Ngành ô tô đã nhiều lần trải qua khủng hoảng nhưng mức tăng trưởng vẫn khổng lồ trên toàn cầu, đặc biệt ở các thị trường mới nổi. Biến động ngành ngày càng khó đoán do nhu cầu thay đổi để phù hợp với nhiều quy định quản lý từ chính phủ như mục tiêu phát thải, phù hợp với kỳ vọng cá nhân hóa của người tiêu dùng và thời gian chu kỳ sản phẩm ngày càng rút ngắn.

Để tồn tại, các nhà sản xuất phải thích nghi và tái đánh giá chuỗi cung ứng hiện tại của mình. Khâu sản xuất tiến gần hơn đến khâu tiêu thụ, những người chơi mới tham gia vào thị trường và trợ lực cho kỷ nguyên đang lên của các phương tiện vốn đang hóa mình thành công nghệ trên vô lăng, cùng các OEM đầu tư mạnh mẽ vào những nhà máy đa dụng tại các thị trường mới nổi.