ראיון עם יוזמת מטרות מבוססות מדע

יוזמת Science Based Targets (SBTi) אישרה רשמית בנובמבר 2022 כי יעדי האקלים של DHL תואמים לקריטריונים של SBTi. מה זה אומר לגבי ההעברה הגלובלית של הקבוצה ושל DHL? הפנו שאלות מפתח לקתרין ברוסט, סמנכ"לית Global Head of DGF's GoGreen Program ולנואל פרוהליך, מנהלת תפעול בכירה בתחום ניקיון מומחים, DHL.

Kathrin Brost: ה-SBTi הוא הגוף הגלובלי המאפשר לעסקים לקבוע יעדים שאפתניים להפחתת פליטות בהתאם למדעי האקלים העדכניים ביותר. חברות ברחבי העולם בוטחות ביוזמה זו כדי לספק נקודות התייחסות חיוניות, דבר חיוני ככל שמדעי האקלים מתפתחים כל הזמן. כך אנו יודעים שאנו תורמים באופן פעיל להגבלת ההתחממות הגלובלית ל-1.5 מעלות, בהתאם להסכם פריז.

נואל פרוהליך: מטרה מבוססת מדע היא מחויבות משמעותית. זה מאשר שאנחנו משחקים את החלק שלנו, במיוחד במונחים של דיווח על התקדמות, ובאופן ביקורתי, להבטיח שאנחנו הולכים מעבר רק הגדרת מטרה להתקדם. מטרה מבוססת מדע היא הביטחון שאנחנו נוקטים בפעולה ובוחנים כל הזמן את מה שאנחנו עושים. וזה שולח איתות ברור לשותפים שלנו בשרשרת הערך שאנחנו רציניים לגבי פירוק פחמן. בתקווה שאחרים בשוק יעודדו אותנו לעקוב אחר מוביל הקיימות שלנו.

נואל פרוהליך: התהליך היה יסודי ביותר, לקח אותנו ממחויבות ראשונית באמצעות פיתוח מפורט והגשה, ואחריו אימות עצמאי של צד שלישי, וכמובן תקשורת מתמשכת. קבלת אישור זה היא הישג גדול לצוות התאגידי הייעודי שלנו ולכל החטיבות שתרמו למשוב חיוני וסיפקו תמיכה.

נואל פרוהליך: אנחנו מודדים את ההפחתה המוחלטת שלנו בפליטות גזי החממה, כלומר הכמות הכוללת של שווה ערך לפחמן דו-חמצני (CO2e) הנפלטת. נתון זה שונה ממדידה המבוססת על עוצמה, המשווה את כמות הפליטות ליחידת תפוקה כלכלית מוגדרת, כגון CO2e לכל טון ק"מ. אנו רואים את ההתמקדות בהפחתה מוחלטת כדרך הטובה ביותר להגיע ליעד הכולל שלנו של אפס נטו עד שנת 2050, אך באופן בלתי נמנע היא מאתגרת אותנו לנקוט בפעולה רבה יותר בנוגע לפליטות כאשר אנו חווים צמיחה בנפח העסקי.

ברוסט קתרין: היינו חברת הלוגיסטיקה הראשונה שהציבה יעד ליעילות CO2e. בנוסף לכך, הפעולות הבאות שלנו – כולל אישור SBTi – מאמתות את עמדתנו בנוגע לדה-קרבוניזציה. אנחנו לא ממציאים את עצמנו מחדש. במקום זאת, אנו מובילים את הקבוצה לתוצאות מוצלחות. המטרה שלנו היא לחבר בין אנשים ולשפר חיים, ולכן למותר לציין שאנו מתייחסים ברצינות לדה-קרבוניזציה ושילבנו זאת בכל מה שאנחנו עושים. 

נואל פרוהליך: השגת יעד הקבוצה עד 2030 תתאפשר רק אם כל החטיבות שלנו יתרמו על ידי מתן עדיפות לדה-קרבוניזציה בשיתוף פעולה עם שותפי ההובלה שלהן ועם הלקוחות, למשל על ידי הגדלת השימוש בדלקים בני-קיימא ברשת ומתן מוצרים ושירותים ירוקים ללקוחות. אנו שמחים לראות עד כמה DHL Global Forwarding לוקחת תרומה זו על ידי הצעת מוצרי GoGreen Plus ללקוחותיה.

קצף קתרין:  לוגיסטיקה מופחתת פליטה היא הדרך קדימה. עבור כל מוצר ליבה ופתרון ב-DHL Global Forwarding, אנו יכולים להציע כעת גרסה מופחתת של פליטה ללקוחותינו. אנחנו החטיבה הראשונה בקבוצה שתשיג זאת וכל החטיבות האחרות יצטרפו אלינו בקרוב. זו מנהיגות אמיתית בשוק.

קתרין ברוסט: כולנו באותה סירה, כלומר אנחנו יכולים רק לדלל פחמן יחד. DHL Global Forwarding תלויה במידה רבה בשותפויות עם חברות תעופה וחברות תעופה ימיות בעלות מחויבות שווה, ולמשל, חיוני שהייצור של דלקים בני קיימא יותר יגדל. באמצעות מערכות יחסים חזקות, אנו יכולים לתמוך ביוזמות ובפעילויות של השותפים שלנו לדה-קרבוניזציה, ואנו יכולים להעניק לשולחים גישה לפתרונות ההובלה המופחתים שהם זקוקים להם.

נואל פרוהליך: יש לנו הרבה אבני דרך בראש. מפת הדרכים של ESG היא חלק מאסטרטגיית הקבוצה שלנו לשנת 2025. עד שנת 2030, אנו שואפים להפחית את פליטות גזי החממה המוחלטות בהתאם למדעי האקלים העדכניים ביותר – כולל פליטות עצמאיות ופליטות בהיקף 3 הקשורות לתחבורה. 

Kathrin Brost: רבים מהלקוחות שלנו כבר הציבו יעדים מבוססי מדע ומדדו את הפחתת הפליטות שלהם. אחרים מתחילים לנקוט צעדים דומים. כאן ב-DHL Global Forwarding, אנו מחויבים לתמוך במסעות חיוניים אלה של לקוחות. וזה ברור – כולנו יכולים להפחית פחמן ולנקוט בפעולות הנכונות להפחתת פליטה רק אם יש לנו שקיפות, מפת דרכים מוגדרת ומטרות מוצקות. אלה מהווים את הבסיס לפעילות הפירוק של פחמן ושל לקוחותינו, ואנו מאמינים כי הזמן להקטנת פחמן הוא עכשיו!