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Fallstudien

Erfahren Sie wie DHL-Kunden GoGreen Plus nutzen

Erfahren Sie, wie DHL-Kunden spezifische Logistikmaßnahmen umsetzen, um Treibhausgasemissionen und Materialverbrauch innerhalb definierter Teile ihrer Lieferketten zu adressieren.

Dekarbonisierung von Expresssendungen

Schnelligkeit und Nachhaltigkeit: Express-Fallstudien

Diese Fallstudien beschreiben, wie SAF-bezogene Reduzierungen der Treibhausgasemissionen, die innerhalb des Luftverkehrsnetzwerks von DHL generiert wurden, über GoGreen Plus berechtigten Expresssendungen zugeordnet werden. Die Zuweisung bedeutet nicht, dass jede Sendung physisch SAF verwendet hat. Erfahren Sie, wie Sie das Gleiche mit DHL Express tun können.

Mytheresa verwendet GoGreen Plus für berechtigte Expresssendungen

Gemäß der angegebenen Vereinbarung werden SAF-bezogene Treibhausgasemissionen gemäß der GoGreen Plus-Methodik berechtigten Mytheresa-Sendungen zugewiesen.

Zur Fallstudie (Englisch)

SCREEN Semiconductor Solutions und DHL Express schließen eine GoGreen Plus-Vereinbarung für internationale Expresssendungen ab

Eine langfristige GoGreen Plus-Vereinbarung weist verifizierte SAF-bezogene Treibhausgasemissionen den internationalen Expresssendungen von SCREEN Semiconductor Solutions zu.

Zur Pressemitteilung (Englisch)

Dekarbonisierung von Luft- und Seefracht

Fallstudien zu emissionsarmem Frachttransport

Diese Fallstudien beschreiben, wie Interventionen mit nachhaltigem Kraftstoff in Luft- oder Seefrachtnetzwerken zu Reduzierungen der Treibhausgasemissionen führen, die teilnehmenden Kunden durch die anwendbare GoGreen Plus Book & Claim-Methodik zugeordnet werden können. Mehr zu DHL Global Forwarding.

Globales Gesundheitsunternehmen verwendet GoGreen Plus, um Treibhausgasemissionen aus Luftfracht zu bekämpfen

Der Kunde wählte GoGreen Plus Air Freight, um seine Aktivitäten zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Bereich 3 zu unterstützen.

Fallstudie herunterladen (Englisch)

DHL und Schneider Electric führen multimodalen Transport auf zwei Asien-Nordamerika-Routen ein

Zwei Flug- und Seetransporte wurden zwischen Singapur und Nordamerika sowie zwischen Indien und Nordamerika eingeführt, um die Abhängigkeit von Luftfracht zu reduzieren.

Fallstudie herunterladen (Englisch)

DHL und ein deutsches Konsumgüterunternehmen erweitern GoGreen Plus für Seefracht

Aufbauend auf einem Pilotprojekt von 2024 haben die Parteien den GoGreen Plus-Umfang erweitert, um im Jahr 2025 rund 9.000 TEU Seefracht abzudecken.

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Dekarbonisierung des Straßen- und Bahntransports

Fallstudien zur Reduzierung von Straßen-, Schienen- und multimodalen Emissionen

Ist Ihr Unternehmen in hohem Maße auf Straßenfrachttransport angewiesen? Diese Beispiele beschreiben spezifische Maßnahmen wie Flottenelektrifizierung, alternative Kraftstoffe und Modalverschiebung. Die Ergebnisse gelten für die in jeder Fallstudie genannten Routen, Vermögenswerte und Vergleichsannahmen. Mehr zu DHL Freight.

LKW mit HVO100-powered für die europäische Rennlogistik

DHL hat während der Saison 2023 18 LKWs eingeführt, die mit HVO100 für die Europarennen des Kunden betrieben werden.

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Roll Highway transportiert beladene LKWs mit der Bahn zwischen Novara und Freiburg

Verladene Lkw werden an ausgewiesenen Terminals auf Eisenbahnwaggons gefahren und mit dem Zug zwischen Novara, Italien, und Freiburg, Deutschland, transportiert.

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Vorgeschlagene Straßenbahnlösung für Automobillieferwege

Die vorgeschlagene Lösung kombiniert den Straßen- und Schienentransport für Automobilteile, die von Tschechien und Spanien nach Deutschland verlagert werden.

Vollständige Fallstudie herunterladen (Englisch)

DHL Freight setzt vollelektrische eActros 300 LKWs für den regionalen Vertrieb ein

Die Elektro-LKWs werden für regionale Liefer- und Vertriebstätigkeiten in Verbindung mit den Standorten Koblenz und Hagen verwendet.

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Dekarbonisierung von E-Commerce- und Paketsendungen

Elektrofahrzeuge und alternative Kraftstoffe: Fallstudien rund um E-Commerce

Diese Beispiele beschreiben Infrastruktur, Elektrofahrzeuge und alternative Kraftstoffe, die in definierten Paket- und Linienverkehrsbetrieben verwendet werden. Das anwendbare Umweltergebnis hängt von Fahrzeug, Kraftstoff, Strom, Betriebsumfang und Berechnungsmethodik ab. Mehr über Post und Paket Deutschland und DHL eCommerce.

CNG-Betankungsinfrastruktur für Linientransporte nach und nach Deutschland

Zwölf CNG-Tankstellen waren in Deutschland bis zum 31. Dezember 2025 in Betrieb.

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DHL eCommerce Niederlande verwendet batterieelektrische Fahrzeuge und HVO100 in Paketzustellung per Last-Mile-Lieferung

Batterieelektrische Fahrzeuge und HVO100-fuelled Lieferwagen werden in definierten Teilen des niederländischen Paket-Last-Mile-Netzwerks verwendet.

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