شارك
إذا كانت شركتك تشحن منتجات تحتوي على بطاريات دوليًا، فمن الضروري اتباع لوائح التغليف والشحن المحددة لضمان النقل الآمن وتجنب التلف أو التأخير أو مشاكل الامتثال. فيما يلي دليل مبسط لمساعدتك على فهم المتطلبات الأساسية.
تُعدّ البطاريات مكونًا أساسيًا في العديد من الأجهزة الحديثة، حيث توفر الطاقة لكل شيء بدءًا من الهواتف الذكية وصولًا إلى المركبات الكهربائية، وتوجد أنواع عديدة من البطاريات، ولكل منها متطلبات مختلفة عند الرغبة في إرسالها أو شحنها دوليًا:
تُستخدم البطاريات الرطبة (والمعروفة أيضًا ببطاريات الرصاص الحمضية المغمورة) على نطاق واسع في المركبات وأنظمة الطاقة الاحتياطية، وهي تحتوي على محلول إلكتروليت سائل، عادة ما يكون حمض الكبريتيك، والذي يتيح التفاعلات الكيميائية اللازمة لإنتاج الطاقة الكهربائية، ونظرًا لفعاليتها من حيث التكلفة وقدرتها على توفير طاقة عالية، لا تزال هذه البطاريات خيارًا شائعًا في مختلف الاستخدامات.
بطاريات هيدريد المعدن والنيكل (NiMH) هي مصادر للطاقة قابلة لإعادة الشحن، شائعة الاستخدام في الأجهزة الإلكترونية المحمولة والأجهزة المنزلية والأدوات الكهربائية، وتوفر كثافة طاقة أعلى من البطاريات القلوية التقليدية، مما يعني أنها تستطيع تخزين طاقة أكبر في نفس الحجم. تتسم بطاريات هيدريد المعدن والنيكل (NiMH) بعمرها الافتراضي الطويل ومعدل تفريغها الذاتي المنخفض نسبيًا، إلا أنها قد تكون أكثر تكلفة من الأنواع الأخرى.
ُعدّ البطاريات الجافة أو القلوية أكثر أنواع البطاريات شيوعًا واستخدمًا في الأجهزة الاستهلاكية اليومية مثل أجهزة التحكم عن بُعد والألعاب والمصابيح اليدوية، وهي تستخدم إلكتروليت شبيهًا بالمعجون (عادة ما يكون هيدروكسيد البوتاسيوم)، مما يجعلها أكثر سهولة في النقل وأقل عرضة للتسرب مقارنة بالبطاريات الرطبة. تتوفر البطاريات القلوية بأحجام مختلفة وتوفر توازنًا جيدًا بين الأداء والتكلفة.
تُستخدم البطاريات الرطبة (والمعروفة أيضًا ببطاريات الرصاص الحمضية المغمورة) على نطاق واسع في المركبات والمعدات الصناعية وأنظمة الطاقة الاحتياطية، وهي تحتوي على محلول إلكتروليت سائل، عادة ما يكون حمض الكبريتيك، والذي يتيح التفاعلات الكيميائية اللازمة لإنتاج الطاقة الكهربائية، وتتسم هذه البطاريات بفعاليتها من حيث التكلفة وقدرتها على توفير طاقة عالية.
من الضروري فهم أن اشتراطات الشحن تختلف حسب نوع البطارية وطريقة تصنيعها، فبعض أنواع البطاريات، مثل بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الليثيوم المعدنية، تشكل مخاطر أعلى بسبب كثافة طاقتها العالية واحتمالية ارتفاع درجة حرارتها أو اشتعالها. ولهذا السبب توجد لوائح صارمة بشأن شحن بطاريات الليثيوم دوليًا.
غالبًا ما تفرض هذه اللوائح متطلبات محددة للتغليف ووضع الملصقات والمستندات، وذلك لضمان التعامل والمناولة الآمنة ومنع الحوادث أثناء النقل، فبطاريات الليثيوم المُعبأة أو المُغلفة بشكل غير صحيح يمكن أن تشتعل، مما يتسبب في حرائق يصعب إخمادها وتشكل خطرًا كبيرًا على سلامة عمال النقل والجمهور العام.
بالإضافة إلى ذلك، هناك أنواع أخرى من البطاريات، مثل البطاريات القلوية أو بطاريات هيدريد المعدن والنيكل (NiMH)، والتي تُعتبر أكثر أمانًا بشكل عام للشحن، إلا أنها تتطلب أيضًا تغليفًا وتعاملًا سليمًا لتجنب التلف واحتمالية حدوث ماس كهربائي، أما فيما يتعلق بالبطاريات التي يُحظر شحنها، فلا ينبغي أبدًا شحن البطاريات التالفة أو المعيبة بسبب ارتفاع مخاطر السلامة.
يتطلب شحن البطاريات دوليًا الالتزام بمجموعة من المتطلبات التنظيمية ومتطلبات السلامة، حيث يتميز كل نوع من البطاريات بخصائص فريدة ومخاطر محتملة، سواء كانت بطاريات الليثيوم أو البطاريات القلوية الجافة أو بطاريات هيدريد المعدن والنيكل أو بطاريات الخلايا الرطبة، مما يستلزم اتباع إجراءات محددة للتعبئة والتغليف ووضع الملصقات والمناولة وذلك لضمان النقل الآمن.
على الرغم من استخدامها على نطاق واسع، تُصنّف بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الليثيوم بوليمر ضمن البضائع الخطرة من جانب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، نظرًا لقابليتها العالية للاشتعال وحساسيتها للعوامل البيئية وإمكانية تسببها في الحرائق في حال تلفها.
عند شحن بضائع تحتوي على بطاريات الليثيوم، تقع على عاتقك المسؤولية القانونية لضمان امتثال هذه الشحنات للوائح البضائع الخطرة الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).
يجب أن تتضمن العبوة ملصقات المناولة المناسبة وفقًا للوائح شحن بطاريات الليثيوم، كما يجب إرفاق جميع المستندات اللازمة مثل إقرار شحن بطاريات الليثيوم أو ورقة بيانات سلامة المواد (MSDS).
إذا كانت بطارية الليثيوم مُثبّتة داخل الجهاز الذي تشغّله:
إذا كانت بطارية الليثيوم مُعبأة مع الجهاز ولكنها غير مُثبّتة داخله:
إذا كنت تشحن بطاريات الليثيوم بمفردها:
تشتمل بطاريات الخلايا الجافة على بطاريات المنغنيز القلوي والزنك والكربون والنيكل والكادميوم وغيرها من أنواع الخلايا الصلبة الأخرى، وهي محكمة الإغلاق وغير مزودة بفتحات تهوية، مما يجعلها أقل عرضة للتسرب أثناء النقل. علمًا بأن بطاريات هيدريد المعدن والنيكل (NiMH) تعمل بنفس الطريقة ولكنها توفر عمومًا سعة طاقة أعلى.
على الرغم من أن بطاريات هيدريد المعدن والنيكل وبطاريات الخلايا الجافة لا تخضع لنفس اللوائح الصارمة التي تخضع لها بطاريات الليثيوم، إلا أنه لا تزال هناك إرشادات يجب اتباعها عند شحنها دوليًا.
تعد أكثر الطرق أمانًا لشحن البطاريات هي وضعها داخل الجهاز الذي تشغّله. تأكد من حماية أطراف البطاريات (على سبيل المثال: باستخدام شريط لاصق أو أغطية حماية) مع تغليف الجهاز لمنع تشغيله عن طريق الخطأ.
إذا كنت تشحن عدة بطاريات سائبة، قم بحماية أطراف كل بطارية بتغليف منفصل (مثل الأكياس البلاستيكية أو الأغطية)، وافصل بين البطاريات داخل الصندوق باستخدام فواصل غير موصلة للكهرباء (مثل الكرتون).
املأ جميع المساحات الفارغة داخل الصندوق بمواد التبطين مثل الغلاف الفقاعي أو حبيبات التغليف لمنع البطاريات من التحرك ولتجنب احتمال حدوث ماس كهربائي.
اختر صندوقًا أو حاوية قوية مزدوجة الجوانب لحفظ جميع المحتويات بأمان. أغلق الصندوق الخارجي بشريط لاصق قوي وثبّت ملصق الشحن الصحيح بوضوح على الجزء الخارجي. بالنسبة للبطاريات الجافة وبطاريات هيدريد النيكل والمعدن، سيكون هذا عادةً ملصق شحن قياسي.
إذا كنت تشحن بطاريات قلوية تحديدًا، قم بإخراجها من الجهاز، واحتفظ بها في عبوتها الأصلية إن أمكن، ولف كل بطارية على حدة قبل وضعها في صندوق مزدوج الجوانب.
تعد بطارية الخلايا الرطبة الشكل التقليدي للبطاريات القابلة لإعادة الشحن، ولذلك تتميز بعمر افتراضي أطول مقارنةً ببطاريات الخلايا الجافة. تولد هذه البطاريات الطاقة الكهربائية من خلال إلكتروليت سائل وقد تُنتج غازات أثناء التشغيل، لذلك يجب نقلها في وضع رأسي مع تزويدها بفتحات تهوية مناسبة لمنع التسرب وضمان سلامة التعامل معها أثناء النقل.
كما هو الحال مع بطاريات الليثيوم، هناك لوائح صارمة يجب اتباعها عند شحن البطاريات الرطبة دوليًا.
يجب إرفاق ملصق البضائع الخطرة الصادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، بالإضافة إلى رقم الأمم المتحدة (UN) الصحيح واسم الشحن المحدد لنوع البطاريات، كما يجب عليك إكمال إقرار شحن البضائع الخطرة، مع توضيح محتويات الشحنة ومخاطرها المحتملة.
استخدم صندوقًا أو حاوية خارجية متينة وصلبة مصنوعة من الكرتون المموج أو أي مادة متينة أخرى، ويجب أن تستوفي هذه العبوة مواصفات الأمم المتحدة (UN) لشحن المواد الخطرة وأن تحتوي على بطانة مانعة لتسرب الأحماض والقلويات.
إذا كنت تشحن عدة بطاريات رطبة، فضع كل بطارية في حاوية منفصلة مانعة للتسرب (مثل كيس أو حاوية بلاستيكية محكمة الإغلاق) مع مادة ماصة مثل الفيرميكوليت أو وسادات امتصاص الأحماض.
افصل بين البطاريات داخل الصندوق باستخدام فواصل غير موصلة للكهرباء (مثل الكرتون المقوى أو الفوم) لمنع تلامسها واحتمالية حدوث ماس كهربائي.
ثبّت البطاريات بإحكام في مكانها داخل الصندوق باستخدام مواد التغليف مثل الغلاف الفقاعي أو الفوم، وتأكد من أن جميع أغطية فتحات التهوية متجهة للأعلى للسماح بخروج الغازات ومنع تراكم الضغط.
املأ جميع الفراغات المتبقية داخل الصندوق بمواد تبطين مثل الغلاف الفقاعي أو حبيبات التغليف لمنع البطاريات من التحرك واحتمالية تلفها.
أغلق الصندوق الخارجي بشريط تغليق متين، مع التأكد من تغطية جميع الوصلات والحواف بالكامل.
يشكل شحن البطاريات التالفة أو المعيبة مخاطر جسيمة على السلامة، لما ينطوي عليه من احتمالية نشوب حريق أو انبعاث دخان وأبخرة سامة، لذا لا يُسمح بشحن أي بطارية معروف أنها معيبة أو يُشتبه في وجود عيب بها (مثل الانتفاخ أو التآكل أو التسريب) ضمن شبكة DHL Express.
عند شحن بطاريات الليثيوم أيون جوًا، يجب ألا تتجاوز حالة شحن البطارية (SoC) 30% من سعتها الكاملة. يتحمل الشاحنون مسؤولية ضمان الامتثال لهذا الشرط، حيث أن البطاريات ذات مستويات الشحن الأعلى قد تشكل مخاطر أكبر على السلامة أثناء النقل الجوي.
عند شحن بطاريات الليثيوم، تقع عليك بصفتك الشاحن مسؤولية الشحن الآمن والمتوافق مع المعايير، فأنت مُلزم قانونًا باتباع كافة اللوائح ذات الصلة مثل UN3480 وUN3481. قد يؤدي عدم الالتزام باللوائح الدولية أو المحلية إلى عواقب وخيمة، بما في ذلك المسؤوليات القانونية في حال وقوع حوادث أو إصابات تتعلق بشحنتك. ولتجنب ذلك، من الضروري التعرف على إرشادات الأمم المتحدة (UN) والاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الخاصة بشحن بطاريات الليثيوم والالتزام بها التزامًا تامًا.
من المهم الإلمام باللوائح التي تُطبق عند شحن البطاريات دوليًا، حيث تُصنف بعض الأنواع مثل بطاريات الليثيوم على أنها بضائع خطرة، مما يعني أنها تتطلب عناية خاصة عند التعبئة ووضع الملصقات لضمان النقل الآمن، وقد يؤدي عدم الإفصاح عن هذه البطاريات أو عدم تعبئتها بشكل صحيح إلى مخاطر جسيمة على السلامة. وقد تُصنَّف بطاريات أخرى على أنها مقيدة، مما يعني وجود قواعد محددة بشأن أنواعها والكميات التي يمكنك إرسالها في شحنة واحدة.
كما هو متوقع، عند شحن البطاريات داخل الأجهزة، تأكد من إيقاف تشغيلها تمامًا واتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع تشغيلها بشكل عرضي عن طريق الخطأ. قد يشمل ذلك تغطية مفاتيح التشغيل بشريط لاصق أو إزالة البطاريات وتغليفها بشكل منفصل. يُعد هذا الإجراء ضروريًا لمنع حدوث ماس كهربائي وحرائق محتملة أثناء النقل.
تأكد من وضع ملصقات واضحة على طردك تتضمن التحذيرات المناسبة، خاصةً عند شحن بطاريات الليثيوم، حيث تتطلب هذه الشحنات ملصقات وعلامات تحذيرية محددة لضمان سلامة الجميع، أيضًا تأكد من إكمال المستندات اللازمة مثل ورقة بيانات سلامة المواد (MSDS) وإقرارات الشاحن وفقًا للوائح شحن بطاريات الليثيوم، علمًا بأن وضع الملصقات والمستندات الصحيحة لا يساعدك على الالتزام باللوائح فحسب، بل يضمن أيضًا أن كل من يتعامل مع طردك يعرف محتوياته ويمكنه اتخاذ الاحتياطات اللازمة أثناء نقل الشحنة.
قد يبدو شحن البطاريات دوليًا أمرًا معقدًا نظرًا لكثرة اللوائح المختلفة ومخاوف السلامة والمستندات المطلوبة. ولكن لا تقلق، أنت لست وحدك. تمتلك DHL Express الخبرة الكافية لإرشادك في كل خطوة، فهم يعرفون كيفية التعامل مع البضائع الخطرة بأمان ويضمنون امتثال شحنات البطاريات الخاصة بك للمعايير واللوائح، أينما كانت وجهتها.
بحسب نوع الشحنة ووجهتها، يمكن لـ DHL Express مساعدتك في إعداد المستندات المطلوبة بدقة ووضوح. بالإضافة إلى أن كل شيء أصبح أسهل مع منصة +MyDHL، سواءً كنت ترغب في الحصول على عروض أسعار أو جدولة مواعيد استلام أو تتبع الشحنات أو البحث عن مواقع الفروع. إذا كنت مستعدًا لتبسيط عملية الشحن، افتح حساب أعمال وابدأ الآن.
شارك
