Entrevista da Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência

A iniciativa Science Based Targets (SBTi) confirmou oficialmente em novembro de 2022 que as metas climáticas da DHL se alinham aos critérios SBTi. O que isso significa para o Grupo e a DHL Global Forwarding? Colocamos perguntas importantes para Kathrin Brost, VP Global Head do Programa GoGreen da DGF e Noelle Froehlich, Especialista Sênior em Operações Limpas da DHL.

Kathrin Brost: O SBTi é o órgão global que permite que as empresas estabeleçam metas ambiciosas de redução de emissões em linha com a mais recente ciência climática. Empresas em todo o mundo confiam nessa iniciativa para fornecer pontos de referência vitais, algo essencial à medida que a ciência climática está em constante desenvolvimento. É assim que sabemos que estamos contribuindo ativamente para limitar o aquecimento global a 1,5 grau, de acordo com o Acordo de Paris.

Noelle Froehlich: Uma meta baseada na ciência é um compromisso significativo. Ele confirma que estamos fazendo nossa parte, particularmente em termos de relatórios sobre o progresso e, criticamente, garantindo que vamos além de simplesmente definir uma meta para realmente avançar. Uma meta baseada na ciência é a garantia de que estamos tomando medidas e medindo continuamente o que fazemos. E isso envia um sinal claro aos nossos parceiros da cadeia de valor de que levamos a sério a descarbonização. Esperamos que outros no mercado sejam incentivados a seguir nossa liderança em sustentabilidade.

Noelle Froehlich: O processo foi extremamente minucioso, nos levando desde um compromisso inicial até o desenvolvimento e envio detalhados, seguido por validação independente de terceiros e, é claro, comunicação contínua. Obter essa confirmação é uma grande conquista para nossa equipe corporativa dedicada e todas as divisões que contribuíram com contribuições vitais e forneceram suporte.

Noelle Froehlich: Estamos medindo nossa redução absoluta nas emissões de gases de efeito estufa, o que significa a quantidade total de equivalentes de dióxido de carbono (CO2e) emitidos. Isso é diferente da medição baseada na intensidade, que compara a quantidade de emissões com uma unidade especificada de produção econômica, como CO2e por tonelada quilômetros. Vemos o foco nas reduções absolutas como a melhor maneira de alcançar nossa meta geral de zero líquido até 2050, mas inevitavelmente isso nos desafia a tomar mais medidas sobre emissões quando experimentamos o crescimento do volume de negócios.

Caldo Kathrin: Fomos a primeira empresa de logística a definir uma meta de eficiência de CO2e. Além disso, nossas ações subsequentes — incluindo a confirmação da SBTi — confirmam nossa posição em relação à descarbonização. Mas não estamos nos reinventando. Em vez disso, estamos direcionando o Grupo para resultados bem-sucedidos. Nosso propósito é conectar pessoas e melhorar vidas, por isso não é preciso dizer que levamos a descarbonização a sério e integramos isso em tudo o que fazemos. 

Noelle Froehlich: Alcançar a meta do Grupo até 2030 só será possível se todas as nossas divisões contribuírem priorizando a descarbonização em colaboração com seus parceiros de transporte e clientes, por exemplo, aumentando o uso de combustíveis sustentáveis na rede e fornecendo produtos e serviços ecológicos aos clientes. Ficamos felizes em ver como a DHL Global Forwarding está levando a sério essa contribuição, oferecendo os produtos GoGreen Plus aos seus clientes.

Kathrin Brost: Redução das emissões A logística é o caminho a seguir. Para cada produto e solução principal da DHL Global Forwarding, agora podemos oferecer aos nossos clientes uma versão com emissões reduzidas. Somos a primeira divisão do Grupo a alcançar isso e todas as outras divisões se juntarão a nós em breve. Essa é a verdadeira liderança de mercado.

Kathrin Brost: Estamos todos no mesmo barco, o que significa que só podemos descarbonizar juntos. A DHL Global Forwarding depende muito de parcerias com companhias aéreas e transportadoras marítimas igualmente comprometidas e, por exemplo, é essencial que a produção de combustíveis mais sustentáveis seja ampliada. Por meio de relações sólidas, podemos apoiar as iniciativas e atividades de descarbonização de nossos parceiros e proporcionar aos transportadores acesso às soluções de transporte com emissões reduzidas de que precisam.

Noelle Froehlich: Temos muitos marcos em mente. O roteiro de ESG faz parte da nossa Estratégia de Grupo 2025. Até 2030, pretendemos reduzir as emissões absolutas de gases de efeito estufa de acordo com a mais recente ciência climática, incluindo emissões próprias e emissões de escopo 3 relacionadas ao transporte. 

Kathrin Brost: Muitos de nossos clientes já estabeleceram metas científicas e estão medindo sua redução de emissões. Outros estão agora começando a tomar medidas semelhantes. Aqui na DHL Global Forwarding, temos o compromisso de apoiar essas jornadas essenciais do cliente. E está claro: só poderemos descarbonizar e adotar as medidas corretas de redução de emissões se houver transparência, um plano de ação definido e metas firmes estabelecidas. Eles formam a base das nossas atividades de descarbonização e das atividades de nossos clientes, e acreditamos firmemente que o momento de descarbonizar é agora!