Logística reduzida de emissões começa com transparência
Como as empresas podem usar calculadoras de pegada de gases de efeito estufa (GEE) para obter clareza e precisão em suas emissões
O ditado “Você não pode gerenciar o que não pode medir” tornou-se particularmente pertinente à tarefa de descarbonizar a logística e a cadeia de suprimentos. Em empresas grandes e pequenas, em todos os setores, só é possível tomar as medidas corretas de redução de emissões quando houver transparência sobre as emissões atuais de GEE. Essa abordagem focada é fundamental para a descarbonização e para alcançar uma cadeia de suprimentos com emissões reduzidas.
Compreender a pegada de GEE da cadeia de suprimentos é crucial para o sucesso de qualquer iniciativa de descarbonização.
Kathrin Brost, vice-presidente e chefe global do programa GoGreen, DHL Global Forwarding
Fazendo o melhor uso dos relatórios de GEE para alcançar transparência
Atualmente, muitas empresas têm acesso a relatórios anuais de GEE. Olhar cuidadosamente para esses relatórios é, é claro, um exercício extremamente valioso, mas lembre-se de que eles fornecem apenas um instantâneo do passado – normalmente a pegada de GEE do ano passado. É verdade dizer que um relatório anual de carbono pode ter um impacto positivo na pegada de GEE do próximo ano e pode ajudar a orientar a organização a identificar possíveis alavancas de redução de GEE.
Na DHL Global Forwarding, consideramos duas alavancas principais de descarbonização: uma é "queimar menos" (otimizando continuamente a cadeia de suprimentos para aumentar a eficiência dos GEE) e a outra é "queimar limpo" (alavancar combustíveis sustentáveis e outras tecnologias emergentes para continuar a descarbonizar a cadeia de suprimentos).
Com as tecnologias atuais, é possível identificar oportunidades para melhorar a eficiência dos GEE e usar soluções de transporte de baixa emissão para descarbonizar ainda mais as cadeias de suprimentos.
Usando modelos de simulação para cálculos de pegada de GEE
Em um mundo ideal, todos nós usaríamos dados primários como base para o cálculo da pegada de GEE. Todas as empresas que operam navios marítimos, aeronaves, caminhões, trens e barcaças enviariam informações em tempo real sobre consumo de combustível, emissões de CO2e e reduções de emissões de GEE obtidas através do uso de combustíveis mais sustentáveis via blockchain, permitindo visibilidade perfeita de GEE de ponta a ponta.
Isso ainda não está acontecendo no setor, mas não deve impedir que os remetentes calculem as emissões de GEE para suas remessas para identificar alavancas de descarbonização e informar a tomada de decisão.
No momento, as empresas podem trabalhar com a próxima melhor coisa: modelos de simulação sofisticados que incluem fatores de emissões específicos da aeronave, rotas de cronogramas, fatores de utilização e muito mais a partir de bancos de dados do setor para derivar cálculos razoavelmente precisos sobre a pegada de carbono, bem como emissões de trechos por trecho para remessas individuais.
Atualmente, os transitários estão usando esses modelos de simulação em motores de cálculo de GEE para fornecer informações muito úteis sobre o consumo de combustível e as emissões de GEE. Os remetentes só precisam inserir informações básicas, incluindo peso, origem e destino da remessa, bem como qualquer ponto de parada e o modo de transporte, para obter visibilidade da pegada de GEE de uma remessa. Eles podem então interrogar o motor e avaliar o impacto do GEE na mudança da mistura de modos, encurtando a distância, compartilhando a carga (ou seja, remessa LTL) e muito mais.
Transparência de GEE significa obter o nível certo de detalhes
Há uma tendência a pensar que granularidade adicional é necessária, mas os cálculos delineados que aproveitam os bancos de dados do setor são bastante precisos na maioria dos casos de uso.
É fácil se desviar para comparar, digamos, empresas ferroviárias que usam diferentes misturas de energia ou considerar se o treinamento de motoristas aumenta a eficiência de combustível de uma empresa de transporte rodoviário. É claro que esse nível mais fino de granularidade sempre adicionará precisão, mas os remetentes não devem se distrair com os menores detalhes. O foco deve estar firme em fazer a coisa certa.
Dados agregados geralmente fornecem uma fonte confiável e precisa de insights. Por exemplo, analisar todas as remessas que um remetente despachou ao longo de uma rota comercial específica ao longo de um mês ou trimestre pode fornecer clareza inestimável.
Considere este cenário: uma empresa de transporte rodoviário opera rotineiramente ao longo de uma rota específica para um cliente, selecionando meticulosamente o caminho mais curto e, portanto, mais eficiente em GEE. No entanto, devido a uma construção rodoviária, os motoristas podem ser obrigados a fazer um desvio, elevando significativamente a pegada de GEE das remessas do cliente por vários dias. Concentrando-se exclusivamente nos dados individuais da remessa, o cliente pode gastar tempo e recursos na identificação de estratégias de otimização. Por outro lado, um exame mais amplo dos dados agregados revelaria que, em circunstâncias normais, a rota escolhida já é altamente eficiente.
Medindo o futuro da pegada de GEE
Além dos relatórios de GEE e cálculos anteriores de GEE, o que é necessário é uma maneira confiável de estimar a pegada de GEE antes de cada envio começar. Isso significa medir não apenas as possíveis emissões de GEE da remessa, mas também, quando combustível mais sustentável é usado, levando em conta as possíveis reduções de emissões.
Calculadoras de GEE podem ser usadas para estimar a pegada potencial de GEE de uma determinada remessa e escolher o modo de transporte mais eficiente para GEE.
Encontrar alternativas usando análises de cenários
As análises de cenários são um excelente método para identificar oportunidades de redução de GEE. Um expedidor pode, por exemplo, imaginar a mudança do transporte aéreo de ponta a ponta entre a Ásia e a Europa para uma alternativa intermodal – talvez enviando mercadorias por transporte marítimo da Ásia para Dubai e depois por via aérea para a Europa. Essa mudança provavelmente aumentaria o tempo geral de trânsito, mas reduziria significativamente as emissões gerais de GEE. Da mesma forma, as empresas podem comparar o transporte de mercadorias do aeroporto mais próximo ou transportá-las para um aeroporto mais distante. Se o aeroporto mais distante tiver melhores conexões de transporte aéreo para o destino, isso pode reduzir a pegada de GEE.
Alcançar transparência com cálculo de GEE
Nos cenários acima, é tentador usar o instinto, mas muitas vezes a intuição pode ser enganosa. É por isso que é tão importante estimar a pegada de GEE de remessas futuras com antecedência.
A transparência de GEE é o ponto de partida essencial para cada jornada rumo à logística com redução de emissões. Os mecanismos de cálculo de GEE atuais, como a DHL Carbon Calculator, são mais do que capazes de fornecer informações precisas para orientar a tomada de decisões, e o momento de descarbonizar é agora. Portanto, não há melhor momento do que agora para tentar usar a calculadora de GEE do seu transitário!
Agora é a sua vez
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