INCOTERMS® 2010

„Z zakładu” oznacza, że sprzedawca kończy dostawę w momencie udostępnienia towarów kupującemu w placówce sprzedawcy lub innym określonym miejscu (zakład, fabryka, magazyn itp.). Sprzedawca nie musi załadować towarów na odbierający pojazd ani uzyskać zezwoleń eksportowych, jeśli takie zezwolenia są wymagane.

„Dostarczony do przewoźnika” oznacza, że sprzedawca dostarcza towary do przewoźnika lub innej osoby określonej przez kupującego w placówce sprzedawcy lub innym określonym miejscu. Stronom zaleca się maksymalnie jednoznaczne określenie miejsca dostawy, ponieważ od tego momentu ryzyko przechodzi na kupującego.

„Przewóz opłacony” oznacza, że sprzedawca dostarcza towary przewoźnikowi lub innej osobie wyznaczonej przez sprzedawcę w ustalonym miejscu (jeśli strony ustaliły takie miejsce), a sprzedawca musi zakontraktować i opłacić koszty przewozu potrzebne do dostarczenia towarów do określonego miejsca docelowego.

„Dostarczone do terminalu” oznacza, że sprzedawca kończy dostawę w momencie, gdy towary, po rozładowaniu ze środka transportu, są udostępniane kupującemu w określonym terminalu, w określonym porcie lub miejscu przeznaczenia. „Terminal” oznacza miejsce pokryte dachem lub nie, takie jak nabrzeże, magazyn, plac kontenerowy albo terminal drogowy, kolejowy lub lotniczy. Sprzedawca ponosi wszelkie ryzyko związane z dostarczeniem towarów i rozładowaniem ich w terminalu w określonym porcie lub miejscu docelowym.

„Dostarczone do miejsca” oznacza, że sprzedawca kończy dostawę w momencie, gdy towary są udostępniane kupującemu na środku transportu, gotowe do rozładunku w określonym miejscu docelowym. Sprzedawca ponosi wszelkie ryzyko związane z dostarczeniem towarów do określonego miejsca.

„Dostarczone, cło opłacone” oznacza, że sprzedawca kończy dostawę w momencie, gdy towary są udostępniane kupującemu na środku transportu, z opłaconym cłem importowym, gotowe do rozładunku w określonym miejscu docelowym. Sprzedawca ponosi wszystkie koszty i ryzyko związane z dostarczeniem towarów do miejsca docelowego oraz jest zobowiązany do uzyskania pozwoleń eksportowych i importowych, opłacenia cła eksportowego i importowego oraz przeprowadzenia wszystkich formalności celnych.

„Dostarczone wzdłuż burty statku” oznacza, że dostawa sprzedawcy kończy się w momencie umieszczenia towarów wzdłuż burty statku (np. na nabrzeżu lub barce) określonego przez kupującego, w określonym porcie przesyłki. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przechodzi na kupującego w momencie złożenia towarów wzdłuż burty statku. Od tego momentu kupujący ponosi wszelkie dalsze koszty.

„Dostarczone na statek” oznacza, że sprzedawca dostarcza towary na pokład statku określonego przez kupującego, w określonym porcie przesyłki, lub też przekazuje towary już dostarczone w ten sposób. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przechodzi na kupującego w momencie znalezienia się towarów na pokładzie statku. Od tego momentu kupujący ponosi wszelkie dalsze koszty.

„Koszt i fracht” oznacza, że sprzedawca dostarcza towary na pokład statku lub udostępnia towary już dostarczone w ten sposób. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przechodzi na kupującego w momencie znalezienia się towarów na pokładzie statku. Sprzedawca musi zakontraktować i opłacić koszty i fracht potrzebne do dostarczenia towarów do określonego portu docelowego.

„Koszt, ubezpieczenie i fracht” oznacza, że sprzedawca dostarcza towary na pokład statku lub udostępnia towary już dostarczone w ten sposób. Ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przechodzi na kupującego w momencie znalezienia się towarów na pokładzie statku. Sprzedawca musi zakontraktować i opłacić koszty i fracht potrzebne do dostarczenia towarów do określonego portu docelowego.

Sprzedawca kontraktuje również ubezpieczenie ryzyka kupującego dotyczące utraty lub uszkodzenia towarów podczas transportu. Kupujący powinien pamiętać, że zgodnie z zasadami CIF sprzedawca jest zobowiązany do zapewnienia jedynie minimalnego zakresu ubezpieczenia. Jeśli kupujący potrzebuje bardziej kompleksowej ochrony ubezpieczeniowej, musi uzgodnić to ze sprzedawcą lub zakupić własne, dodatkowe ubezpieczenie.