해상 운공과 항공 운송 중에서 선택

항공 운송은 빠르고 해상 운송은 저렴합니다. 하지만 가장 적합한 상품 운송 방법을 선택하고 항공 운송과 해상 운송을 비교할 때는 고려해야 할 사항이 더 있습니다. 4가지 주요 질문을 거쳐 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다.

• 더 빠른 속도를 위해 내는 할증료를 정당화할 수 있습니까?
• 시간이 조금 더 걸려도 괜찮습니까?
• 생산 일정을 확신하십니까?
• 필요한 경우 약간의 유연성을 발휘할 수 있습니까?

함께 답변을 찾아 봅시다.

항상 개별 경로에 대해 항공 화물과 해상 화물의 실제 운송 시간을 비교하는 것이 좋습니다. 항해 빈도가 개선되고 항구 업그레이드 및 운하 개선 등 혼잡을 해결하는 효과적인 조치들이 적용됨에 따라 특정 해상 레인, 특히 지역 간 레인에서 얼마나 빠르게 제품을 이동할 수 있는지에 대해 알게 됨다면 아마 놀랄 수도 있습니다. 

고객과 기타 이해관계자들이 구매 결정을 내리기 전에 각 기업의 환경적 영향을 면밀히 검토함에 따라, 운송 부문의 배출량 감축이 점점 더 중요해지고 있다. 지속 가능성과 수익은 더 이상 모순된 것이 아니라 서로 보완적인 요소입니다. 모든 것을 감안할 때 배출량과 비용을 크게 절감하려면 약간의 추가 운송 시간을 할애하는 것이 좋습니다.

제품으로 컨테이너가 전부 채워지지 않거나 컨테이너를 채우기 전에 이동해야 할 경우 LCL(소량화물) 서비스 이용을 고려하십시오. 전체 컨테이너가 채워지기까지 기다리지 않아도 되기 때문에 이 해상 화물 솔루션은 기존의 FCL(만재화물) 서비스보다 빠를 수 있습니다. 놀라운 사실은 일부 짧은 지역 간 경로 LCL 서비스는 항공 운송에 비해 별로 느리지도 않을 수 있다는 것입니다.

해상 화물은 특히 전체 컨테이너를 채울 때 보다 많은 수량의 제품을 운송하는 일반적으로 가장 비용 효율적인 방식이므로 표준화된 운송 프로레스의 이점을 얻을 수 있습니다. 특정 운송 시간을 놓칠 경우 시간이 대폭 지연될 수 있으니 생산 일정이 확실한 경우에만 해상 화물이 가장 적합하다는 사실을 기억해 두시기 바랍니다. 예를 들어, 휴스턴에서 브레멘으로 해상을 가로지르는 제품이 24일(항구 간) 횡단을 놓친 경우, 컨테이너는 다른 배가 떠나기까지 한 주를 더 기다려야 할 수 있고, 제품이 독일 고객에게 도달하기까지 5주가 걸릴 것입니다. 항공 화물의 경우 다음 비행 시간이 돌아오기까지 24시간을 채 넘기지 않을 것입니다.

다양한 동향들로 인해 항공 화물과 해상 화물들을 비교하는 데 영향을 미치기 때문에 기업은 이러한 상황을 추적하고 이에 따라 운송 계획을 조정해야 합니다.

오늘날 항공 화물 수용량은 증가하는 수요를 따라잡지 못하고 있습니다. 이 때문에 점점 더 많은 항공 화물이 화물 비행기에 비해 더 적은 무게와 공간 용량을 제공하는 여객용 비행기를 사용하고 있습니다. 뿐만 아니라 여객용 비행기에는 리튬이온 배터리, 석유, 독성 물질, 부식성 또는 화기성 물질, 보건 위험 제품 등 많은 제품을 실을 수 없으며, 이러한 제한은 점점 엄격하고 복잡해지고 있습니다.

한편, 합병 또는 사업 실패로 인해 해상 운송업체의 수가 줄어들었으며 이는 곧 해운 회사에게 선택지가 더 적어졌음을 뜻합니다. 따라서 대체 운송 방법을 모색하는 것이 합리적입니다. 예를 들어, 철도 운송 이미 중국에서 유럽으로의 운송에 사용되고 있는 실질적인 대안입니다. 이 친환경 방식을 택하면 해상보다 빠르고 항공보다 비용 효율적으로 제품을 제공할 수 있습니다.

우리는 과거로부터 유연성 유지가 중요하다는 사실을 배웁니다. 2010년 아이슬란드 화산 분출 중 영공 폐쇄로 인해 항공 화물 운임이 이례적으로 상승했습니다. 핵심 교훈 중 하나는 공급망의 회복탄력성을 확보하는 것이었으며, 사업 중단과 평판 손상을 방지하기 위해 대체 운송 전략 및 경로를 모색한다. 또한 항상 자연 재해만이 원인이 되는 것은 아닙니다. 현재 많은 기업이 잠재적으로 제품에 대한 막대한 신규 관세를 피하려는 목적으로 보다 신속하게 미국으로 배송하기 위해 해상에서 항공 운송으로 전환하고 있습니다.