Pinottava ja palletoitu
Rahdin hyvän pakkaamisen perusteet
Suuren tai palletoidun rahdin täytyy soveltua kuljetukseen, jotta se voidaan yhdistää muihin tavaroihin ja tavarat voidaan suojata vahingoilta. Tässä ensimmäisessä kolmen artikkelin sarjaan kuuluvassa artikkelissa opit perusasiat hyvästä pakkaamisesta, jossa kaiken keskiössä ovat lavojen oikea käyttö ja rahdin pinottavuus.
Keskeiset käsittelyvaatimukset
Käsiteltävissä trukilla
Suuria pakkauksia käsitellään haarukkatrukilla. Ne on lastattava lavalle tai trukilla siirrettävälle alustalle, jotta niiden käsittely onnistuu turvallisesti ja ilman vahinkoja.
Pinottavissa
Varmista, että tuote on pakattu niin, että se voidaan pinota tai sen päälle voidaan pinota tavaroita.
Kallistuksenkestävä
Varmista, että tuote pysyy tukevana ja vakaana sekä lavalla että pakkauksen sisällä. Tavarat kallistuvat lennon aikana.
Iskut & tärinä
Mekaaninen käsittely voi aiheuttaa tärinää ja pieniä iskuja. Varmista, että tuotteet on pakattu riittävän hyvin.Laatikko vai lava?
Lähetys laatikossa:
- Raskaat ja suuret tavarat, kuten moottorit tai teollisuuskoneet, tulee pakata laatikoihin.
- Aseta tuotteet kokonaan laadukkaan kovan puun sisään ja paranna laatikon kestävyyttä lisäämällä siihen ristivahvikkeet. Varmista ennen käyttöä, että puu on lämpö- tai kemikaalikäsitelty.
Käytä lavaa seuraavissa tilanteissa:
- Kun lähetät suuren määrän tai raskaissa laatikoissa olevia tuotteita, aseta tavarat lavalle ja kiinnitä ne tässä artikkelisarjassa kuvatuilla menetelmillä.
- Varmista, että lava on päältä vakaa ja tasainen, äläkä anna laatikoiden ulottua lavan reunojen yli.
Haluatko lukea lisää tarinoita rahtikuljetuksista?
Saat joka kuukausi sähköpostiisi viimeisimmät tiedot lento-, meri- ja rautatiekuljetuksista sekä säännöllisesti kutsut webinaareihimme.
Lavojen käyttö
Seuraavassa osiossa kuvataan DHL:n suosittelemat standardit lavalähetyksille (palletoidut lähetykset). Tässä käsitellään muun muassa käytettäviä lavoja, lavan pinoamistapoja sekä tavaroiden suojaamista ja kiinnitystä.
DHL pystyy kuljettamaan lähes kaikenkokoisia lavoja, joten valittaessa oikeaa lavaa lähetyksille on tärkeää kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
Lavan painokapasiteetti
Vakiopuulavojen kantokyky on 1 500–3 000 kg. Muovilavojen kantokyky on >3 000 kg. On tärkeää varmistaa painokapasiteetin rajoitukset valmistajalta tai määritellä ne kontrolloidussa ympäristössä, kuten lähetystä edeltävällä testauksella.
Lavan koko
Oikean kokoisen lavan valinta rahdille on yksi tärkeimmistä asioista pyrittäessä vähentämään vahinkojen riskiä. Rahti ei saa ulottua lavan reunan yli. Yksittäisen laatikon lujuus voi laskea yli 30 %. Lavan vieressä oleva rahti voi aiheuttaa lavojen reunan yli ulottuviin tynnyreihin lommoja tai naarmuja.
Mitkä ovat yleisimmät lavakoot?
- 122 cm x 102 cm
- 122 cm x 122 cm
- 122 cm x 117 cm
- 120 cm x 80 cm (eurolava)
Oikean lavan valinta
Puinen
- Vahva ja sopii raskaille tavaroille
- Uudelleenkäytettävä
- Laajalti saatavilla, & muovilavaa edullisempi
- Varmista kansainvälisissä lähetyksissä, että puu vastaa kansainvälisiä käsittelystandardeja käyttömarkkinoilla
- Varmista, että vakautta on lisätty lavan pohjavahvikkeilla
Muovinen
- Suuri kuormituskapasiteetti ja liukumaton pinta
- Kevyt
- Kestää kosteutta ja korroosiota
- Kalliimpi kuin puiset lavat
Pahvi
- Kevyt
- 100-prosenttisen kierrätettävä
- Vain yksi käyttökerta
- Ei sovellu raskaille tavaroille eikä kosteisiin ympäristöihin
- Edullinen
Pinottavuus ja vahinkojen ennaltaehkäisy
Lähetysten pinoamista varten laatikoissa ja pahvilaatikoissa on oltava seuraavat:
- Lava alla
- Reunasuojat kaikissa kulmissa / kaikilla sivuilla lisäämässä vakautta
- Vahvikkeet ja kutistekalvo ympärillä
Tynnyrien lähetys pinottavina ja vaurioiden vähentäminen edellyttävät seuraavia:
- Lava alla ja päällä tai lava alla ja puusuoja päällä
- Kutistekalvo ympärillä lisäämässä vakautta
Jotta lommoilta vältytään, tynnyrit eivät saa ylittää lavan pituutta. Lavalla olevien tynnyreiden määrää voidaan joutua vähentämään tynnyrien mitoista riippuen.
Lähetysten pinoamista varten pusseissa on oltava seuraavat:
- Lava alla
- Pahvisuoja päällä
- Kutistekalvo ympärillä
Lähetysten pinoamista varten kanistereissa on oltava seuraavat:
- Lava alla
- Pahvisuoja päällä
- Kutistekalvo ympärillä
Kanisterit voidaan pakata toiseen pakkaukseen (kuitulevylaatikkoon).
Lähetysten pinoamista varten laatikoissa ja pahvilaatikoissa on oltava seuraavat:
- Lava alla
- Reunasuojat kaikissa kulmissa / kaikilla sivuilla lisäämässä vakautta
- Vahvikkeet ja kutistekalvo ympärillä
Tynnyrien lähetys pinottavina ja vaurioiden vähentäminen edellyttävät seuraavia:
- Lava alla ja päällä tai lava alla ja puusuoja päällä
- Kutistekalvo ympärillä lisäämässä vakautta
Jotta lommoilta vältytään, tynnyrit eivät saa ylittää lavan pituutta. Lavalla olevien tynnyreiden määrää voidaan joutua vähentämään tynnyrien mitoista riippuen.
Lähetysten pinoamista varten pusseissa on oltava seuraavat:
- Lava alla
- Pahvisuoja päällä
- Kutistekalvo ympärillä
Lähetysten pinoamista varten kanistereissa on oltava seuraavat:
- Lava alla
- Pahvisuoja päällä
- Kutistekalvo ympärillä
Kanisterit voidaan pakata toiseen pakkaukseen (kuitulevylaatikkoon).
Lavan pinoaminen
DHL pystyy kuljettamaan lähes kaiken korkuisia lavoja. Kun lavan korkeus rajataan 120 - 150 senttimetriin, rahdille on kuitenkin eniten reittivaihtoehtoja. Yli 150 senttimetriä korkeat lavat on kuljetettava rahtilentokoneen pääkannella. Tämä rajoitus johtuu lentokoneen lastiruuman ovien korkeudesta. Lentokoneen lastiruuman ovet ovat enintään 160 senttimetriä korkeat.
Kun laatikot pinotaan lavalle päällekkäin, ne kestävät kuljetuksen aikana suojaten tavaroita puristumiselta.
Pinoa laatikot päällekkäin kulmat ja reunat tasan, jotta ne kestävät pinossa mahdollisimman hyvin. Lava voidaan vakauttaa ja kiinnittää sitomalla tai käyttämällä kutistekalvoa.
Jos laatikossa olevat tavarat ovat vankkoja, toisiinsa lukkiutuvat pinot vakauttavat lavaa.
Jos laatikossa olevat tavarat eivät ole vankkoja, toisiinsa lukkiutuvat pinot voivat itse asiassa vähentää puristusvoimaa jopa 50 %, jolloin tavarat ovat alttiina vahingoille.
Pinoa laatikot kulmat ja reunat tasan, jotta ne kestävät pinossa paremmin.
Pyramidin muotoiset lavakuormat eivät luo tasaista yläpintaa ja altistavat tavarat vaurioille.
Kun halutaan luoda tasainen yläpinta parittomalla määrällä laatikoita, on otettava huomioon laatikoiden pinoamistapa, käytettävä tyhjiä laatikoita tasaisen yläpinnan luomiseksi tai lähetettävä ylimääräiset laatikot kappaletavarana.
Laatikot eivät saa ylittää lavan reunaa, koska tällöin ne altistuvat tarpeettomasti vaurioille tavallisen käsittelyn aikana.
Kun lava pinotaan niin, että tavara ylittää lavan reunan, yksittäisen laatikon lujuus voi heikentyä yli 30 %.
Kun laatikot pinotaan lavalle päällekkäin, ne kestävät kuljetuksen aikana suojaten tavaroita puristumiselta.
Pinoa laatikot päällekkäin kulmat ja reunat tasan, jotta ne kestävät pinossa mahdollisimman hyvin. Lava voidaan vakauttaa ja kiinnittää sitomalla tai käyttämällä kutistekalvoa.
Jos laatikossa olevat tavarat ovat vankkoja, toisiinsa lukkiutuvat pinot vakauttavat lavaa.
Jos laatikossa olevat tavarat eivät ole vankkoja, toisiinsa lukkiutuvat pinot voivat itse asiassa vähentää puristusvoimaa jopa 50 %, jolloin tavarat ovat alttiina vahingoille.
Pinoa laatikot kulmat ja reunat tasan, jotta ne kestävät pinossa paremmin.
Pyramidin muotoiset lavakuormat eivät luo tasaista yläpintaa ja altistavat tavarat vaurioille.
Kun halutaan luoda tasainen yläpinta parittomalla määrällä laatikoita, on otettava huomioon laatikoiden pinoamistapa, käytettävä tyhjiä laatikoita tasaisen yläpinnan luomiseksi tai lähetettävä ylimääräiset laatikot kappaletavarana.
Laatikot eivät saa ylittää lavan reunaa, koska tällöin ne altistuvat tarpeettomasti vaurioille tavallisen käsittelyn aikana.
Kun lava pinotaan niin, että tavara ylittää lavan reunan, yksittäisen laatikon lujuus voi heikentyä yli 30 %.
Saatat olla kiinnostunut myös seuraavista:
Logistiikan ajankohtaiset aiheet sähköpostiisi
Tilaa kuukausittaiset markkinakatsauksemme ja kutsut asiakaswebinaareihimme, joissa alan asiantuntijamme vastaavat kaikkiin maailmankauppaa koskeviin kysymyksiisi.
