DHL og IAG Cargo styrker samarbeidet om bærekraftig flydrivstoff

Femårig avtale sikrer betydelige utslippskutt innen luftfrakt frem mot 2030

DHL Group styrker sitt samarbeid med IAG Cargo gjennom nye, flerårige avtaler om bruk av bærekraftig flydrivstoff (SAF). Avtalene bidrar til vesentlige reduksjoner i klimagassutslipp fra luftfrakt og er et viktig steg i DHLs mål om mer bærekraftig lufttransport.

Den nye femårige avtalen, kombinert med en tidligere fornyelse fra 2025, vil sikre bruk av rundt 240 millioner liter SAF ved London Heathrow Airport frem til 2030. Dette vil redusere livsløpsbaserte klimagassutslipp knyttet til DHL Express‑forsendelser transportert på British Airways‑flyvninger med om lag 640 000 tonn CO₂e.

DHL Express vil årlig motta Scope 3‑utslippsreduksjoner tilsvarende bruk av rundt 40 millioner liter ren SAF. Avtalen dekker nær sagt alt drivstoff som i dag brukes til transport av DHL Express‑forsendelser innenfor IAG Cargos nettverk.

Drivstoffet som benyttes er sertifisert av International Sustainability & Carbon Certification (ISCC), basert på bl.a. brukt frityrolje, og gir rundt 90 % lavere klimagassutslipp over livsløpet sammenlignet med fossilt flydrivstoff.

Samarbeidet kompletteres av en rammeavtale mellom DHL Global Forwarding (DGF) og IAG Cargo. Avtalen styrker DHL Groups tverrdivisjonelle strategi for å sikre stabil og diversifisert tilgang til bærekraftige drivstoff.

Når denne rammeavtalen inngår i beregningene, kan de samlede livsløpsbaserte utslippsreduksjonene for DHL Group overstige 1 million tonn CO₂e. Dette gir konsernet økt kapasitet til å møte kundenes voksende etterspørsel etter dokumenterbare utslippsreduksjoner innen transport og logistikk.

«Denne avtalen viser hva som er mulig når aktører med et felles engasjement for bærekraftig flydrivstoff samarbeider tett,» sier Travis Cobb, EVP Global Network Operations & Aviation i DHL Express. «Vi øker betydelig vår evne til å redusere klimagassutslipp på en viktig handelsrute og demonstrerer hvordan partnerskap kan gi konkrete og målbare resultater.»

IAG Cargo fremhever samarbeidet som et viktig bidrag til å skalere bruken av bærekraftig flydrivstoff i luftfarten. «DHL og IAG Cargo har hatt et nært samarbeid over lang tid, og det er svært positivt å se hvordan partnerskapet utvikler seg videre,» sier Camilo Garcia Cervera, Chief Sales and Marketing Officer i IAG Cargo. «Slike partnerskap er avgjørende for å kunne tilby mer bærekraftige løsninger innen luftfrakt, samtidig som vi sikrer effektiv global handel.»

Avtalene støtter DHLs mål om at 30 % av drivstoffet i lufttransport skal være bærekraftig flydrivstoff innen 2030. Langsiktige avtaler som denne er avgjørende for å kunne tilby stabile, pålitelige og lavutslippsbaserte lufttransportløsninger til kunder over hele verden.

*Bærekraftig flydrivstoff (Sustainable Aviation Fuel – SAF) omfatter syntetiske drivstoff, biodrivstoff og drivstoff basert på resirkulert karbon, slik det er definert i ReFuelEU Aviation‑forordningen. SAF gir reduserte klimagassutslipp basert på livsløpsanalyser, der reduksjonene hovedsakelig oppnås i produksjonsprosessen. ReFuelEU Aviation er en del av EUs «Fit for 55»‑pakke, som har som mål å redusere klimagassutslippene med 55 % innen 2030.