DHL Express og Shell samarbeider om bærekraftig flyfrakt i Brussel

• Signerer 1-årig avtale om levering av 25 kt bærekraftig flydrivstoff til Brussel
• Forventet reduksjon av klimagassutslipp på rundt 80 kt CO2e sammenlignet med fossilt flydrivstoff
• SAF er basert på avfalls- og restmaterialer, og sertifisert iht. ISCCs frivillige sertifiseringssystem «ISCC Plus»

DHL Express, verdens ledende internasjonale ekspressleverandør, og Shell, et av verdens største energiselskaper, har signert en avtale om å drive bærekraftig flyfrakt på Brussel lufthavn. Den 1-årige avtalen inkluderer levering av 25 kt bærekraftig flydrivstoff (SAF) til Brussel lufthavn via rørledning til flyplassen. SAF som brukes er sertifisert iht. ISCCs (International Sustainability & Carbon Certification) frivillige sertifiseringssystem «ISCC Plus» og forventes å redusere GHG (greenhouse gas emissions) med 80 kt CO2e kontra fossilt flydrivstoff. Drivstoffet produseres i et fossilt raffineri ved å erstatte fossil råolje med fornybare råvarer (sambearbeidet SAF), og vil bli bruk til å tilby DHL Express-kunder utslippsreduserte flyfrakttjenester via DHL GoGreen Plus.

«Kundene våre drar nytte av vår kontinuerlig økende SAF-dekning på tvers av forskjellige regioner, inkludert vår investering i SAF på Brussel lufthavn. Ved siden av effektivitetsforbedringer, er SAF i dag den viktigste måten å redusere klimagassutslipp i lufttransporten på. Kunder kan aktivt bidra til å gjøre sine forsyningskjeder mer bærekraftige ved å bruke GoGreen Plus-tjeneste basert på SAF,» sier Travis Cobb, EVP Global Network Operations and Aviation i DHL Express.

«Vårt samarbeid med DHL på Brussel lufthavn reflekterer en felles forplliktelse til å redusere utslipp fra flyfrakt spesifikt, og på tvers av hele luftfartens verdikjede. Å samarbeide komplementerer ikke bare innsatsen, men bidrar også til å fremme våre felles ambisjoner om netto null-fremtid. Ved å levere SAF utstyrer vi industrien – og kundene våre – med lavkarbonløsninger som vil støtte overgangen til bærekraftig luftfart,» sier Raman Ojha, president i Shell Aviation.

Innsetting gjennom GoGreen Plus gjør det mulig for kundene å redusere sine Scope 3- utslipp, de indirekte klimagassutslippene som genereres i en bedrifts verdikjede, inkludert nedstrøms transport og distribusjon. I motsetning til offsettingsinitiativer, reduserer DHL GoGreen Plus (innsetting) klimagassutslipp innen logistikksektoren, og kan derfor brukes av DHL-kunder til frivillig utslippsrapportering basert på «book and claim»-tilnærmingen.

DHL har satt seg som mål å redusere alle logistikkrelaterte utslipp til netto null innen 2050. GoGreen Plus-tjenesten er utviklet for å bidra til å nå dette målet. Den bidrar til delmålet om å bruke 30 % SAF for all flyfrakt innen 2030.