5 tendances douanières mondiales

Comment s’aligner et réagir efficacement

Cet article explore les dernières tendances en matière de dédouanement ayant un impact sur les chaînes d’approvisionnement d’importation et d’exportation et suggère des moyens pour votre organisation de réagir efficacement.

Le dédouanement est l’une des dernières choses à faire correctement lorsque vos marchandises voyagent de A à B au-delà des frontières commerciales. Même si tout se déroule bien, un processus de déclaration prolongé, par exemple, pourrait signifier que vous avez gaspillé votre argent pour le fret aérien rapide ou pour obtenir un espace limité pour les conteneurs lors des croisières du lendemain.

L’environnement commercial devient beaucoup moins prévisible en raison d’une combinaison de changements profonds. En plus de la dévastation de la pandémie mondiale de Covid-19, le monde a connu des guerres commerciales de grande envergure et de nombreux litiges commerciaux moins largement médiatisés, ainsi que les bouleversements du Brexit. En outre, il y a eu des changements réglementaires fréquents sur les exigences en matière de données et de documents d’importation et d’exportation, chacun d’entre eux devant être soigneusement examiné avant d’envoyer des marchandises pendant leur voyage. 

Cette incertitude dans l’environnement commercial affecte les expéditeurs de plusieurs manières. Pour commencer, elle accroît l’attention des dirigeants sur les questions fondamentales de la chaîne d’approvisionnement, en particulier l’exigence de transparence et de résilience de la chaîne d’approvisionnement mondiale. De plus en plus d’entreprises reconnaissent le besoin de clarté et de cohérence dans leurs processus de dédouanement à l’importation et à l’exportation. Avec des coûts beaucoup plus élevés, les fluctuations du temps de dédouanement auparavant tolérables sont  désormais totalement hors de question. Pour de nombreux produits, la cohérence du temps de dédouanement est encore  plus importante que la vitesse de dédouanement. 

Pour surmonter ces défis, les expéditeurs recherchent des renseignements proactifs obtenus grâce à une approche intégrée des douanes mondiales. Les services de déclaration locaux doivent être regroupés dans un système mondial avec des indicateurs clés de performance communs afin que les opérations de courtage soient  mesurées et harmonisées à l’échelle mondiale dans la mesure du possible.

La tendance à la rationalisation des courtiers est liée à cette réponse d’intégration et d’harmonisation de toutes les fonctions de courtage en douane. Les entreprises peuvent avoir un nombre élevé de courtiers en douane, souvent entre 50 et 150 pour de nombreuses entreprises mondiales, ce qui se traduit par une transparence nulle. De nombreuses entreprises ont lancé des initiatives pour réduire le nombre global de courtiers en douane qu’elles utilisent. 

Le manque de rationalisation entraîne non seulement de nombreux coûts invisibles, mais a également un impact négatif sur les niveaux de service. Il n’est pas rare que les entreprises découvrent des écarts de conformité de longue date, des pannes de performance ou des coûts hors marché une fois que les opérations de courtage en douane locales sont soigneusement évaluées. Il n’est pas exagéré de dire que toutes les parties clés de l’organisation de la chaîne d’approvisionnement bénéficient d’un courtage rationalisé. Par exemple, les responsables des achats sont en mesure d’obtenir de meilleurs prix et conditions de courtage, l’équipe de conformité peut cibler efficacement les risques et les professionnels de la logistique peuvent obtenir une plus grande cohérence et transparence dans les délais de dédouanement.

Les numéros de courtiers affinés conviennent parfaitement à une approche intégrée des douanes mondiales. En outre, les entreprises peuvent bénéficier de rapports et d’analyses douaniers à l’échelle mondiale, soutenus par un accès unique aux informations sur une plateforme mondiale de données douanières.

Dans n’importe quel pays, le nombre de déclarations d’importation et d’exportation traitées s’élève à des millions, voire à des dizaines de millions par an. Par le passé, il était évident que les agences douanières ne pouvaient examiner en détail qu’un petit pourcentage de ces dernières, il n’y avait donc qu’une très faible probabilité qu’elles obtiennent de mauvaises informations. Mais cela change à mesure que les autorités douanières et autres autorités commerciales, y compris les agences telles que les ministères de la santé ou les ministères des télécommunications qui fournissent également des approbations d’importation/exportation, commencent maintenant à employer de nouveaux programmes et technologies pour renforcer la conformité commerciale.

La gestion des risques douaniers devient un problème urgent, car les autorités utilisent des systèmes informatiques capables d’auditer automatiquement un pourcentage beaucoup plus élevé de fichiers et, dans certains cas, même d’utiliser l’intelligence artificielle pour identifier une éventuelle non-conformité. Les exportateurs et les importateurs doivent faire plus attention à faire des déclarations conformes et de haute qualité. De plus, ils sont confrontés à des exigences en matière de données de plus en plus strictes imposées par les nombreuses agences et ministères qui supervisent le commerce de marchandises spécifiques. 

Une réponse efficace à cette tendance vers une surveillance plus ciblée est une approche de conformité multicouche. Les expéditeurs doivent s’assurer que leur transitaire participe aux programmes d’opérateurs économiques agréés (OEA) en douane et qu’il dispose de contrôles modernes tels que l’automatisation de l’audit des fichiers afin que les valeurs aberrantes dans les données soient repérées rapidement et rapidement, si nécessaire.

Les entreprises attendent des services et des solutions du XXIe siècle et, dans le contexte des douanes, cela signifie que les entreprises qui négocient sur plusieurs marchés dans le monde entier anticipent une seule réponse au projet informatique qui couvre tous les pays. 

Les exportateurs et les importateurs s’attendent à être en mesure de partager facilement des données avec leurs courtiers en douane, et ils exigent davantage de champs de données et des rapports KPI plus stricts dans l’espoir d’obtenir des informations plus approfondies et à valeur ajoutée à partir de leurs données douanières. 

Tout cela nécessite une plateforme mondiale de données douanières et des analyses comparatives efficaces. Par exemple, un client de DHL Global Forwarding utilise désormais les analyses fournies par notre plateforme  douanière mondiale pour comparer les délais de dédouanement de ses unités commerciales aux normes du secteur, permettant à l’entreprise de cibler des entités spécifiques et, en travaillant conjointement avec DHL Customs Services, de modifier les données et les flux de documents pour combler toute lacune. Un autre client utilise l’analyse pour comparer l’utilisation des accords de libre-échange (ALE) et d’autres programmes de commerce préférentiel au sein de son groupe afin de cibler les opportunités d’économies importantes en matière de droits de douane.

Avec la tendance du protectionnisme par rapport à la facilitation, deux choses se produisent en même temps. De nombreux pays soulèvent des barrières à certains types de commerce dans le but de protéger leurs industries nationales, mais en même temps, de nombreux pays allègent les processus d’importation et d’exportation et signent des ALE de grande envergure, dont le plus frappant est le Partenariat économique global régional (RCEP). Certains pays, comme l’Inde, semblent faire les deux en même temps.

Il n’est pas étonnant que les expéditeurs aient du mal à suivre ces changements. Ils peuvent être surpris par de nouveaux obstacles, en travaillant peut-être avec des exigences réglementaires obsolètes pour leurs produits, et pourraient manquer les opportunités d’économies de coûts et d’amélioration des processus des FTA disponibles.

Cette tendance rend encore plus important l’adoption d’une approche intégrée des coutumes mondiales. Trop de données douanières changent, il y a trop de variables ; une plateforme de données douanières éprouvée fournit le seul terrain solide à partir duquel prendre des décisions éclairées et des mesures efficaces.