Entrevista da Iniciativa de Objetivos Baseados na Ciência

A iniciativa Science Based Targets (SBTi) confirmou oficialmente em novembro de 2022 que os objetivos climáticos da DHL estão alinhados com os critérios SBTi. O que significa isto para o Grupo e a DHL Global Forwarding? Colocamos questões-chave a Kathrin Brost, Vice-Presidente Global do Programa GoGreen da DGF e Noelle Froehlich, Especialista Sénior em Operações Limpas, DHL.

Kathrin Brost: O SBTi é o organismo global que permite às empresas definirem objetivos ambiciosos de redução de emissões em linha com a mais recente ciência climática. As empresas em todo o mundo confiam nesta iniciativa para fornecer pontos de referência vitais, algo essencial à medida que a ciência climática está em constante desenvolvimento. É como sabemos que estamos a contribuir ativamente para limitar o aquecimento global a 1,5 graus, de acordo com o Acordo de Paris.

Noelle Froehlich: Um objetivo baseado na ciência é um compromisso significativo. Confirma que estamos a desempenhar o nosso papel, particularmente em termos de relatórios sobre o progresso e, criticamente, garantir que vamos além da mera definição de um objetivo para realmente avançar. Um objetivo baseado na ciência é a garantia de que estamos a tomar medidas e a medir continuamente o que fazemos. E envia um sinal claro aos nossos parceiros da cadeia de valor, levamos a descarbonização a sério. Esperamos que outras pessoas no mercado sejam incentivadas a seguir a nossa liderança em sustentabilidade.

Noelle Froehlich: O processo foi extremamente minucioso, levando-nos de um compromisso inicial através de desenvolvimento e envio detalhados, seguido de validação independente de terceiros e, claro, comunicação contínua. Obter esta confirmação é uma grande conquista para a nossa equipa corporativa dedicada e todas as divisões que contribuíram com informações vitais e forneceram apoio.

Noelle Froehlich: Estamos a medir a nossa redução absoluta nas emissões de gases com efeito de estufa, o que significa a quantidade total de equivalentes de dióxido de carbono (CO2e) emitidos. Isto é diferente da medição com base na intensidade, que compara a quantidade de emissões com uma unidade específica de produção económica, como CO2e por tonelada-quilómetro. Vemos o foco nas reduções absolutas como a melhor forma de alcançar o nosso objetivo geral de zero emissões líquidas até 2050, mas inevitavelmente desafia-nos a tomar mais medidas sobre as emissões quando experienciamos crescimento do volume de negócios.

Brost Kathrin: Fomos a primeira empresa de logística a definir um objetivo de eficiência de CO2e. Além disso, as nossas ações subsequentes – incluindo a confirmação SBTi – validam a nossa posição sobre a descarbonização. Mas não estamos a reinventar-nos. Em vez disso, estamos a orientar o Grupo para resultados bem-sucedidos. O nosso objetivo é ligar as pessoas e melhorar as vidas, por isso, não é preciso dizer que levamos a descarbonização a sério e integrámo-la em tudo o que fazemos. 

Noelle Froehlich:  Atingir a meta do Grupo até 2030 só será possível se todas as nossas divisões contribuírem priorizando a descarbonização em colaboração com os seus parceiros de transporte, bem como com os clientes, por exemplo, aumentando a utilização de combustíveis sustentáveis na rede e fornecendo aos clientes produtos e serviços ecológicos. Temos o prazer de ver quão seriamente a DHL Global Forwarding está a dar esta contribuição ao oferecer produtos GoGreen Plus aos seus clientes.

Brost Kathrin: A logística reduzida em emissões é o caminho a seguir. Para todos os produtos e soluções essenciais da DHL Global Forwarding, podemos agora oferecer uma versão com emissões reduzidas aos nossos clientes. Somos a primeira divisão do Grupo a alcançar isto e todas as outras divisões irão juntar-se a nós em breve. Esta é uma verdadeira liderança de mercado.

Kathrin Brost: Estamos todos no mesmo barco, o que significa que só podemos descarbonizar juntos. A DHL Global Forwarding depende muito de parcerias com companhias aéreas e transportadoras marítimas igualmente empenhadas e, por exemplo, é essencial que a produção de combustíveis mais sustentáveis aumente. Através de relações fortes, podemos apoiar as iniciativas e atividades de descarbonização dos nossos parceiros e podemos dar aos expedidores acesso às soluções de transporte reduzidas em termos de emissões de que necessitam.

Noelle Froehlich: Temos muitos marcos em mente. O roteiro ESG faz parte da nossa Estratégia de Grupo 2025. Até 2030, pretendemos reduzir as emissões absolutas de gases com efeito de estufa em linha com a mais recente ciência climática, incluindo as próprias emissões e as emissões de âmbito 3 relacionadas com o transporte. 

Kathrin Brost: Muitos dos nossos clientes já definiram objetivos baseados na ciência e estão a medir a sua redução de emissões. Outros estão agora a começar a tomar medidas semelhantes. Na DHL Global Forwarding, estamos empenhados em apoiar estas viagens essenciais dos clientes. E é claro – todos nós só podemos descarbonizar e tomar as medidas certas de redução de emissões se tivermos transparência, um roteiro definido e metas firmes em vigor. Estes constituem a base das nossas atividades de descarbonização e das atividades dos nossos clientes, e acreditamos firmemente que o momento para descarbonizar é agora!