Logística de Emissões Reduzidas Começa com Transparência
Como as empresas podem utilizar calculadoras de pegada de gases com efeito de estufa (GEE) para obter clareza e precisão nas suas emissões
A expressão “Não é possível gerir o que não é possível medir” tornou-se particularmente pertinente para a tarefa de descarbonizar a logística e a cadeia de abastecimento. Em empresas grandes e pequenas, em todas as indústrias, só é possível tomar as medidas certas de redução de emissões quando existe transparência nas atuais emissões de GEE. Esta abordagem focada é fundamental para a descarbonização e para alcançar uma cadeia de abastecimento de emissões reduzidas.
Compreender a pegada de GEE da cadeia de abastecimento é crucial para o sucesso de qualquer iniciativa de descarbonização.
Kathrin Brost, Vice-Presidente do Programa GoGreen, DHL Global Forwarding
Tirar o Melhor partido dos Relatórios de GEE para Alcançar a Transparência
Atualmente, muitas empresas têm acesso a relatórios anuais de GEE. Olhar atentamente para estes relatórios é, obviamente, um exercício extremamente valioso, mas tenha em mente que apenas fornecem um resumo do passado – normalmente a pegada de GEE do ano passado. É verdade dizer que um relatório anual de carbono pode ter um impacto positivo na pegada de GEE do próximo ano e pode ajudar a orientar a organização para identificar potenciais alavancas de redução de GEE.
Na DHL Global Forwarding, consideramos duas alavancas principais de descarbonização: uma está a "queimar menos" (otimizando continuamente a cadeia de abastecimento para aumentar a eficiência de GEE) e a outra está a "queimar de forma limpa" (alavancar combustíveis sustentáveis e outras tecnologias emergentes para continuar a descarbonizar a cadeia de abastecimento).
Com as tecnologias atuais, é possível identificar oportunidades para melhorar a eficiência de GEE e utilizar soluções de transporte de baixas emissões para descarbonizar ainda mais as cadeias de abastecimento.
Utilizar modelos de simulação para cálculos de pegada de GEE
Num mundo ideal, todos estaríamos a utilizar dados primários como base para o cálculo da pegada de GEE. Todas as empresas que operam navios marítimos, aeronaves, camiões, comboios e barcaças enviariam informações em tempo real sobre o consumo de combustível, emissões de CO2e e reduções de emissões de GEE obtidas através da utilização de combustíveis mais sustentáveis através da blockchain, permitindo uma visibilidade perfeita de GEE ponto-a-ponto.
Isto ainda não está a acontecer na indústria, mas não deve impedir que os expedidores calculem as emissões de GEE para os seus envios para identificar alavancas de descarbonização e informar a tomada de decisões.
Neste momento, as empresas podem trabalhar com o melhor seguinte – modelos de simulação sofisticados que incluem fatores de emissões específicos de aeronaves, rotas de horários, fatores de utilização e muito mais de bases de dados da indústria para obter cálculos razoavelmente precisos sobre a pegada de carbono, bem como emissões de perna a perna para envios individuais.
Atualmente, os transitários estão a utilizar estes modelos de simulação em motores de cálculo de GEE para fornecer informações muito úteis sobre o consumo de combustível e as emissões de GEE. Os expedidores apenas precisam de introduzir informações básicas, incluindo o peso, a origem e o destino do envio, bem como qualquer ponto de paragem e o modo de transporte, para obter visibilidade da pegada de GEE de um envio. Podem então interrogar o motor e avaliar o impacto de GEE de alterar a combinação de modos, encurtar a distância, partilhar a carga (ou seja, envio LTL) e muito mais.
Calcule a Sua Pegada de Carbono
Utilize o novo modelo de simulação da Calculadora de Carbono DHL para compreender as emissões de gás de estufa dos seus envios.
Transparência de GEE significa obter o nível certo de detalhe
Existe uma tendência para pensar que é necessária granularidade adicional, mas os cálculos delineados que tiram partido das bases de dados da indústria são bastante precisos na maioria dos casos de utilização.
É fácil fazer acompanhamentos para comparar, digamos, empresas ferroviárias que utilizam diferentes misturas de energia ou considerar se a formação de condutores aumenta a eficiência de combustível de uma empresa de camiões. Claro que este nível mais fino de granularidade irá sempre adicionar precisão, mas os expedidores não devem ser distraídos pelos mais pequenos detalhes. O foco deve estar firmemente em fazer o que está certo.
Os dados agregados fornecem frequentemente uma fonte fiável e precisa de conhecimentos. Por exemplo, analisar todos os envios que um expedidor tenha expedido ao longo de uma rota comercial específica ao longo de um mês ou trimestre pode fornecer uma clareza valiosa.
Considere este cenário: uma empresa de transporte rodoviário opera regularmente ao longo de uma rota específica para um cliente, selecionando meticulosamente o caminho mais curto e, portanto, mais eficiente em termos de GEE. No entanto, devido a uma construção rodoviária, os condutores podem ter de assumir um desvio, elevando significativamente a pegada de GEE dos envios do cliente durante vários dias. Focando-se apenas nos dados de envio individuais, o cliente pode gastar tempo e recursos na identificação de estratégias de otimização. Por outro lado, um exame mais amplo dos dados agregados revelaria que, em circunstâncias normais, a rota escolhida já é altamente eficiente.
Medir a pegada de GEE do futuro
Além dos relatórios de GEE e cálculos anteriores de GEE, o que é necessário é uma forma fiável de estimar a pegada de GEE antes de cada envio começar. Isto significa medir não só as potenciais emissões de GEE do envio, mas também – quando é utilizado combustível mais sustentável – tendo em conta as potenciais reduções de emissões.
As calculadoras de GEE podem ser utilizadas para estimar a pegada potencial de GEE de um determinado envio e escolher o modo de transporte mais eficiente em GEE.
Encontrar alternativas utilizando análises de cenários
As análises de cenários são um excelente método para identificar oportunidades de redução de GEE. Um expedidor pode, por exemplo, imaginar a mudança de frete aéreo ponto-a-ponto entre a Ásia e a Europa para uma alternativa intermodal – talvez enviando mercadorias por frete marítimo da Ásia para o Dubai e depois por via aérea para a Europa. Esta mudança provavelmente aumentaria o tempo de trânsito geral, mas reduziria significativamente as emissões gerais de GEE. Da mesma forma, as empresas podem comparar o envio de mercadorias do aeroporto mais próximo ou transportá-las para um aeroporto mais distante - se o aeroporto mais distante tiver melhores ligações de frete aéreo ao destino, isto pode reduzir a pegada de GEE.
Alcançar transparência com cálculo de GEE
Nos cenários acima, é tentador usar o instinto intestinal, mas muitas vezes a intuição pode ser enganosa. É por isso que é tão importante estimar antecipadamente a pegada de GEE de futuros envios.
A transparência dos GEE é o ponto de partida essencial para cada viagem em direção à logística com redução de emissões. Os motores de cálculo de GEE atuais, como a Calculadora de Carbono da DHL, são mais do que capazes de fornecer informações precisas para orientar a tomada de decisões e o tempo para descarbonizar é agora. Por isso, não há melhor altura do que neste momento para tentar utilizar a calculadora de GEE do seu transitário!
Agora é a sua vez
A Calculadora de Gases de Efeito Estufa (GHG) da DHL torna os seus dados de pegada de carbono transparentes para o ajudar a reduzir as suas emissões. Simule o impacto dos seus envios gratuitamente hoje.
