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INGENIERÍA E INDUSTRIA

Reconfiguración de la cadena de suministro global

Para sobrevivir en el mercado globalizado y altamente complejo de hoy en día, las empresas de ingeniería e industria necesitan transformar de forma radical sus estructuras de la cadena de suministro. La competencia de los agentes nuevos reduce los beneficios; el crecimiento en los mercados emergentes dispersa la demanda; y el aumento de las exigencias de los clientes en cuanto a la personalización de los productos añade complejidad a la asistencia y el servicio posventa.

Cada vez es más importante para los fabricantes aumentar la flexibilidad y la agilidad de la cadena de suministro, ya que los plazos largos se están convirtiendo en cosa del pasado. Servir a los mercados emergentes desde centros de fabricación establecidos ya no es la respuesta. Al operar en cada región, los fabricantes pueden satisfacer las demandas de precios más bajos, entregas rápidas, excelentes servicios posventa y mayor sostenibilidad.

Experiencia en el sector de ingeniería e industria

Descubrir más acerca deMinería no energética

Para que la minería no energética sea rentable, es necesario producir constantemente y evitar la inactividad. Los servicios de DHL incluyen la gestión del mantenimiento, la reparación y las operaciones (MRO), con el fin de mantener el equipo en marcha de manera rentable y garantizar que las piezas necesarias estén disponibles. Se ofrece un servicio de inventario gestionado por el proveedor (VMI) para gestionar el rendimiento del proveedor y cumplir con los niveles de existencias acordados.

Descubrir más acerca deAviación y aeroespacial

A medida que la cadena de suministro de las empresas de aviación y aeroespaciales se hace más larga y compleja, resulta más importante minimizar las interrupciones. Como socio líder en logística (LLP), DHL puede ayudar a eliminar estas interrupciones. Asimismo, el rentable servicio de mantenimiento, reparación y operaciones (MRO) de DHL ayudará a mantener el equipo en funcionamiento, mientras que los servicios de valor añadido adicionales, incluidos submontaje y kitting, pueden ayudar a optimizar una cadena de suministro que ya es bastante compleja.

Descubrir más acerca de Maquinaria de construcción industrial

En el caso de las empresas de maquinaria de construcción industrial, los procesos de fabricación se pueden mejorar al garantizar la disponibilidad de los materiales y componentes. Nuestras soluciones de recepción de materiales en plantas de producción (I2M) posibilitan una producción flexible y dinámica que permite igualar la oferta a la cambiante demanda. Nuestro aprovisionamiento competitivo mantiene los costes bajo control, proporciona continuidad a la oferta y reduce los costosos retrasos.

Descubrir más acerca deMateriales y logística de construcción

La rentabilidad y fiabilidad del transporte de materiales depende en gran medida de la visibilidad, objetivo que DHL logra cumplir gracias a nuestro enfoque de torre de control. Con opciones que incluyen un servicio de logística específico para la construcción, DHL optimiza los movimientos, asegura los niveles de servicio, reduce los costes y gestiona todo lo necesario, incluido el despacho de aduanas.

Nuestras soluciones de ingeniería e industria

Elija su solución.
Elija una solución de transporte.
Elija una solución de almacenamiento.
Elija una solución de servicios de gestión.
Elija una solución integrada.
Elija un servicio adicional.

Transporte gestionado e intermediación de DHL

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DHL Inbound Transport Operations

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DHL Outbound Transport Operations

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DHL Warehousing

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DHL Real Estate Solutions

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DHL Logistics Consulting

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DHL Procurement Services

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DHL Recall Services

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DHL Lead Logistics Partner

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DHL Inbound to Manufacturing

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DHL Service Logistics

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DHL Indirect Materials Management (MRO)

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DHL Envirosolutions

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DHL Packaging Services

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DHL In-plant Logistics

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DHL Pre-sales Services

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DHL Fulfillment

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DHL Business Support Center

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DHL en el sector de la ingeniería y la fabricación: Principales datos

  • El crecimiento industrial en China ha aumentado un 9 %.
  • Se necesitarán 29 000 aviones nuevos para el 2032 para satisfacer la demanda mundial.
  • El aumento del 340 % en el precio del combustible para aviones entre los años 2000 y 2014 demanda una flota aérea nueva de consumo eficiente del combustible.

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