5 globalnih carinskih trendov

Kako učinkovito uskladiti in se odzvati

V tem članku so raziskani najnovejši trendi carinjenja, ki vplivajo na uvozne in izvozne dobavne verige, in predlagajo, kako se lahko vaša organizacija učinkovito odzove.

Carinsko carinjenje je ena od končnih stvari, ki jih je treba opraviti pravilno, ko vaše blago potuje od A do B prek trgovalnih meja. Tudi če vse ostalo poteka gladko, lahko na primer dolgotrajen postopek prijave pomeni, da ste zapravili  denar za hiter letalski prevoz ali zagotovili omejen prostor za zabojnike na plovbah naslednji dan.

Trgovinsko okolje je zaradi kombinacije globokih sprememb vse manj predvidljivo. Skupaj z opustošenjem globalne pandemije Covid-19 je svet doživel odmevne trgovinske vojne in številne manj razširjene trgovinske spore ter pretrese Brexita. Poleg tega je prišlo do pogostih regulativnih sprememb pri zahtevah glede podatkov in dokumentov o uvozu in izvozu, od katerih je treba vsako skrbno pretehtati, preden pošljete blago na svojo pot. 

Ta negotovost v trgovinskem okolju na več načinov vpliva na pošiljatelje. Za začetek povečuje izvršno pozornost glede temeljnih vprašanj dobavne verige, zlasti glede zahteve po preglednosti in odpornosti globalne dobavne verige. In več podjetij se zaveda potrebe po jasnosti in doslednosti postopkov uvoznega in izvoznega carinjenja. Z veliko višjimi stroški, ki so bili vključeni, so  predhodno sprejemljiva nihanja časa za carinjenje zdaj popolnoma nerešena. Za mnoge izdelke je skladnost s časom odmere še  pomembnejša od hitrosti odmere. 

Da bi premagali te izzive, pošiljatelji iščejo proaktivno inteligenco, doseženo z integriranim pristopom k globalnim carinam. Storitve lokalne prijave je treba združiti v globalni sistem s skupnimi ključnimi kazalniki uspešnosti, da se borznoposredniška dejavnost meri  in harmonizira v svetovnem merilu, kjer je to mogoče.

V zvezi s tem odzivom povezovanja in usklajevanja vseh funkcij carinskega posredovanja je trend racionalizacije posrednika. Organizacije imajo lahko veliko število carinskih posrednikov - pogosto med 50 in 150 za številna globalna podjetja - kar ima za posledico ničelno preglednost. Mnoga podjetja so sprožila pobude za zmanjšanje skupnega števila carinskih posrednikov, ki jih uporabljajo. 

Pomanjkanje racionalizacije ne povzroča le številnih nevidnih stroškov, temveč tudi negativno vpliva na raven storitev. Ni nenavadno, da podjetja odkrijejo dolgoletne vrzeli v skladnosti, razčlenitve uspešnosti ali izven tržnih stroškov, ko so skrbno ocenjene lokalne carinske posredniške operacije. Ni pretiravanje reči, da imajo vsi ključni deli organizacije dobavne verige koristi od poenostavljenega posredovanja. Na primer, ljudje v javnem naročanju lahko dosežejo boljše posredniške cene in pogoje, ekipa za skladnost lahko učinkovito usmeri tveganja, logistični strokovnjaki pa lahko dosežejo večjo skladnost in preglednost v času carinjenja.

Številke posrednikov shujšanih navzdol se dobro ujemajo z integriranim pristopom k globalnim carinam. Poleg tega lahko podjetja v veliki meri izkoristijo carinsko poročanje in analitiko v svetovnem merilu, podprto z dostopom do informacij na enem mestu na globalni platformi za carinske podatke.

V kateri koli državi se število uvoznih in izvoznih deklaracij, ki se obdelujejo, giblje v milijonih, če ne na desetine milijonov letno. V preteklosti je bilo očitno, da so carinske agencije lahko podrobno preučile le majhen odstotek teh, zato je bilo le zelo malo možnosti, da bi ujele napačne informacije. Toda to se spreminja, saj carinski in drugi trgovinski organi – vključno z agencijami, kot so ministrstva za zdravje ali telekomunikacijska ministrstva, ki prav tako zagotavljajo dovoljenja za uvoz in izvoz – zdaj zaostrujejo skladnost trgovine z novimi programi in tehnologijami.

Obvladovanje carinskih tveganj postaja pereče vprašanje, saj organi uporabljajo informacijske sisteme, ki lahko samodejno revidirajo veliko višji odstotek datotek in v nekaterih primerih celo uporabljajo umetno inteligenco za prepoznavanje možne neskladnosti. Izvozniki in uvozniki morajo biti bolj previdni pri izdelavi visokokakovostnih in skladnih izjav. Poleg tega se soočajo z vedno večjimi zahtevami po podatkih, ki jih nalagajo številne agencije in ministrstva, ki nadzorujejo trgovino z določenim blagom. 

Učinkovit odziv na ta trend bolj ciljnega nadzora je večplasten pristop skladnosti. Pošiljatelji morajo zagotoviti, da njihov špediter sodeluje v carinskih programih pooblaščenega gospodarskega subjekta (AEO) za „zaupanja vrednega trgovca“ in da imajo vzpostavljene sodobne kontrole, kot je avtomatizacija preverjanja datotek, tako da se odjemalci v podatkih zgodaj in po potrebi hitro odpravijo.

Podjetja pričakujejo storitve in rešitve 21. stoletja, kar v okviru carin pomeni, da podjetja, ki trgujejo na več trgih po vsem svetu, pričakujejo enoten odziv IT projektov, ki zajema vse države. 

Izvozniki in uvozniki pričakujejo, da bodo lahko zlahka delili podatke s svojimi carinskimi posredniki, ter zahtevajo več podatkovnih polj in strožja poročila KPI, da bi iz svojih carinskih podatkov dosegli globlji vpogled v dodano vrednost. 

Vse to zahteva globalno carinsko podatkovno platformo in učinkovito primerjalno analizo. Na primer, ena stranka DHL Global Forwarding zdaj uporablja analitiko, ki jo zagotavlja naša globalna carinska platforma , za primerjavo časovnih okvirov za carinjenje svojih poslovnih enot z industrijskimi normami, kar podjetju omogoča, da cilja na določene subjekte in – v sodelovanju s carinskimi službami DHL – spremeni pretok podatkov in dokumentov, da bi zapolnil kakršno koli vrzel. Druga stranka uporablja analitiko za primerjavo uporabe sporazumov o prosti trgovini (FTA) in drugih preferencialnih trgovinskih programov v svoji skupini, da bi usmerila možnosti za znatne prihranke pri carini.

S trendom protekcionizma proti pospeševanju se dogajata dve stvari naenkrat. Številne države povečujejo ovire za nekatere vrste trgovine, da bi zaščitile svojo domačo industrijo, hkrati pa številne države olajšujejo uvozne in izvozne postopke ter podpisujejo daljnosežne sporazume o prosti trgovini, od katerih je najbolj presenetljivo regionalno celovito gospodarsko partnerstvo (RCEP). Zdi se, da nekatere države, kot je Indija, počnejo oboje hkrati.

Ni čudno, da se pošiljatelji trudijo slediti tem spremembam. Presenečeni so lahko nad novimi ovirami, morda delajo z zastarelimi regulativnimi zahtevami za svoje izdelke in lahko zamudijo priložnosti za prihranek stroškov in izboljšanje postopkov, ki so na voljo za prostotrgovinske sporazume.

Zaradi tega trenda je še toliko bolj pomembno sprejeti celosten pristop k globalnim carinam. Preveč se spreminja, preveč je spremenljivk; preverjena carinska podatkovna platforma zagotavlja edino trdno podlago za sprejemanje informiranih odločitev in učinkovito ukrepanje.