ПРАВИЛА INCOTERMS® 2020

 

 

Правила Incoterms® часто используются во всем мире в международных и внутренних контрактах, иллюстрируя обязанности между покупателями и продавцами в отношении затрат, рисков, ответственности за страхование груза и соответствия нормативным требованиям.


 

 

 

Есть два ключевых изменения в  Incoterms® 2020 по сравнению с редакцией 2010 года:

  • DAT («Поставка на терминале») переименовано в «Поставка на место выгрузки» (DPU)
  • FCA («Франко-перевозчик») теперь позволяет продавцу получить бортовой коносамент.

Другие изменения включают в себя:

  • CIF («Стоимость, страхование и фрахт») и CIP («Перевозка и страхование оплачены до») устанавливают новый стандарт условий страхования, но уровень страхования по-прежнему остается предметом переговоров между покупателем и продавцом.
  • Там, где это указано, распределение затрат между покупателем и продавцом определено более точно - в одном пункте перечислены все расходы, за которые несут ответственность продавец и покупатель.
  • Термины FCA («Франко-перевозчик»), DAP («Поставка до места назначения»), DPU («Поставка на место выгрузки») и DDP («Поставка с оплатой пошлин») теперь принимают во внимание организацию собственного транспорта покупателем и продавцом без помощи третьей стороны.
  • Обязательства, связанные с обеспечением безопасности, стали более явными.
  • «Пояснительные примечания для пользователей» для Incoterms® заменили редакцию 2010 года и разработаны для облегчения работы пользователей.
  • CIP теперь требует в качестве страхового покрытия по умолчанию ICC A или его эквивалент. Это был ICC C в рамках Incoterms® 2010. Обязательное страхование по CIF остается.

 

Правила для любого вида или видов транспорта

  • Ex Works «Франко завод» означает, что продавец выполнил свои обязанности по поставке, когда он предоставил товар в распоряжение покупателя в названном месте (например, на фабрике или складе), и это названное место может быть или не быть помещением продавца. Для последующей доставки продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также не производит экспортное таможенное оформление, если применимо.

  • «Франко-перевозчик» (FCA) означает, что продавец поставляет товар покупателю одним или двумя способами:

    • В первом случае, когда указанное место является помещением продавца, товары считаются поставленными покупателю, когда они загружены на транспортное средство, организованное покупателем.
    • В иных случаях, когда указанное место не является помещением продавца, товары считаются поставленными покупателю, когда они достигают названного другого места, готовы к выгрузке из транспортного средства  продавца и в распоряжении перевозчика или другого лица, назначенного покупателем. 

    В зависимости от того, какое из двух мест выбрано в качестве места передачи товара, это место определяет, где риск переходит к покупателю, и время, с которого расходы относятся на счет покупателя.

  • «Перевозка оплачена до» (CPT) означает поставку товара и передачу рисков покупателю в момент доставки товара в определенное контрактом место. Продавец может сделать это, передав своему перевозчику товары для последующей доставки в месте, соответствующем используемому виду транспорта. После того, как товар был поставлен покупателю в место, определенное контрактом, продавец не несет ответственности за доставку товара в конечное место назначения в исправном состоянии и в указанном количестве.  Это происходит потому, что риск переходит от продавца к покупателю в момент передачи первой транспортной компании, нанятой покупателем, в определенном контрактом месте; продавец, тем не менее, должен заключить договор на перевозку товара до согласованного пункта назначения.

  • «Перевозка и страхование оплачены до» (CIP)означает поставку застрахованного товара и передачу рисков покупателю в момент доставки товара в определенное контрактом место.Продавец может сделать это, передав своему перевозчику товары для последующей доставки в месте, соответствующем используемому виду транспорта. После того, как товар был поставлен покупателю в место, определенное контрактом, продавец не несет ответственности за доставку товара в конечное место назначения в исправном состоянии и в указанном количестве.Это происходит потому, что риск переходит от продавца к покупателю в момент передачи первой транспортной компании, нанятой покупателем, в определенном контрактом месте; продавец, тем не менее, должен заключить договор на перевозку и страхование товара до согласованного пункта назначения.

  • «Поставка до места назначения» (DAP) означает, что продавец поставил товар и передает риск покупателю, когда товар предоставляется в распоряжение покупателя на прибывшем транспортном средстве, готовом к выгрузке в названном месте назначения или  в согласованном пункте в этом месте, если любой такой пункт согласован в контракте. Продавец несет все риски, связанные с доставкой товара в указанное место назначения. Следовательно, в этом правиле Инкотермс место поставки товаров и место прибытия в пункт назначения совпадают.

  • «Поставка на место выгрузки» (DPU) означает, что продавец поставил товар и передает риск покупателю, когда товары выгружены из прибывших транспортных средств и передаются в распоряжение покупателя в названном месте назначения или в согласованном пункте в этом месте, если любой такой пункт согласован в контракте.  Продавец несет все риски, связанные с поставкой товара и его разгрузкой в названном месте назначения. Следовательно, в этом правиле Инкотермс место поставки товаров и место прибытия в пункт назначения совпадают.  DPU - единственное правило Инкотермс, которое требует, чтобы продавец выгружал товары в месте назначения. Поэтому продавец должен убедиться, что он может организовать разгрузку в названном месте.  Если стороны предполагают, что продавец не будет нести риск при разгрузке и оплачивать ее стоимость, следует избегать правила DPU и вместо этого следует использовать DAP.

  • «Поставка с оплатой пошлин» (DDP) означает, что продавец поставил товар покупателю, когда товар прошел таможенное оформление и предоставлен в распоряжение покупателя на транспорте, готовом к выгрузке в названном месте назначения или в согласованном пункте в этом месте, если любой такой пункт согласован в контракте. Продавец несет все риски, связанные с поставкой товара в указанное место назначения или в согласованный пункт в этом месте. Следовательно, в этом правиле Инкотермс место поставки товаров и место прибытия в пункт назначения совпадают.

 

 

Правила для морского или внутреннего водного транспорта

  • «Франко вдоль борта судна» (FAS) означает, означает, что продавец поставил товар покупателю, когда товары размещены вдоль борта судна (например, на причале или барже), назначенным покупателем в названном порту отгрузки. Покупатель несет все риски потери и повреждения груза с момента, когда товар размещен рядом с бортом судна (на причале).

  • «Франко-борт» (FOB) означает, что продавец поставил товар покупателю на борту судна, зафрахтованного покупателем в названном порту отгрузки. Покупатель несет все риски потери и повреждения груза с момента когда товар размещен на борту судна.

  • Стоимость и фрахт (CFR) означает, что продавец поставил товар покупателю на борту судна, зафрахтованного продавцом до порта назначения, указанного в контракте. Риск потери или повреждения товаров переходит, когда товары находятся на борту судна в порту назначения, так что считается, что продавец выполнил свое обязательство поставить товар, независимо от того, действительно ли товар прибыл к месту конечного назначения в исправном состоянии.В CFR продавец не обязан покупать страховое покрытие, поэтому покупателю было бы целесообразно приобрести для себя покрытие.

  • «Стоимость, страхование и фрахт» (CIF) означает, что продавец поставил застрахованный товар покупателю на борту судна, зафрахтованного продавцом до порта назначения, указанного в контракте. Риск потери или повреждения товаров переходит, когда застрахованные товары находятся на борту судна в порту назначения, так что считается, что продавец выполнил свое обязательство поставить товар, независимо от того, действительно ли товар прибыл к месту конечного назначения в исправном состоянии.

 

 

Узнайте больше о правилах Incoterms® на официальном сайте Международной торговой палаты (ICC), где вы также можете загрузить публикацию «Incoterms® 2020».
Запишитесь на онлайн обучение по правилам Incoterms® 2020 на icc.academy.

 

 

Не нашли то, что искали?

Обратитесь к одному из наших экспертов по DHL Freight!

Сеть грузовых перевозок

Узнайте, какие маршруты DHL может предложить вам...

Подпишитесь на нашу новостнуюAdd рассылку