البيانات والرؤية في شحن البضائع

يعني دمج البيانات الجمع بين المعلومات من العديد من المصادر المختلفة لإنشاء نظرة عامة موحدة. تشير رؤية البيانات إلى جعل هذه المعلومات متاحة ومفهومة للأشخاص الذين يتخذون قرارات لصالح المؤسسة.

بمجرد وصول الشاحنين إلى البيانات في الوقت الفعلي من مصادر متعددة، يمكنهم تبسيط العمليات بعدة طرق. على سبيل المثال، يمكن للشركات تحسين تتبع الشحنات وتقليل التأخيرات وتعزيز شفافية سلسلة التوريد. ويمكنهم أيضًا اتخاذ قرارات أفضل حيث يمكنهم الآن تحديد أوجه القصور وتحسين الطرق وإدارة المخزون بشكل أكثر فعالية. ومن الأمثلة الأخرى على ذلك التنبؤ الأفضل والأكثر دقة والقدرة على حل المشكلات بشكل استباقي - مما يساعد بدوره على تقليل التكاليف التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك، يساعد دمج البيانات والرؤية في تعزيز علاقات العملاء وضمان الامتثال التنظيمي ودعم التخطيط الاستراتيجي لتحقيق شحن أسرع وأكثر موثوقية وفعالية من حيث التكلفة.

يتطلب تحقيق تكامل البيانات ورؤيتها الاستثمار في التكنولوجيا الرقمية. ولكن عندما تستثمر الشركات في الرقمنة، يجب عليها أيضًا إعادة تصور الطرق التي تعمل بها مع تقنيتها الجديدة. وإذا لم يفعلوا ذلك، فإنهم يخاطرون بالحصول على أقل من العائد على الاستثمار المستهدف (ROI)². وعندما يتم ذلك بشكل صحيح، وفقًا لشركة EY³، يمكن أن تحقق رقمنة سلسلة التوريد انخفاضًا بنسبة 10-15% في تكاليف نقل المخزون، وتخفيضًا بنسبة 5-10% في تكاليف التصنيع، وتخفيضًا بنسبة 6-10% في تكاليف تشغيل المستودعات ومراكز التوزيع.

تُعد جودة البيانات واحدة من أكبر التحديات المتعلقة بتكامل البيانات ورؤيتها؛ ومن الضروري ضمان اتساق المعلومات التي تحصل عليها من تتبع الشحنة والأنظمة الأخرى المختلفة واكتمالها وتحديثها. بالإضافة إلى ذلك، قد تكتشف الشركات أن دمج أنظمة متعددة أمر معقد ومستهلك للموارد، خاصة عندما تكون هناك أنظمة قديمة ومناطق جغرافية مختلفة وشركاء متعددين. ويُعد الأمن أيضًا مصدر قلق بالغ الأهمية إذا تمت مشاركة البيانات الحساسة بين الأنظمة وأصحاب المصلحة. وقد تكون تكلفة التنفيذ صعبة، خاصةً لأن أدوات البيانات المتقدمة غالبًا ما تنطوي على تكاليف مقدمة عالية.

ومن خلال معالجة أولوية أخرى، يساعد تكامل البيانات والرؤية الشركات على تلبية الأهداف البيئية والاجتماعية وأهداف الحوكمة (ESG)، لا سيما فهم غازات الدفيئة والحد منها، التي يتم التعبير عنها بمكافئات ثاني أكسيد الكربون (CO2e)، المنبعثة إلى الغلاف الجوي عن طريق نقل البضائع.

يشهد مشهد التجارة الدولية ازدهارًا - حيث تظهر أسواق عالمية جديدة، وتتوسع الاقتصادات. لكن هذا يأتي بتكلفة عالية لمصنعنا. هل تعلم أن 15% من انبعاثات الكربون في العالم تنتج عن طريق النقل⁵ ؟ ومن الواضح أنه من المهم للشاحنين وشركات النقل ومقدمي الخدمات اللوجستية لديهم تجاوز تتبع الشحنة وحساب الكربون لإزالة الكربون من عمليات الشحن. 

بالنسبة لكل شاحن في رحلة إزالة الكربون، تتمثل الخطوة الأولى دائمًا في فهم البصمة الكربونية للنقل الحالي. تختلف الانبعاثات اختلافًا كبيرًا مع وسيلة النقل (الجوية أو المحيطية أو البرية أو السكك الحديدية أو البارجية) والمسافة المقطوعة ووزن الشحنة وتكوين الأسطول المستخدم لنقل البضائع.

إن تحقيق محاسبة شاملة للكربون مع العديد من مصادر البيانات المختلفة ومحاولة مواءمة كل شيء في جدول بيانات واحد أمر غير واقعي. وبدلاً من ذلك، يجب على الشركات استخدام أدوات المحاسبة الرقمية للكربون والتتبع. في DHL Global Forwarding، نقدم هذه الأدوات مجانًا للعملاء الذين يستخدمون منصة myDHLi الرقمية. 

نقدم مجموعة واسعة من خدمات اللوجستيات الخضراء وأدوات الشفافية الكربونية لتزويدكم برؤى تساعدكم على تحسين الكفاءة الكربونية لسلسلة التوريد الخاصة بكم.

عندما تجيب عن 10 أسئلة سريعة عبر الإنترنت، تعطي أداة تقييم إزالة الكربون من الخدمات اللوجستية لدينا إحساسًا بالتقدم الذي تحرزه تجاه إزالة الكربون من النقل الجوي والبحري.

تُعد حاسبة الكربون مثالاً آخر على أداة سهلة الاستخدام للعملاء. فهو يتيح لك تقدير الانبعاثات لشحنة واحدة ويسمح لك بمحاكاة التأثير المحتمل للورديات الوسيطة وتغييرات المسار وغير ذلك الكثير. يمكنك مقارنة سيناريوهات النقل المختلفة من خلال صفحة نظرة عامة مرئية على خريطة العالم، ويمكنك الكشف عن إمكانية خفض الكربون، على سبيل المثال عن طريق اختيار إعداد الكربون.

في DHL، نواصل تطوير أدوات محاسبة الكربون وتتبعه هذه. ستدعم أدواتنا قريبًا التخطيط المستقبلي وتحليلات البيانات الأوسع نطاقًا - وهي التطورات التي ستساعدك على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن إزالة الكربون.