Дані та видимість експедиторських перевезень

Інтеграція даних означає об’єднання інформації з багатьох різних джерел для створення єдиного огляду. Видимість даних означає надання доступу до цієї інформації та її розуміння людям, які приймають рішення для організації.

Коли вантажовідправники матимуть доступ до даних із різних джерел у режимі реального часу, вони можуть оптимізувати операції багатьма способами. Наприклад, компанії можуть покращити відстеження відправлень, зменшуючи затримки та покращуючи прозорість ланцюга постачання. Вони також можуть приймати кращі рішення, оскільки тепер можуть виявляти неефективність, оптимізувати маршрути та ефективніше керувати запасами. Іншим прикладом є краще і точніше прогнозування та здатність проактивно вирішувати проблеми, що, у свою чергу, допомагає скоротити експлуатаційні витрати. Крім того, інтеграція та видимість даних допомагають зміцнити відносини з клієнтами, забезпечити відповідність нормативним вимогам і допомогти стратегічному плануванню, щоб забезпечити безперебійне, надійне та економічне перевезення.

Досягнення інтеграції та видимості даних вимагає інвестування в цифрові технології. Але коли компанії інвестують у цифрові технології, вони також повинні переосмислити методи роботи з новими технологіями. Якщо ні, вони ризикують отримати менше передбачуваного прибутку від інвестицій (ROI)². Згідно з даними EY^{3, цифрова трансформація ланцюжка} постачання може знизити витрати на перенесення запасів на 10-15%, скоротити виробничі витрати на 5-10%, а також експлуатаційні витрати складських і дистриб’юторських центрів на 6-10%.

Якість даних є однією з найбільших проблем інтеграції та видимості даних. Важливо забезпечити узгодженість, повноту та актуальність інформації, отриманої під час відстеження відправлень, а також різних інших систем. Крім того, компанії можуть виявити, що інтеграція декількох систем є складною та інтенсивною, особливо коли є застарілі системи, різні регіони та численні партнери. Безпека також є надзвичайно важливою проблемою, якщо конфіденційні дані передаються між системами та зацікавленими сторонами. Вартість впровадження може бути складною, особливо оскільки передові інструменти обробки даних часто мають високі передові витрати.

Вирішення іншого пріоритету, інтеграції даних і видимості допомагає компаніям досягати цілей щодо навколишнього середовища, соціального й управлінського характеру (ESG), зокрема розуміти та зменшувати рівень парникових газів, виражених у еквівалентах вуглекислого газу (CO2e), що виділяються в атмосферу вантажним транспортуванням.

Міжнародний торговельний ландшафт процвітає: розвиваються нові світові ринки, а економіка розширюється. Але це дуже коштує нашому заводу. Чи знаєте ви, що 15% викидів вуглецю у світі виробляється транспортом⁵ ? Очевидно, що для вантажовідправників, їхніх перевізників і постачальників логістичних послуг важливо переходити за межі відстеження відправлень і розрахунку викидів вуглецю для декарбонізації експедиторських операцій. 

Для кожного вантажовідправника під час декарбонізації першим кроком завжди є розуміння поточного вуглецевого сліду під час транспортування. Викиди значно різняться залежно від виду транспорту (повітряні, морські, автомобільні, залізничні або баржеві), відстані, ваги відправлення та складу флоту, який використовується для перевезення вантажу.

Досягнення комплексного обліку викидів вуглецю з кількома різними джерелами даних і спроба вирівняти все в одній таблиці нереалістичні. Натомість компанії повинні використовувати інструменти цифрового обліку та відстеження викидів вуглецю. У DHL Global Forwarding ми пропонуємо ці інструменти безкоштовно клієнтам, які використовують цифрову платформу myDHLi. 

Ми пропонуємо широкий спектр послуг у сфері «зеленої» логістики та інструментів для забезпечення прозорості викидів вуглецю, що допоможуть вам отримати інформацію щодо оптимізації вуглецевої ефективності вашого ланцюга поставок.

Відповідаючи на 10 швидких онлайн-питань, наш інструмент «Оцінка декарбонізації логістики» дає вам відчуття прогресу в декарбонізації повітряних і морських перевезень.

Вуглецевий калькулятор — це ще один приклад простого у використанні інструменту для клієнтів. Він дає змогу оцінити викиди одного відправлення та імітувати потенційний вплив модальних змін, змін маршруту тощо. Ви можете порівняти різні сценарії транспортування через оглядову сторінку, візуалізовану на карті світу, і ви можете розкрити потенціал зменшення викидів вуглецю, наприклад, обравши внутрішнє використання вуглецю.

Ми в DHL продовжуємо розробляти інструменти обліку та відстеження викидів вуглецю. Незабаром наші інструменти підтримають ширше планування й аналітику даних — розробки, які допоможуть вам прийняти добре інформовані рішення щодо декарбонізації.