Tieteeseen perustuvien tavoitteiden aloitteen haastattelu

Science Based Targets (SBTi) -aloite vahvisti virallisesti marraskuussa 2022, että DHL:n ilmastotavoitteet ovat SBTi-kriteerien mukaiset. Mitä tämä tarkoittaa konsernille ja DHL Global Forwardingille? Esitämme tärkeitä kysymyksiä Kathrin Brostille, DGF:n GoGreen-ohjelman globaalille johtajalle, ja Noelle Froehlichille, DHL:n Senior Expert Clean Operations -johtajalle.

Kathrin Brost: SBTi on maailmanlaajuinen yhtiö, jonka avulla yritykset voivat asettaa kunnianhimoisia päästövähennystavoitteita uusimman ilmastotieteen mukaisesti. Yritykset ympäri maailmaa luottavat tähän aloitteeseen tarjotakseen tärkeitä viitekohtia, jotka ovat olennaisia ilmastotieteen kehittyessä jatkuvasti. Näin tiedämme, että osallistumme aktiivisesti ilmaston lämpenemisen rajoittamiseen 1,5 asteeseen Pariisin sopimuksen mukaisesti.

Noelle Froehlich: Tieteeseen perustuva tavoite on merkittävä sitoumus. Se vahvistaa, että teemme osamme, erityisesti edistymisestä raportoimisen osalta, ja – kriittisesti – varmistamme, että menemme pidemmälle kuin vain asetamme tavoitteeksemme todella siirtyä eteenpäin. Tieteeseen perustuva tavoite on varmuus siitä, että toimimme ja mittaamme jatkuvasti toimintaamme. Se myös lähettää selvän signaalin arvoketjukumppaneillemme, kun hiilestä irtaudumme vakavasti. Toivottavasti muita markkinoilla olevia kannustetaan seuraamaan kestävän kehityksen johtoasemaamme.

Noelle Froehlich: Prosessi oli erittäin perusteellinen, ja se vei meidät alustavasta sitoumuksesta yksityiskohtaiseen kehitykseen ja lähettämiseen, jota seurasi itsenäinen kolmannen osapuolen validointi ja tietenkin jatkuva viestintä. Tämän vahvistuksen saaminen on suuri saavutus omistautuneelle yritystiimillemme ja kaikille divisioonille, jotka ovat antaneet tärkeää palautetta ja tukea.

Noelle Froehlich:  Mittaamme kasvihuonekaasupäästöjen absoluuttista vähennystä, mikä tarkoittaa hiilidioksidiekvivalenttien (CO2e) kokonaismäärää. Tämä eroaa intensiteetin mittauksesta, jossa päästöjä verrataan tiettyyn taloudelliseen tuotantoyksikköön, kuten CO2e tonnikilometriä kohden. Näemme absoluuttiset vähennykset parhaana tapana saavuttaa nettonollatavoite vuoteen 2050 mennessä, mutta se väistämättä haastaa meidät ryhtymään toimiin päästöjen suhteen, kun koemme liiketoiminnan volyymin kasvavan.

Kathrin Brost: Olimme ensimmäinen logistiikkayritys, joka asetti CO2e-tehokkuustavoitteen. Tämän lisäksi seuraavat toimemme – SBTi-vahvistus mukaan lukien – vahvistavat asemamme hiilenpoistossa. Emme kuitenkaan keksi itseämme uudelleen. Sen sijaan ohjaamme konsernia menestyviin tuloksiin. Tarkoituksemme on yhdistää ihmiset ja parantaa elämänlaatua, joten on sanomattakin selvää, että otamme hiilestä irtautumisen vakavasti ja olemme sisällyttäneet sen kaikkeen, mitä teemme. 

Noelle Froehlich: Konsernin tavoitteen saavuttaminen vuoteen 2030 asti on mahdollista vain, jos kaikki divisioonamme priorisoivat hiilestä irtautumisen yhteistyössä kuljetuskumppaniensa ja asiakkaidensa kanssa, esimerkiksi laajentamalla kestävien polttoaineiden käyttöä verkostossa ja tarjoamalla asiakkaille vihreitä tuotteita ja palveluita. Olemme iloisia nähdessämme, kuinka vakavasti DHL Global Forwarding panostaa tähän tarjoamalla GoGreen Plus -tuotteita asiakkailleen.

Kathrin Brost: Päästövähentynyt logistiikka on suunnannäyttäjä. Tarjoamme nyt asiakkaillemme päästövähennysversion jokaiselle DHL Global Forwardingin ydintuotteelle ja -ratkaisulle. Olemme konsernin ensimmäinen divisioona, joka saavuttaa tämän, ja kaikki muut divisioonat tulevat pian mukaan. Tämä on todellinen markkinajohtajuus.

Kathrin Brost: Olemme kaikki samassa veneessä, joten voimme poistaa hiilipäästöjä vain yhdessä. DHL Global Forwarding on erittäin riippuvainen kumppanuuksista yhtä sitoutuneiden lentoyhtiöiden ja meriyhtiöiden kanssa, ja on esimerkiksi tärkeää, että kestävämpien polttoaineiden tuotanto kasvaa. Vahvojen suhteiden kautta voimme tukea kumppaneidemme hiilestä irtautumishankkeita ja -toimintaa ja antaa lähettäjille mahdollisuuden käyttää tarvitsemiaan päästöjä vähentäviä kuljetusratkaisuja.

Noelle Froehlich: Meillä on monia virstanpylväitä mielessämme. ESG-suunnitelma on osa konsernin strategiaa 2025. Vuoteen 2030 mennessä pyrimme vähentämään absoluuttisia kasvihuonekaasupäästöjä uusimman ilmastotieteen mukaisesti – mukaan lukien sekä omat että kuljetukseen liittyvät 3-päästöt. 

Kathrin Brost: Monet asiakkaistamme ovat jo asettaneet tieteeseen perustuvia tavoitteita ja mittaavat päästövähennyksiään. Toiset ovat nyt ryhtyneet samanlaisiin toimenpiteisiin. DHL Global Forwarding on sitoutunut tukemaan näitä asiakasmatkoja. Ja se on selvää – me kaikki voimme vähentää hiilipäästöjä ja ryhtyä oikeisiin päästövähennystoimiin vain, jos meillä on läpinäkyvyys, määritelty tiekartta ja tiukat tavoitteet. Nämä muodostavat perustan meidän ja asiakkaidemme hiilestä irtautumiseen, ja uskomme vakaasti, että nyt on aika hiilestä irtautumiseen!