DHL Trade Atlas 2025, ABD'nin politika değişikliklerine rağmen küresel ticaretin büyümeye hazır olduğunu ortaya koyuyor

• Küresel ticaret 2024 yılında toparlanmıştır ve önümüzdeki beş yıl boyunca önceki on yıla kıyasla daha hızlı büyüyeceği tahmin edilmektedir.
• Başkan Trump'ın seçim kampanyası sırasında önerilen tüm gümrük tarifeleri uygulansa ve ülkeler misilleme yapsa bile, ticaretin büyümesi bekleniyor - ancak daha yavaş.
• Hindistan, Vietnam, Endonezya ve Filipinler'in 2024'ten 2029'a kadar ticaret artışında başı çekeceği tahmin edilmektedir.
• ABD'nin-Çin ticaret çatışmasının ABD'nin Çin mallarına olan bağımlılığını önemli ölçüde azaltmadığını gösteren kanıtlar var.
• 2022 ve 2023 yıllarında görülen jeopolitik bloklar arasındaki ticaretten uzaklaşma 2024 yılında devam etmemiştir.

DHL ve New York Üniversitesi Stern School of Business küresel ticaretteki en önemli eğilimlerin kapsamlı bir analizini sunan DHL Trade Atlas 2025 bugün yayınladı. Jeopolitik gerilimler ve yaygın tarife artışlarına ilişkin endişeler karşısında rapor, yaklaşık 200 ülke ve bölgeyi kapsayan veri destekli içgörüleri içeriyor.

ABD Başkanı Donald Trump'ın geçen yıl yeniden seçilmesinin ardından gelecekteki ticaret politikalarına ilişkin belirsizlik sürüyor. Ancak DHL Trade Atlas 2025, küresel ticaret büyümesinin son dönemde yaşanan aksaklıklar karşısında şaşırtıcı derecede dirençli olduğunu vurguluyor. ABD gümrük tarifelerini arttırma kampanyasına başlasa bile bu durumun devam etmesi muhtemeldir.

Önceki on yıla kıyasla daha hızlı ticaret büyümesi

Son tahminler, mal ticaretinin 2024'ten 2029'a kadar yıllık bileşik %3,1 oranında büyüyeceğini öngörmektedir. Bu, kabaca GSYİH büyümesi ile uyumludur ve önceki on yıla kıyasla mütevazı bir şekilde daha hızlı ticaret büyümesini temsil etmektedir. Yeni ABD yönetimi önerdiği tüm tarife artışlarını uygulasa ve diğer ülkeler misilleme yapsa bile, küresel ticaretin önümüzdeki beş yıl içinde büyümesi bekleniyor - ancak çok daha yavaş bir hızda.

DHL Express CEO'su John Pearson, "DHL Trade Atlas 2025 son derece cesaret verici bilgiler ortaya koyuyor," dedi. "Dünya genelinde gelişmiş ve gelişmekte olan ekonomilerde ticaretin büyümesi için hala önemli bir potansiyel var. Uluslararası ticaretin 2008 mali krizi ve COVID-19 salgınından gümrük tarifeleri ve jeopolitik çatışmalara kadar akla gelebilecek her türlü zorluğa karşı koymaya devam ettiğini görmek etkileyici. Günümüzün küresel iş ortamında DHL, maliyet ve risk arasında dengeli bir yaklaşım oluşturarak müşterilerin tedarik zincirlerini yeniden değerlendirmelerine yardımcı olabilir ve bu zincirlerin hem verimli hem de güvenli olmasını sağlayabilir."

Ticaret büyümesinde yeni liderler: Hindistan, Vietnam, Endonezya ve Filipinler

2024 ve 2029 yılları arasında dört ülkenin hem hız (büyüme oranı) hem de ölçek (mutlak miktar) bakımından ticaret büyümesinde ilk 30'da yer alacağı tahmin edilmektedir: Hindistan, Vietnam, Endonezya ve Filipinler. Hindistan ayrıca Çin (%12) ve Amerika Birleşik Devletleri'nin (%10) ardından üçüncü en büyük mutlak ticaret artışı tahminine sahip ülke olarak öne çıkmaktadır (ek küresel ticaretin %6'sı). En fazla mutlak ticaret artışı sağlaması beklenen ülkeler Asya, Avrupa ve Kuzey Amerika'ya yayılmış durumda. Aynı zamanda, ticaretin en hızlı artacağı öngörülen ülkeler arasında Afrika ve Latin Amerika'daki bazı ülkeler de yer alıyor.

Başlıca dünya bölgeleri düzeyinde, 2024'ten 2029'a kadar en hızlı ticaret hacmi artışının %5 ile %6 arasındaki yıllık bileşik büyüme oranlarıyla Güney ve Orta Asya, Sahra Altı Afrika ve ASEAN ülkelerinde olacağı tahmin edilmektedir. Diğer tüm bölgelerin %2 ila %4 oranında büyüyeceği tahmin edilmektedir.

Uzun mesafeli ticarette yeni rekor

Yakın kıyı taşımacılığa ve malların müşterilere daha yakın yerlerde üretilmesine yönelik yaygın ilgiye rağmen DHL Trade Atlas 2025, ticaretin genel olarak daha bölgesel hale gelmediğini göstermektedir. Gerçek ticaret akışları ise tam tersi bir eğilime işaret etmektedir. 2024'ün ilk dokuz ayında, ticareti yapılan tüm mallar için katedilen ortalama mesafe 5.000 kilometreye ulaşarak rekor kırarken, büyük bölgeler arasındaki ticaretin payı %51 ile yeni bir düşük seviyeye geriledi.

ABD'nin politika değişiklikleri karşısında iyimser olmak için nedenler

DHL Trade Atlas 2025, ABD'nin daha kısıtlayıcı ticaret politikalarına yönelmesine rağmen küresel ticaretin geleceği konusunda iyimser olmak için çeşitli nedenler ortaya koymaktadır. Çoğu ülke, ticareti önemli bir ekonomik fırsat olarak görmeye devam etmektedir ve ABD'nin ticari engelleri diğer ülkeler arasındaki bağları güçlendirebilir. Ayrıca, Trump'ın gümrük vergisi tehditlerinin birçoğu başlangıçta önerilenden farklı olabilir veya yurt içi enflasyonda bir artışı önlemek için ertelenebilir. Dahası, ABD'nin dünya ithalatındaki payı şu anda %13 ve ihracattaki payı %9'dur - ABD politikalarının diğer ülkeler üzerinde önemli etkileri olması için yeterli ancak küresel ticaretin geleceğini tek taraflı olarak belirlemek için yeterli değil.

NYU Stern'in Yönetimin Geleceği Merkezi'nde Kıdemli Araştırma Görevlisi ve DHL Küreselleşme Girişimi Direktörü olan Steven A. Altman "Küresel ticaret sistemine yönelik tehditler ciddiye alınmak zorunda olsa da, küresel ticaret ekonomiler ve toplumlar için sağladığı büyük faydalar nedeniyle büyük bir direnç göstermiştir" dedi. "ABD önemli bir maliyetle ticaretten geri çekilebilecek olsa da, diğer ülkelerin ABD'yi bu yolda takip etmesi pek olası değil çünkü küçük ülkeler ticaretten küresel bir geri çekilmede daha da fazla zarar görecektir."

Made-in-China içerik ABD'ye giden yeni yollar buluyor

DHL Trade Atlas 2025, ticaret modellerinde jeopolitik kaynaklı değişimler hakkında bir güncelleme sağlar. ABD ve Çin'in yakın müttefiklerinden oluşan bloklar arasındaki ticaret 2022 ve 2023 yıllarında bu bloklar içindeki ticarete kıyasla azalırken, bu düşüşler küçük çaplı olmuş ve 2024 yılında devam etmemiştir.

ABD ve Çin birbirleriyle olan ticaret paylarını azaltmıştır, ancak bu anlamlı bir "ayrışma" oluşturacak kadar yeterli değildir Doğrudan ABD-Çin ticareti 2016'da dünya ticaretinin %3,5'i iken 2024'ün ilk dokuz ayında %2,6'ya düşmüştür. Ancak, ABD hala ithalatının büyük bir kısmını dünyanın geri kalanı gibi Çin'den yapmaktadır. Ayrıca, ABD'nin Çin'den yaptığı ithalatın eksik bildirildiğini gösteren kanıtlar da mevcuttur. Ayrıca, ABD'nin diğer ülkelerden ithal ettiği mallardaki Çin girdilerini de dikkate alan veriler, ABD'nin Çin'de üretilen mallara olan bağımlılığında anlamlı bir düşüş olmadığını göstermektedir.

DHL Trade Atlas 2025

DHL Trade Atlas 2025, küresel ticaret ve beklentileri hakkında çok sayıda veriye dayalı içgörü ve analiz içerir. İş dünyası liderleri, politika yapıcılar, eğitimciler, öğrenciler, medya ve ilgili kamuoyu için güncel bir kaynaktır. Dünya ticaretinin, GSYİH'sinin ve nüfusunun %99'undan fazlasını oluşturan yaklaşık 200 ülke ve bölgenin ticaret modellerini özetleyen tek sayfalık kısa profiller içermektedir.

dhl.com/tradeatlas adresinde bulunan ücretsiz interaktif içerik, raporun yeni bir özelliğidir. Web sitesi, kullanıcıların analizleri özelleştirmesine ve belirli ülkeler, bölgeler ve mal kategorilerine göre ticaret eğilimlerini keşfetmesine olanak tanır. Ayrıca, veri ve görüntü indirmek için uygun seçenekler sunar.

Rapor DHL tarafından hazırlatıldı ve New York Üniversitesi Stern School of Business'tan Steven A. Altman ve Caroline R. Bastian tarafından yazıldı. Ocak 2025'e kadar olan veri ve tahmin güncellemeleri kullanılarak Şubat 2025'te son haline getirilmiştir.