Navigacija i sadržaj

Troškovi ležarine, zadržavanja i skladištenja

Naši stručnjaci daju savjete za izbjegavanje dodatnih troškova


Naknade za ležarinu, kao i naknade za zadržavanje i skladištenje, izvorno su uvedene kao pravedna naknada vlasnicima opreme i objekata za upotrebu njihove opreme i objekata – uključujući kontejnere, kontejnerska dvorišta, teretne postaje i skladišta.

Ove se naknade upotrebljavaju se kao poticaj za vraćanje opreme ili oslobađanje skladišnog prostora u što kraćem roku. Često se doživljavaju kao neočekivani dodatni troškovi prijevoza, a mogu se pokazati frustrirajućim za korisnike oceanskog prijevoza. Kako možete izbjeći ležarinu te naknade za zadržavanje i skladištenje? Kada počinje „besplatno vrijeme”? I koliko dugo ono stvarno traje?

Naši DHL Global Forwarding stručnjaci za oceanski prijevoz pojednostavljuju opremu pomorskim prijevozom, pa možete izbjeći neugodna iznenađenja i smanjiti trošak prijevoza.

Razlika između ležarine, zadržavanja i skladištenja: Bitna je lokacija kontejnera


Ti troškovi primjenjuju se na upotrebu opreme za kontejnere unutar lučkog terminala. Naknade za ležarinu naplaćuje prekooceanski prijevoznik po kontejneru i po danu, a naplaćeni iznos ovisit će o lokaciji i vrsti opreme.

Tijekom faze izvoza ležarina počinje kad kontejner dođe na lučki terminal, a završava kad se ukrca na brod ili kad brod otplovi. Oceanski prijevoznici odlučuju o efektivnom kraju razdoblja ležarine, ovisno o vrsti i lokaciji kontejnera.

Tijekom faze uvoza ležarina počinje kad brod stigne u luku ili nakon što je kontejner otpušten. Slično fazi izvoza, oceanski prijevoznici odlučuju o datumu početka razdoblja ležarine, uzimajući u obzir i vrstu i lokaciju kontejnera. Ležarina završava kad se kontejner preuzme s terminala radi isporuke kamionom, željeznicom ili baržom do primatelja.

Za ležarinu pružatelji usluga moraju ponuditi razumno besplatno vrijeme u svim slučajevima.

Zadržavanje

Ovi troškovi slični su naknadi za ležarinu, no nastaju izvan lučkog terminala. Zadržavanje se naplaćuje po kontejneru i danu, a naplaćeni iznos ovisit će o lokaciji, prijevozniku i vrsti kontejnera.

Tijekom faze izvoza zadržavanje počinje kad se prazni kontejner preuzme iz kontejnerskog dvorišta, a završava kad puni kontejner stigne na lučki terminal.

Tijekom faze uvoza zadržavanje počinje kad se puni kontejner preuzme na terminalu, nastavlja se tijekom isporuke primatelju i završava po povratku praznog kontejnera u kontejnersko dvorište.

Za zadržavanje pružatelji usluga moraju ponuditi razumno besplatno vrijeme u svim slučajevima.

Skladištenje

Ovi troškovi odnose se na upotrebu skladišnog prostora koji kontejner zauzima na području terminala, unutar skladišta ili u kontejnerskom dvorištu.

Tijekom uvoza i izvoza razdoblje skladištenja počinje ulaskom kontejnera u skladišni prostor, a završava njegovim izlaskom iz prostora.

Jeste li znali? Ležarina i zadržavanje u Južnoj Americi

U većini južnoameričkih zemalja „ležarina” i „zadržavanje” imaju obrnuto značenje. U tim državama „ležarina” se odnosi na vrijeme koje kontejneri provedu izvan luke, a „zadržavanje” se odnosi na vrijeme provedeno u luci. Provjerite jeste li se dobro sporazumjeli s prekomorskim partnerom o navedenim pojmovima.

Besplatno vrijeme za ležarinu, zadržavanje i skladištenje: Pripazite na trenutak kad sat počne otkucavati


Korisnicima se odobrava određeni broj besplatnih dana prije nego što im se naplate troškovi ležarine, zadržavanja ili skladištenja. Točan broj besplatnih dana uvelike ovisi o lokaciji i odabranom oceanskom prijevozniku, no na njega utječe i vrsta opreme i objekta. Za neka skladišta ne daje se nikakvo besplatno vrijeme.

Sljedeći čimbenici utječu na količinu besplatnog vremena dostupnog korisnicima. No isto je tako važno to što oni određuju i koji će događaj i datum pokrenuti odbrojavanje dana.

Na primjer, ležarina pri uvozu može započeti tijekom istovara plovila ili nakon završetka istovara; ali također može započeti neposredno po dolasku plovila. S obzirom da iskrcaj broda obično traje 2 do 3 dana, ali može potrajati i do tjedan dana u iznimnim okolnostima, nije potrebno spominjati da ova naizgled mala razlika uvelike utječe na konačnu cijenu računa.

Iako se ti troškovi ne mogu uvijek izbjeći, oni se mogu znatno smanjiti dosljednim planiranjem i proaktivnom komunikacijom.

5 najvažnijih savjeta za smanjenje troškova ležarine, zadržavanja i skladištenja


1. Vodite računa da vaš teret bude spreman na vrijeme

Kako biste smanjili troškove zadržavanja, maksimalno iskoristite slobodno vrijeme koje vam dopušta dobavljač opreme. Priprema uspješne otpreme vaše pošiljke počinje prije nego što prazan kontejner stigne na lokaciju pošiljatelja. Ako vaš teret bude spreman za preuzimanje na vrijeme, utovarivač može brzo djelovati kad kontejner stigne do lokacije pošiljatelja i brže utovariti kontejner. Na taj način vaš kontejner može stići do luke prije nego što istekne slobodno vrijeme.

2. Pametno pristupite carinjenju

Ako možete, unaprijed obavite carinjenje tereta. Suradnja s prijevoznikom tereta koji zna upravljati vašim carinskim posredovanjem osigurat će da se dokumenti potrebni za uvozno carinjenje prikupe unaprijed, a svi administrativni koraci bit će gotovi do trenutka kad kontejner stigne u luku dolaska. To može omogućiti da se kontejner premjesti iz terminala prije isteka vremena besplatne ležarine, što znači da će i skladištenje biti kraće.

Dokumenti koji su vam potrebni za carinjenje i rukovanje

  • Teretnica
  • Komercijalna faktura
  • Popis pakiranja
  • Obavijest o dolasku
  • Ako je primjenjivo: Dokument o opasnoj robi
  • Ako je primjenjivo: dozvola za uvoz

3. Iskoristite stručnost prijevoznika tereta

Planiranje putovanja vaše pošiljke, pronalaženje dobrog oceanskog prijevoznika i tvrtki za kamionski prijevoz po pravoj cijeni, pronalaženje konkurentnog rješenja za skladištenje, rukovanje dokumentima i dovršavanje ključnih administrativnih koraka kao što je carinjenje može se pokazati složenim i dugotrajnim. Čak i za najpažljivije isplaniranu pošiljku, svako odstupanje od početnog rasporeda može rezultirati neočekivanim naknadama ležarine ili naknadama za zadržavanje.

Bliski odnos koji tvrtka DHL Global Forwarding ima s oceanskim prijevoznicima omogućuje nam da svojim korisnicima ponudimo dulje besplatno vrijeme, zajedno s manjim naknadama za ležarinu i zadržavanje. A budući da DHL Global Forwarding brine o vašem teretu od vrata do vrata, upravljajući vlastitim skladišnim objektima diljem svoje globalne mreže, možete se poštedjeti složenosti rada s brojnim dionicima i točkama primopredaje. Na taj se način možete usredotočiti na ono što je doista važno: svoje poslovanje i klijente.

Istražite naš bogati asortiman proizvoda za oceanski prijevoz 

4. Zatražite podatke o ležarini, zadržavanju i skladištenju u ponudi

Kako bi odgovarajuće informacije bile dostupne, bitno je od samog početka biti dobro informiran. Naknade za ležarinu i zadržavanje, zajedno s odgovarajućim besplatnim vremenom, trebale bi jasno biti navedene u vašoj ponudi. Naknade za ležarinu i zadržavanje točnije bi trebale biti definirane po danu i kontejneru. Obratite se stručnjacima za oceanski prijevoz  ili upotrijebite značajku myDHLi Quote & Book kako biste za svoju pošiljku dobili jasnu i sveobuhvatnu ponudu.

5. Budite proaktivni pri komunikaciji

Komunikacija između posrednika, prijevoznika, vozača, pošiljatelja i primatelja treba biti otvorena i jasna. To konkretno počinje tako da se upute za isporuku pošiljke unaprijed podijele sa svim stranama. Dok je pošiljka na svojem putu, sve uključene strane moraju primati redovita ažuriranja kako bi im se omogućilo da prilagode svoj raspored. myDHLi vam omogućuje da svojim pošiljkama upravljate i pratite ih 24 sata na dan, 7 dana u tjednu.

Preuzmi infografike


Treba vam pomoć sa specifičnim izazovom pri otpremi?


Naši stručnjaci za otpremu spremni su vam pomoći