Entretien sur l’initiative Objectifs scientifiques
Singaling Nous prenons la décarbonisation au sérieux
L’initiative Science Based Targets (SBTi) a officiellement confirmé en novembre 2022 que les objectifs climatiques de DHL s’alignent sur les critères SBTi. Qu’est-ce que cela signifie pour le Groupe et DHL Global Forwarding ? Nous avons posé des questions clés à Kathrin Brost, vice-présidente mondiale du programme GoGreen de DGF, et Noelle Froehlich, experte principale des opérations propres chez DHL.
En discussion avec Kathrin Brost et Noelle Froehlich
Q : Pourquoi les entreprises soucieuses du développement durable ont-elles besoin de la SBTi ?
Kathrin Brost : Le SBTi est l’organisme mondial qui permet aux entreprises de fixer des objectifs ambitieux de réduction des émissions conformément aux dernières avancées scientifiques en matière de climat. Les entreprises du monde entier font confiance à cette initiative pour fournir des points de référence essentiels, ce qui est essentiel à mesure que la science du climat se développe constamment. C’est ainsi que nous savons que nous contribuons activement à limiter le réchauffement climatique à 1,5 degré, conformément à l’Accord de Paris.
Q : Pourquoi DHL a-t-elle adopté un objectif scientifique ?
Noelle Froehlich : Un objectif scientifique est un engagement important. Il confirme que nous jouons notre rôle, en particulier en termes de rapports sur les progrès et, surtout, en veillant à aller au-delà de la simple définition d’un objectif pour aller de l’avant. Une cible scientifique est l’assurance que nous prenons des mesures et mesurons continuellement ce que nous faisons. Et cela envoie un signal clair à nos partenaires de la chaîne de valeur, nous sommes sérieux quant à la décarbonisation. Nous espérons que les autres acteurs du marché seront encouragés à suivre notre direction en matière de développement durable.
Une cible scientifique est un engagement important et une assurance que nous sommes sérieux dans la prise de mesures en matière de décarbonation.
Q : Était-il difficile d’obtenir la confirmation SBTi de l’objectif climatique de DHL ?
Noelle Froehlich : Le processus a été extrêmement minutieux, nous faisant passer d’un engagement initial à un développement et une soumission détaillés, suivis d’une validation indépendante par des tiers, et bien sûr d’une communication continue. Obtenir cette confirmation est une grande réussite pour notre équipe dévouée et toutes les divisions qui ont contribué de manière vitale et fourni un soutien.
Q : Qu’est-ce que la mesure DHL et pourquoi ?
Noelle Froehlich : Nous mesurons notre réduction absolue des émissions de gaz à effet de serre, ce qui signifie la quantité totale d’équivalents de dioxyde de carbone (CO2e) émise. Cela diffère de la mesure basée sur l’intensité, qui compare la quantité d’émissions à une unité de production économique spécifiée, telle que le CO2e par tonne kilomètres. Nous considérons que l’accent mis sur les réductions absolues est la meilleure façon d’atteindre notre objectif global de zéro émission nette d’ici 2050, mais cela nous met inévitablement au défi de prendre plus de mesures sur les émissions lorsque nous connaissons une croissance du volume des activités.
Q : DHL se réinvente-t-elle autour de cet engagement zéro émission nette ?
Kathrin Brost : Nous avons été la première entreprise de logistique à définir un objectif d’efficacité en matière d’émissions de CO2e. En outre, nos actions ultérieures, y compris la confirmation SBTi, valident notre position en tant que leader du développement durable. Mais nous ne nous réinventons pas. Au lieu de cela, nous dirigeons le groupe vers des résultats positifs. Notre objectif est de connecter les gens et d’améliorer la vie, il va donc sans dire que nous prenons la décarbonation au sérieux et que nous l’avons intégrée dans tout ce que nous faisons. Notre feuille de route suit nos piliers environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG), nous orientant dans la bonne direction.
Q : Quel est l’impact de l’engagement ciblé fondé sur la science du groupe sur DHL Global Forwarding ?
Noelle Froehlich : Atteindre l’objectif du Groupe jusqu’en 2030 ne sera possible que si toutes nos divisions contribuent en donnant la priorité à la décarbonation en collaboration avec leurs partenaires de transport ainsi qu’avec leurs clients, par exemple en augmentant l’utilisation de carburants durables dans le réseau et en fournissant aux clients des produits et services écologiques. Nous sommes heureux de voir à quel point DHL Global Forwarding prend cette contribution au sérieux en offrant des produits GoGreen à ses clients.
Nous sommes tous dans le même bateau. DHL Global Forwarding dépend en grande partie des partenariats avec les compagnies aériennes et les transporteurs maritimes qui s’engagent également à décarboner.
Q : Combien de produits écologiques DHL Global Forwarding propose-t-il déjà aux clients ?
Kathrin Brost : La logistique durable est la voie à suivre. Pour chaque produit et solution de base de DHL Global Forwarding, nous pouvons désormais offrir une version verte à nos clients. Nous sommes la première division du Groupe à y parvenir et toutes les autres divisions nous rejoindront bientôt. Il s’agit d’un véritable leadership sur le marché.
Q : DHL Global Forwarding travaille-t-il avec des partenaires pour parvenir à une logistique durable ?
Kathrin Brost : Nous sommes tous sur le même bateau, ce qui signifie que nous ne pouvons décarboner qu’ensemble. DHL Global Forwarding dépend beaucoup de partenariats avec des compagnies aériennes et des transporteurs maritimes tout aussi engagés et, par exemple, il est essentiel que la production de carburants durables augmente. Grâce à des relations solides, nous pouvons soutenir les initiatives et activités écologiques de nos partenaires et donner aux expéditeurs l’accès aux solutions de transport écologiques dont ils ont besoin.
Q : Qu’est-ce qui est à l’horizon vert pour DHL ?
Noelle Froehlich : Nous avons beaucoup d'étapes importantes à l'esprit. La feuille de route ESG fait partie de notre stratégie de groupe 2025. D’ici 2030, nous visons à réduire les émissions absolues de gaz à effet de serre conformément aux dernières avancées scientifiques en matière de climat, y compris les émissions propres et les émissions de Scope 3 liées au transport. Et le Groupe investit 7 milliards d’euros dans des mesures de décarbonation.
Q : Les clients de DHL doivent-ils également fixer des objectifs scientifiques ?
Kathrin Brost : Beaucoup de nos clients ont déjà fixé des objectifs scientifiques et mesurent leur réduction des émissions. D’autres commencent maintenant à prendre des mesures similaires. Chez DHL Global Forwarding, nous nous engageons à soutenir ces parcours clients essentiels. Et c’est clair : nous ne pouvons tous décarboner et prendre les bonnes mesures de réduction des émissions de carbone que si nous avons mis en place la transparence, une feuille de route définie et des objectifs fermes. Celles-ci constituent la base de nos activités de décarbonisation et de celles de nos clients, et nous sommes convaincus que le moment est venu de décarboner !