixer des objectifs pour l’ensemble de l’année 2020. Le Groupe Deutsche Post DHL est donc revenu sur ses prévisions pour l’année entière le 7 avril. De nouvelles directives seront publiées dès qu’une base plus fiable aura été mise en place afin de permettre une prévision détaillée des résultats.

Le Groupe confirme ses prévisions à moyen terme d’un EBIT du Groupe d’au moins 5,3 milliards d’euros en 2022. Les prévisions cumulées d’investissements et de flux de trésorerie pour 2020 à 2022 restent également inchangées, bien que soumises aux impacts encore à quantifier de la pandémie de COVID-19 sur le flux de trésorerie disponible pendant l’année en cours.

Les flux de trésorerie d’exploitation ont presque triplé alors que les dépenses d’investissement restent élevées

Le flux de trésorerie d’exploitation a atteint 750 millions d’euros au premier trimestre (2019 : 252 millions d’euros), témoignant ainsi de la bonne santé financière du Groupe, même en temps de crise. Le flux de trésorerie disponible a chuté pour atteindre -409 millions d’euros (2019 : -256 millions d’euros). La sortie de fonds au premier trimestre est une tendance saisonnière habituelle pour le Groupe Deutsche Post DHL. L’année précédente avait été marquée par une rentrée de fonds de 653 millions d’euros provenant de la vente de l’activité Supply Chain en Chine. Après ajustement de l’effet non récurrent constaté l’année précédente, le flux de trésorerie libre a enregistré une augmentation de 500 millions d’euros. Cette amélioration s’explique principalement par l’évolution très positive du flux de trésorerie d’exploitation, également attribuable à la diminution des sorties de fonds liées à la variation du fonds de roulement.

« Grâce à notre bon bilan et à notre bonne situation de liquidité, nous avons de nouveau pu investir près d’un demi-milliard d’euros au premier trimestre, malgré la COVID-19. Nous avons ainsi renforcé notre réseau mondial et nous nous sommes préparés à une nouvelle croissance rentable à l’avenir », a déclaré Melanie Kreis, directrice financière du Groupe Deutsche Post DHL.

Au cours du premier trimestre 2020, le Groupe Deutsche Post DHL a investi un total de 453 millions d’euros (2019 : 448 millions d’euros) dans toutes les divisions. Au total, le Groupe Deutsche Post DHL a généré un bénéfice net consolidé de 301 millions d’euros (après intérêts minoritaires) au premier trimestre 2020 (2019 : 746 millions d’euros). Le bénéfice de base par action a diminué en conséquence, passant à 0,24 euro (2019 : 0,60 euro).

Division Post & Parcel Allemagne : les revenus en hausse de près de 50 %

La division a poursuivi ses tendances structurelles au premier trimestre 2020, légèrement favorisée par la pandémie vers la fin du trimestre. Alors que l’activité de  « Post »  a enregistré des baisses de volume significatives en raison d’un ralentissement prononcé du marketing de dialogue, l’activité « Parcel »  a enregistré une croissance dynamique des volumes en raison de la fermeture physique de magasins. L’essor du commerce en ligne  à partir de la dernière semaine de mars a entraîné des pics dans les volumes de colis, qui ne sont normalement observés que pendant la période précédant Noël. Les recettes totales de Post & Parcel Allemagne ont augmenté de 3,8 % pour avoisiner les 4,0 milliards d’euros.

Au premier trimestre, la division Post & Parcel Allemagne a augmenté son bénéfice d’exploitation de 47,1 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 334 millions d’euros. Cette amélioration est notamment due à la maîtrise des coûts et aux ajustements de prix effectués dans les secteurs « Post » et « Parcel ». Les bénéfices ont été affectés par les pertes de revenus liées à la COVID-19, en particulier dans le marketing de dialogue, ainsi que par des dépenses supplémentaires visant à sauvegarder les opérations en pleine pandémie, ce qui a eu un impact négatif de 44 millions d’euros sur l’EBIT.

Division Express : le chiffre d’affaires continue de croître et la rentabilité se maintient à un niveau élevé

DHL Express a également réussi à augmenter son chiffre d’affaires et à générer de très bons bénéfices au premier trimestre malgré la pandémie de COVID-19. Le chiffre d’affaires a augmenté de 4,5 % pour atteindre 4,2 milliards d’euros. La disponibilité de sa propre flotte d’avions cargo s’est avérée être un facteur clé pour la division, lui permettant de continuer à effectuer des livraisons urgentes à ses clients malgré l’arrêt quasi total des vols de passagers, qui a entraîné la perte de capacités de fret dans de nombreuses régions du monde.

Au premier trimestre, la division Express a enregistré un bénéfice d’exploitation de 393 millions d’euros (2019 : 453 millions d’euros). Les bénéfices ont été affectés par l’utilisation déséquilibrée de son réseau en raison de la pandémie. Dès que la situation reviendra à la normale, la division Express sera à nouveau en mesure de faire un usage plus efficace de son infrastructure mondiale unique. L’impact négatif total du COVID-19 sur les bénéfices s’est élevé à 90 millions d’euros au premier trimestre, les effets se faisant sentir en fonction de la propagation du virus. Bien que les affaires en Chine aient déjà enregistré une reprise notable en mars, les affaires en Europe et en Amérique du Nord ont connu à la fin du trimestre une tendance similaire à celle de la Chine en février. Cependant, la marge opérationnelle est restée à un très bon niveau de 9,5 % (2019 : 11,4 %).

Division Global Forwarding, Freight : la capacité de fret limitée et la baisse de la demande posent des problèmes

Le chiffre d’affaires de la divisions Global Forwarding et Freight a diminué de 4,1 % par rapport à l’année précédente pour atteindre 3,6 milliards d’euros. La division est confrontée à une grave pénurie de capacités disponibles sur le marché en raison de la pandémie, due par exemple à l’annulation de vols de passagers. Avec des volumes en baisse, la pénurie de capacité a entraîné une évolution positive de la marge brute du fret aérien.

Le bénéfice d’exploitation s’est hissé à 73 millions d’euros au premier trimestre 2020 (2019 : 100 millions d’euros). Les bénéfices ont été plombés par des pertes s’élevant à 33 millions d’euros en raison de la pandémie.

Division Supply Chain : croissance positive des bénéfices et quantité satisfaisante de nouveaux contrats

La division Supply Chain a enregistré une légère baisse de 1,9 % de son chiffre d’affaires, établi à 3,2 milliards d’euros au premier trimestre, montrant simultanément une augmentation de 2,1 % des revenus organiques malgré la pandémie. La solide performance de la division est attribuable à une répartition équilibrée des clients entre les secteurs et les régions. Si certains secteurs comme l’automobile et la mode ont été plus touchés par les effets de la crise en raison de l’interruption de la production et de la réduction de la demande, d’autres, comme l’alimentation et les soins de santé, ont enregistré des effets positifs. Malgré la crise, la division Supply Chain a même réussi à conclure des contrats supplémentaires d’une valeur de 135 millions d’euros avec des clients nouveaux et existants.

Le bénéfice d’exploitation s’est élevé à 105 millions d’euros au premier trimestre (2019 : 486 millions d’euros). Alors que le résultat de l’année précédente avait été influencé par les effets positifs non récurrents de la vente des activités en Chine, entre autres, les effets négatifs de la pandémie sur les résultats se sont élevés à 31 millions d’euros pour l’année en cours. Retraitée de ces effets et des effets ponctuels de l’année précédente, la division a enregistré une amélioration des bénéfices de 18 millions d’euros.

Division Solutions eCommerce : les mesures de restructuration dopent les bénéfices

Au premier trimestre 2020, la division Solutions eCommerce a généré un chiffre d’affaires de 1,0 milliard d’euros, soit le même niveau que l’année précédente, dans un contexte de fortes variations régionales dues aux effets de la pandémie. Alors que les activités en Espagne et en Inde ont surtout été affectées par la baisse des volumes, diverses régions européennes ont connu des volumes plus élevés que d’habitude et des améliorations de l’efficacité.

La division a dopé son bénéfice d’exploitation pour atteindre 6 millions d’euros malgré la COVID-19 (2019 : -28 millions d’euros). Les effets positifs de la restructuration des activités de colis internationaux du Groupe ont pu compenser l’impact négatif de la pandémie sur les résultats du premier trimestre, à hauteur de 12 millions d’euros.