La logistica a emissioni ridotte inizia con la trasparenza
Come le aziende possono utilizzare i calcolatori dell’impronta di gas serra (GHG) per ottenere chiarezza e precisione sulle proprie emissioni
Il detto “Non puoi gestire ciò che non puoi misurare” è diventato particolarmente pertinente al compito di decarbonizzare la logistica e la Supply Chain. Nelle aziende grandi e piccole, in tutti i settori, è possibile intraprendere le giuste azioni di riduzione delle emissioni solo dopo che ci sarà trasparenza sulle attuali emissioni di gas serra. Questo approccio mirato è fondamentale per la decarbonizzazione e per il raggiungimento di una Supply Chain a emissioni ridotte.
Comprendere l’impronta dei gas serra nella Supply Chain è fondamentale per il successo di qualsiasi iniziativa di decarbonizzazione.
Kathrin Brost, VP Global Head di GoGreen Program, DHL Global Forwarding
Sfruttare al meglio il reporting GHG per ottenere trasparenza
Oggi, molte aziende hanno accesso ai report annuali sui gas serra. Guardare attentamente questi report è, ovviamente, un esercizio estremamente prezioso, ma tieni presente che forniscono solo un’istantanea del passato, in genere l’impronta di gas serra dello scorso anno. È vero che un report annuale sulle emissioni di CO2 può avere un impatto positivo sull’impronta di gas serra del prossimo anno e può aiutare l’organizzazione a identificare le potenziali leve di riduzione dei gas serra.
In DHL Global Forwarding consideriamo due leve chiave per la decarbonizzazione: una è "bruciare meno" (ottimizzando continuamente la Supply Chain per aumentare l'efficienza dei gas serra) e l'altra è "bruciare pulito" (sfruttando combustibili sostenibili e altre tecnologie emergenti per continuare a decarbonizzare la Supply Chain).
Con le tecnologie di oggi, è possibile identificare le opportunità per migliorare l’efficienza dei gas serra e utilizzare soluzioni di trasporto a basse emissioni per decarbonizzare ulteriormente le supply chain.
Utilizzo di modelli di simulazione per i calcoli dell'impronta di gas serra
In un mondo ideale, useremmo tutti i dati primari come base per il calcolo dell’impronta di gas serra. Tutte le aziende che gestiscono navi oceaniche, aerei, camion, treni e chiatte presenteranno informazioni in tempo reale sul consumo di carburante, sulle emissioni di CO2e e sulle riduzioni delle emissioni di gas serra ottenute attraverso l’uso di combustibili più sostenibili tramite blockchain, consentendo una perfetta visibilità end-to-end dei gas serra.
Questo non sta ancora accadendo nel settore, ma ciò non dovrebbe impedire agli spedizionieri di calcolare le emissioni di gas serra per le loro spedizioni per identificare le leve di decarbonizzazione e informare il processo decisionale.
In questo momento, le aziende possono lavorare con la cosa migliore: modelli di simulazione sofisticati che includono fattori di emissioni specifici per gli aeromobili, routing da orari, fattori di utilizzo e altro ancora dai database del settore per ricavare calcoli ragionevolmente accurati sull’impronta di carbonio e sulle emissioni di tappa per tappa per le singole spedizioni.
In questi giorni, gli spedizionieri utilizzano questi modelli di simulazione nei motori di calcolo dei gas serra per fornire informazioni molto utili sul consumo di carburante e sulle emissioni di gas serra. Gli spedizionieri devono solo inserire le informazioni di base, tra cui il peso, l’origine e la destinazione della spedizione, nonché qualsiasi punto di scalo e la modalità di trasporto, per ottenere la visibilità dell’impronta di gas serra di una spedizione. Possono quindi interrogare il motore e valutare l'impatto dei gas serra nel cambiare la miscela di modalità, accorciare la distanza, condividere il carico (ad esempio, la spedizione LTL) e altro ancora.
Calcola il tuo impatto ambientale
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Trasparenza GHG significa ottenere il giusto livello di dettaglio
Nella maggior parte dei casi d’uso, è probabile che sia necessaria un’ulteriore granularità, ma i calcoli descrittivi che sfruttano i database del settore sono abbastanza accurati.
È facile essere emarginati nel confrontare, ad esempio, le aziende ferroviarie che utilizzano diversi mix di energia o nel considerare se la formazione dei conducenti aumenta l'efficienza del carburante di un'azienda di autotrasporti. Naturalmente, questo livello più fine di granularità aggiungerà sempre precisione, ma gli spedizionieri non devono essere distratti dai minimi dettagli. L’attenzione dovrebbe essere focalizzata sul fare la cosa giusta.
I dati aggregati forniscono spesso una fonte affidabile e accurata di informazioni. Ad esempio, l'analisi di tutte le spedizioni che un mittente ha spedito lungo una particolare rotta commerciale nell'arco di un mese o trimestre può fornire una chiarezza inestimabile.
Considera questo scenario: un'azienda di autotrasporti opera regolarmente lungo un percorso specifico per un cliente, selezionando meticolosamente il percorso più breve e quindi più efficiente in termini di gas serra. Tuttavia, a causa della costruzione di una strada, ai conducenti potrebbe essere richiesto di fare una deviazione, aumentando significativamente l'impronta di gas serra delle spedizioni del cliente per diversi giorni. Concentrandosi esclusivamente sui dati delle singole spedizioni, il cliente potrebbe dedicare tempo e risorse all’identificazione delle strategie di ottimizzazione. Al contrario, un esame più ampio dei dati aggregati rivelerebbe che in circostanze normali, il percorso scelto è già altamente efficiente.
Misurare l’impronta futura dei gas serra
Oltre ai report sui gas serra e ai calcoli sui gas serra del passato, ciò che è necessario è un modo affidabile per stimare l'impronta dei gas serra prima dell'inizio di ogni spedizione. Ciò significa misurare non solo le potenziali emissioni di gas serra della spedizione, ma anche, quando viene utilizzato un carburante più sostenibile, tenendo conto delle potenziali riduzioni delle emissioni.
I calcolatori di gas serra possono essere utilizzati per stimare l'impronta potenziale di gas serra di una determinata spedizione e scegliere la modalità di trasporto più efficiente in termini di gas serra.
Trovare alternative utilizzando le analisi degli scenari
Le analisi degli scenari sono un ottimo metodo per individuare le opportunità di riduzione dei gas serra. Un mittente può, ad esempio, immaginare di spostare il trasporto aereo end-to-end tra l’Asia e l’Europa verso un’alternativa intermodale, magari inviando merci via mare dall’Asia a Dubai e poi via aerea in Europa. Questo interruttore probabilmente aumenterebbe il tempo di transito complessivo, ma ridurrebbe significativamente le emissioni complessive di gas serra. Allo stesso modo, le aziende possono confrontare le merci di spedizione dall'aeroporto più vicino o trasportarle in un aeroporto più distante: se l'aeroporto più distante ha collegamenti aerei migliori con destinazione, ciò potrebbe ridurre l'impronta di gas serra.
Ottenere trasparenza con il calcolo dei gas serra
Negli scenari di cui sopra, è allettante usare l'istinto intestinale, ma spesso l'intuizione può essere fuorviante. Ecco perché è così importante stimare in anticipo l’impronta di gas serra delle spedizioni future.
La trasparenza dei gas serra è il punto di partenza essenziale per ogni viaggio verso una logistica a emissioni ridotte. Gli odierni motori di calcolo dei gas serra, come il DHL Carbon Calculator, sono più che in grado di fornire informazioni accurate per guidare il processo decisionale, e il momento di decarbonizzare è ora. Quindi non c'è momento migliore di adesso per provare a utilizzare il calcolatore GHG del tuo spedizioniere!
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