Données et visibilité dans le transit de fret

L'intégration des données signifie combiner des informations provenant de nombreuses sources différentes pour créer une vue d'ensemble unifiée. La visibilité des données consiste à rendre ces informations accessibles et compréhensibles pour les personnes qui prennent des décisions pour l’organisation.

Une fois que les expéditeurs ont accès en temps réel à des données provenant de plusieurs sources, ils peuvent rationaliser les opérations de nombreuses manières. Par exemple, les entreprises peuvent améliorer le suivi des expéditions, réduire les retards et améliorer la transparence de la chaîne logistique. Ils peuvent également prendre de meilleures décisions, car ils peuvent désormais identifier les inefficacités, optimiser les itinéraires et gérer les stocks plus efficacement. Un autre exemple est une prévision meilleure et plus précise et la capacité à résoudre les problèmes de manière proactive, ce qui contribue à réduire les coûts opérationnels. En outre, l'intégration et la visibilité des données aident à renforcer les relations avec les clients, à garantir la conformité réglementaire et à soutenir la planification stratégique pour une expédition plus rapide, plus fiable et plus rentable.

L'intégration et la visibilité des données nécessitent un investissement dans la technologie numérique. Mais lorsque les entreprises investissent dans la numérisation, elles doivent également réinventer la façon dont elles travaillent avec leur nouvelle technologie. Si ce n'est pas le cas, ils risquent d'obtenir moins que le retour sur investissement (ROI) prévu². Lorsque cela est fait correctement, selon EY³, la numérisation de la chaîne logistique peut permettre une réduction de 10 à 15 % des coûts de transport des stocks, de 5 à 10 % des coûts de fabrication et de 6 à 10 % des coûts d'exploitation des entrepôts et des centres de distribution.

La qualité des données est l'un des plus grands défis de l'intégration et de la visibilité des données ; il est essentiel de s'assurer que les informations que vous obtenez grâce au suivi des expéditions et à divers autres systèmes sont cohérentes, complètes et à jour. En outre, les entreprises peuvent découvrir que l'intégration de plusieurs systèmes est complexe et nécessite beaucoup de ressources, en particulier lorsqu'il existe des systèmes existants, différentes zones géographiques et de nombreux partenaires. La sécurité est également une préoccupation cruciale si des données sensibles sont partagées entre les systèmes et les parties prenantes. Et le coût de la mise en œuvre peut être difficile, d'autant plus que les outils de données avancés ont souvent des coûts initiaux élevés.

Répondre à une autre priorité, l'intégration des données et la visibilité aident les entreprises à atteindre les objectifs environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG), en particulier la compréhension et la réduction des gaz à effet de serre, exprimés en équivalents de dioxyde de carbone (CO2e), émis dans l'atmosphère par le transport de fret.

Le paysage du commerce international est prospère : de nouveaux marchés mondiaux émergent et les économies se développent. Mais cela coûte cher à notre usine. Saviez-vous que 15 % des émissions de carbone mondiales sont produites par le transport⁵  ? Il est clairement essentiel que les expéditeurs, leurs transporteurs et leurs prestataires de services logistiques dépassent le suivi des expéditions et le calcul du carbone pour décarboner les opérations de transit de fret. 

Pour chaque expéditeur en cours de décarbonisation, la première étape consiste toujours à comprendre l’empreinte carbone actuelle du transport. Les émissions varient considérablement selon le mode de transport (aérien, maritime, routier, ferroviaire ou maritime), la distance parcourue, le poids de l'expédition et la composition de la flotte utilisée pour déplacer la cargaison.

Il est irréaliste d'obtenir une comptabilité carbone complète avec plusieurs sources de données différentes et de tenter d'aligner tout dans une seule feuille de calcul. Au lieu de cela, les entreprises doivent utiliser des outils numériques de comptabilité et de suivi du carbone. Au sein de DHL Global Forwarding, nous offrons ces outils gratuitement aux clients qui utilisent la plateforme numérique myDHLi. 

Nous proposons une large gamme de services de logistique verte et d'outils de transparence carbone afin de vous aider à optimiser l'efficacité carbone de votre chaîne d'approvisionnement.

Lorsque vous répondez à 10 questions rapides en ligne, notre outil d’évaluation de la décarbonisation logistique vous donne un aperçu de vos progrès vers la décarbonisation du transport de fret aérien et maritime.

Le Calculateur de carbone est un autre exemple d'outil facile à utiliser pour les clients. Il vous permet d'estimer les émissions pour une seule expédition et de simuler l'impact potentiel des changements modaux, des changements d'itinéraire, etc. Vous pouvez comparer différents scénarios de transport via une page d’aperçu visualisée sur une carte du monde, et vous pouvez découvrir le potentiel de réduction des émissions de carbone, par exemple en choisissant l’incrustation de carbone.

Chez DHL, nous continuons à développer ces outils de comptabilité et de suivi du carbone. Bientôt, nos outils soutiendront une planification et une analyse des données plus approfondies, des développements qui vous aideront à prendre des décisions de décarbonisation bien informées.