貨運承攬中的資料和可見度

資料整合是指結合來自許多不同來源的資訊，以建立統一的概觀。資料可見度是指讓為組織做出決策的人員可以存取並理解該資訊。

一旦寄件人能夠即時存取來自多個來源的資料，就能以多種方式簡化作業。例如，公司可以改善貨件追蹤、減少延誤，並提高供應鏈透明度。他們也可以做出更好的決策，因為現在他們能找出效率不彰之處、最佳化路線，並更有效地管理庫存。另一個例子是更完善、更準確的預測，以及主動解決問題的能力，進而有助於降低營運成本。此外，資料整合與可見度有助於強化客戶關係、確保法規遵循，並支援策略規劃，以實現更快速、更可靠且更符合成本效益的寄件。

要實現資料整合和可見度，需要投資數位技術。但當公司投資數位化時，他們也必須重新思考運用新技術的方式。如果不這樣做，他們可能會獲得低於預期的投資報酬率 （ROI）². 根據 EY^{3 的說法，當正確完成時}，供應鏈數位化可以使庫存運輸成本減少 10-15%，製造成本減少 5-10%，倉庫和配送中心營運成本減少 6-10%。

資料品質是資料整合和可見度的最大挑戰之一；務必確保您從貨件追蹤和各種其他系統獲得的資訊一致、完整且最新。此外，公司可能會發現整合多個系統是複雜且資源密集的，尤其是在有傳統系統、不同地區和眾多合作夥伴的情況下。如果系統與利害關係人之間共享敏感資料，資安也是重要的考量。而實施成本可能具有挑戰性，尤其是進階資料工具通常具有高的前期成本。

解決另一個優先事項、資料整合與可見度，協助公司達成環境、社會與治理 （ESG） 目標，尤其是瞭解並減少以二氧化碳當量 （CO2e） 表示的溫室氣體，透過貨運運輸排放到大氣中。

國際貿易格局蓬勃發展 – 新的全球市場正在興起，經濟也在擴張。但這對於我們的工廠成本很高。您知道全球 15% 的碳排放是由運輸產生的嗎⁵ ？ 顯然，寄件人、其運輸業者及其物流服務供應商必須超越貨物追蹤和碳計算，才能將貨運承攬作業減碳。 

對於每個在脫碳旅程中的寄件人，第一步始終是瞭解目前的運輸碳足跡。不同運輸模式 （空運、海運、公路、鐵路或駁船）、行駛距離、貨運重量，以及運送貨物的機隊組成，排放量各有不同。

使用幾種不同的資料來源實現全面的碳排放會計，並試圖在單一試算表中調整一切是不切實際的。反之，公司必須使用數位碳排放會計與追蹤工具。在 DHL Global Forwarding，我們免費提供這些工具給使用 myDHLi 數位平台的客戶。 

我们提供种类繁多的绿色物流服务和碳透明度工具，助您深入了解如何优化供应链的碳效率。

當您回答 10 個快速的線上問題時，我們的物流減碳評估工具會讓您了解您在空運和海運減碳方面的進展。

myDHLi 為 DHL Global Forwarding 客戶提供全套的碳排放報告。碳排放資料可以與各種其他在貨件層級的 KPI 結合，以達成完整供應鏈透明度，做出明智的業務決策。此外，myDHLi Analytics 提供動態且可調整的圖表和碳排放視覺化，協助找出熱點和最佳化槓桿。

Carbon Calculator 是另一個簡單易用的工具範例。它可以讓您預估單一貨件的排放量，並模擬模態變化、路線變更等的潛在影響。您可以透過在世界地圖上視覺化的概覽頁面來比較不同的運輸情境，並且可以發現減碳的潛力，例如選擇碳嵌入。

在 DHL，我們持續開發碳會計與追蹤工具。我們的工具很快將支援更廣泛的遠期規劃和資料分析，這些發展將幫助您做出明智的脫碳決策。