Fokus på bæredygtighed

Dette henviser til processen med at eliminere eller reducere mængden af drivhusgasemissioner, f.eks. gennem forbrænding af fossile brændstoffer eller energiforbrug i bygninger.

Gasser i atmosfæren, der påvirker Jordens energibalance og forårsager drivhuseffekten. De primære drivhusgasser i jordens atmosfære er kulstof Kuldioxid (CO2), metan (CH4), dinitrogenoxid (N2O), ozon (O3) og vanddamp (H2O). 

Et drivhusgasudslipsfodaftryk beskriver de samlede drivhusgasudledninger, der forårsages af en person, en begivenhed, en organisation, en tjeneste eller et produkt, udtrykt i kuldioxidækvivalenter. Drivhusgasser, herunder kulstofholdige gasser som kuldioxid og metan, kan udledes gennem forbrænding af fossile brændstoffer, rydning af skovarealer og produktion og forbrug af fødevarer, industriprodukter, materialer, træ, veje, bygninger, transport og andre tjenesteydelser.

En måleenhed til at udtrykke alle drivhusgasser i CO2-ækvivalenter. Dette gøres for at gøre de forskellige drivhusgasser sammenlignelige på baggrund af deres globale opvarmningspotentiale.

Omfang 1-emissioner:

Direkte emissioner fra direkte kontrollerede ejendomme, køretøjer eller processer

Scope 2 emissions:

Indirekte emissioner fra købt elektricitet og fjernvarme/fjernkøling, der anvendes i direkte kontrollerede ejendomme, køretøjer eller processer

Scope 3 emissions:

Indirect emissions arising from subcontracted property, vehicles or processes

Bog & Kravet er at adskille et produkts fysiske strømning fra dets miljømæssige egenskaber. Den part, der betaler for de miljømæssige egenskaber (f.eks. merprisen for bæredygtigt brændstof i forhold til fossilt brændstof), tildeles de tilhørende emissionsreduktioner, uanset om det bæredygtige brændstof blev brugt til at drive netop det pågældende køretøj. Denne mekanisme skaber en kritisk masse af certificeret materiale (f.eks. bæredygtige brændstoffer), men giver også alle i branchen adgang til markedet, uanset deres placering eller størrelse.

One Atmosphere Approach går ud fra, at alle drivhusgasemissioner (GHG) kommer ind i den samme atmosfære, så for Jorden er det ligegyldigt, hvilket køretøj, skib eller fly der bruger bæredygtige brændstoffer i stedet for fossile brændstoffer. Ved at følge One-atmosfære-tilgangen og udnytte bogen& Kravmekanisme, som vi kan skalere brugen af bæredygtige brændstoffer i godstransport i dag. 

Det er det mest anerkendte initiativ, der vurderer, om virksomhedernes emissionsreduktionsmål er i overensstemmelse med den nyeste klimavidenskab og Paris-klimaaftalen. DHL Groups klimamål er godkendt af SBTi.

Insetting repræsenterer de tiltag, som en organisation iværksætter for at bekæmpe klimaforandringer inden for sin egen værdikæde på en måde, der skaber positive bæredygtige effekter. Eksempler herpå er brugen af bæredygtige brændstoffer til erstatning for fossile brændstoffer i en given transportform, normalt via bog & krav [se også ”hvordan fungerer bogen& kravmekanisme fungerer”].

Bæredygtige brændstoffer kommer fra vedvarende energikilder. De producerer betydeligt færre drivhusgasemissioner end fossile brændstoffer i løbet af deres livscyklus. Nogle kendte bæredygtige brændstoffer omfatter biodiesel, ethanol, biometan og brint.