נתונים ונראות בהעברת מטען

שילוב נתונים פירושו שילוב מידע ממקורות רבים ושונים כדי ליצור סקירה מאוחדת. נראות הנתונים מתייחסת להפיכת המידע הזה לנגיש ומובן לאנשים שמקבלים החלטות עבור הארגון.

ברגע שלשולחים יש גישה בזמן אמת לנתונים ממקורות מרובים, הם יכולים לייעל את התפעול בדרכים רבות. לדוגמה, חברות יכולות לשפר את המעקב אחר משלוחים, להפחית עיכובים ולשפר את שקיפות שרשרת האספקה. הם יכולים גם לקבל החלטות טובות יותר כיוון שהם יכולים כעת לזהות חוסר יעילות, למטב מסלולים ולנהל מלאי בצורה יעילה יותר. דוגמה נוספת היא חיזוי טוב ומדויק יותר והיכולת לפתור בעיות באופן יזום - דבר שבתורו מסייע להפחית עלויות תפעוליות. בנוסף, שילוב נתונים ונראות עוזרים לחזק את קשרי הלקוחות, להבטיח ציות לתקנות ולתמוך בתכנון אסטרטגי להשגת משלוח מהיר, אמין וחסכוני יותר.

השגת שילוב נתונים ונראות דורשת השקעה בטכנולוגיה דיגיטלית. אבל כאשר חברות משקיעות בדיגיטציה, הן חייבות גם לדמיין מחדש את הדרכים שבהן הן עובדות עם הטכנולוגיה החדשה שלהן. אם הם לא יעשו זאת, הם מסתכנים בקבלת פחות מהתשואה המיועדת על ההשקעה (ROI)². כשזה נעשה נכון, על פי EY³, דיגיטציה של שרשרת האספקה יכולה להשיג הפחתה של 10-15% בעלויות ההובלה של המלאי, הפחתה של 5-10% בעלויות הייצור והפחתה של 6-10% בעלויות התפעול של המחסן ומרכז ההפצה.

איכות הנתונים היא אחד האתגרים הגדולים ביותר של שילוב נתונים ונראות; חיוני להבטיח שהמידע שאתה מקבל ממעקב אחר משלוחים ומערכות שונות אחרות יהיה עקבי, שלם ועדכני. בנוסף, חברות עשויות לגלות ששילוב מערכות מרובות הוא מורכב ואינטנסיבי במשאבים, במיוחד כשיש מערכות מדור קודם, גיאוגרפיות שונות ושותפים רבים. אבטחה היא גם חשש מכריע אם נתונים רגישים משותפים בין מערכות ובעלי עניין. ועלות היישום עשויה להיות מאתגרת, במיוחד ככלי נתונים מתקדמים לעתים קרובות יש עלויות מראש גבוהות.

בהתייחסות לעדיפות נוספת, שילוב נתונים ונראות מסייעים לחברות לעמוד ביעדי סביבה, חברה וממשל (ESG), במיוחד בהבנת גזי החממה והפחתתם, המתבטאים בשווה ערך לפחמן דו-חמצני (CO2e), הנפלטים לאטמוספירה באמצעות הובלת מטען.

נוף הסחר הבינלאומי משגשג - שווקים גלובליים חדשים מתעוררים, והכלכלות מתרחבות. אבל זה מגיע במחיר גבוה למפעל שלנו. הידעתם ש-15% מפליטות הפחמן בעולם מיוצרות על ידי תחבורה⁵ ? ברור כי חיוני שהשולחים, הספקים וספקי השירותים הלוגיסטיים שלהם יעברו מעבר למעקב אחר משלוחים ולחישוב פחמן כדי להפחית את פעולות השילוח. 

עבור כל ארגז משלוחים במסע של דה-קרבוניזציה, הצעד הראשון הוא תמיד להבין את טביעת הרגל הפחמנית בתחבורה הנוכחית. פליטות משתנות במידה רבה עם אופן ההובלה (אוויר, ים, כביש, רכבת, או כיסוי), מרחק הנסיעה, משקל המשלוח והרכב הצי המשמש להעברת המטען.

השגת חשבונאות פחמנית מקיפה עם מספר מקורות נתונים שונים וניסיון ליישר את הכל בגיליון אלקטרוני יחיד אינו מציאותי. במקום זאת, חברות חייבות להשתמש בכלי חשבונאות ומעקב פחמניים דיגיטליים. במסגרת DHL Global Forwarding, אנו מציעים כלים אלה ללא תשלום ללקוחות המשתמשים בפלטפורמה הדיגיטלית myDHLi. 

אנו מציעים מגוון רחב של שירותי לוגיסטיקה ירוקה וכלים לשקיפות פחמנית, המספקים תובנות לגבי ייעול היעילות הפחמנית של שרשרת האספקה שלכם.

כאשר אתה עונה על 10 שאלות מקוונות מהירות, הכלי שלנו להערכת פירוק פחמן מלוגיסטיקה מעניק תחושה של התקדמותך לעבר פירוק פחמן להובלה אווירית וימית.

מחשבון פחמן הוא דוגמה נוספת לכלי קל לשימוש עבור לקוחות. הוא מאפשר לך להעריך פליטות עבור משלוח יחיד ומאפשר לך לדמות את ההשפעה הפוטנציאלית של משמרות מודל, שינויי מסלול ועוד. ניתן להשוות תרחישי הובלה שונים באמצעות דף סקירה המוצג על מפת העולם, וניתן לחשוף את הפוטנציאל להפחתת פחמן, למשל על ידי בחירת הגדרת פחמן.

ב-DHL, אנו ממשיכים לפתח את כלי החשבונאות והמעקב הפחמניים הללו. בקרוב, הכלים שלנו יתמכו בתכנון וניתוח נתונים נרחבים יותר – התפתחויות שיעזרו לכם לקבל החלטות דה-קרבוניזציה מושכלות.