Navigation og indhold
Du er i  Danmark
eller Vælg et andet land

Demurrage, detention og lagergebyr

Vores eksperter deler deres tips til at undgå ekstra omkostninger


Demurrage (som udtales \di-ˈmər-ij\) blev, ligesom detention- og lagergebyr, oprindeligt indført som fair kompensation til udstyrs- og facilitetsejere for brugen af deres udstyr og faciliteter – herunder containere, containerpladser, fragtstationer og lagerbygninger.

Disse gebyrer bruges som et incitament til at tilbagelevere udstyret eller frigive lagerpladsen så hurtigt som muligt. De opfattes ofte som en uventet ekstra fragtomkostning og kan være frustrerende for søfragtskunder. Hvordan kan du undgå demurrage, detention og lagergebyrer? Hvornår begynder “gratisperioden”? Hvor længe varer den rent faktisk?

Vores DHL Global Forwarding-søfragteksperter fjerner kompleksiteten fra dine søforsendelser, så du kan undgå slemme overraskelser og reducere dine transportomkostninger.

Forskellen mellem demurrage, detention og lageropbevaring: Det hele afhænger af, hvor containeren er placeret


Disse gebyrer gælder for brugen af containerudstyr i havneterminalen. Demurrage faktureres pr. container og pr. dag af søfragttransportøren, og det opkrævede beløb varierer alt efter lokation og udstyrstype.

Under eksportfasen starter demurrage, når containeren kommer ind i havneterminalen, og de slutter, når containeren læsses på skibet, eller når skibet afgår. Rederierne beslutter den effektive slutning på demurrageperioden, afhængigt af containerens type og placering.

Under importfasen starter demurrage, når skibet lægger til ved havnen, eller efter containeren er blevet losset. Ligesom i eksportfasen beslutter rederiet startdatoen for demurrageperioden med hensyntagen til både containertypen og -placeringen. Demurrage slutter, når containeren afhentes fra terminalen for at blive leveret med lastbil, tog eller pram til modtageren.

I forbindelse med demurrage skal udbydere altid tilbyde en rimelig gratis tidsperiode.

Detention

Disse gebyrer minder om demurrage gebyrer, men de opstår uden for havneterminalen. Detention faktureres pr. container og pr. dag, og det opkrævede beløb varierer alt efter lokation, transportør og containertype.

Under eksportfasen starter detention, når den tomme container afhentes fra containerpladsen, og slutter, når den fyldte container ankommer til havneterminalen.

Under importfasen starter detention, når den fyldte container afhentes fra terminalen, fortsætter under dens levering til modtageren og slutter, når den tomme container returneres til containerpladsen.

I forbindelse med detention skal udbydere altid tilbyde en rimelig gratis tidsperiode.

Lageropbevaring

Disse afgifter dækker brugen af den lagerplads, som containeren optager på terminalens areal, i en lagerbygning eller på containerpladsen.

Ved både import og eksport vil lagerperioden starte, når containeren ankommer til lageret, og slutte, når den forlader stedet.

Vidste du det? Demurrage og Detention i Sydamerika

I de fleste sydamerikanske lande er der byttet om på betydningen af “demurrage” og “detention”. I disse lande dækker “demurrage” den tid, containere tilbringer uden for havnen, mens “detention” dækker den tid, der tilbringes på havnearealet. Sørg for, at du og din oversøiske forretningspartner har den samme forståelse af de betegnelser, I indgår aftaler om.

Gratisperiode for demurrage, detention og lageropbevaring: Vær opmærksom, når uret begynder at tikke


Kunder får et bestemt antal gratis dage, inden de opkræves betaling for demurrage, detention eller lageropbevaring. Det præcise antal gratis dage afhænger i stor udstrækning af lokationen og den valgte søtransportør, men påvirkes også af udstyrs- og facilitetstypen. I nogle lagerbygninger gives der slet ingen gratisperiode.

Disse faktorer påvirker, hvor meget gratis tid kunderne får tildelt. Men lige så vigtigt er det, at de også bestemmer, hvilken begivenhed og dato der udløser tælling af dagene.

For eksempel kan demurrage ved import starte, når skibet losses, eller når losningen er fuldført – men de kan også starte øjeblikkeligt ved skibets ankomst. Med tanke på, at det typisk tager 2-3 dage at losse et skib, men kan tage op til en uge under særlige omstændigheder, giver det sig selv, at denne tilsyneladende lille forskel har meget stor indvirkning på regningens endelige beløb.

Selvom disse gebyrer ikke altid kan undgås, kan de reduceres betydeligt med sammenhængende planlægning og proaktiv kommunikation.

De fem bedste tips til at reducere demurrage, detention og lagergebyrer


1. Sørg for, at din forsendelse er parat til tiden

For at mindske detention gebyret skal du udnytte den gratisperiode, som udbyderen af udstyret tilbyder optimalt. Planlægningen af en vellykket forsendelse starter, inden den tomme container ankommer til afsenderens lokation. Ved at gøre din forsendelse parat til afhentning til tiden kan læsningsteamet handle hurtigt, når containeren ankommer til afsenderlokationen, og læsse containeren hurtigere. På den måde kan din container muligvis nå frem til havnearealet, inden gratisperioden er udløbet.

2. Tænk smart i forhold til planlægning af toldklareringen

Klarér din forsendelse på forhånd til tolden, hvis det er muligt. Ved at samarbejde med den rigtige speditør om at administrere toldservicen indsamles de nødvendige dokumenter til importklarering på forhånd, og alle administrative trin er fuldført, når containeren når frem til ankomsthavnen. Dette kan give mulighed for at flytte containeren ud af terminalen, inden den gratis demurrage periode slutter, hvilket også minimerer lagerlejen.

De dokumenter, du skal bruge til toldklarering og -håndtering

  • Bill of Lading
  • Handelsfaktura
  • Pakkeliste
  • Ankomstmeddelelse
  • Hvis relevant: Dokument for farligt gods (DG)
  • Hvis relevant: importlicens

3. Benyt dig af din speditørs ekspertise

Når du skal planlægge din forsendelses rejse, kan processen med at vælge det rette rederi og de rette lastbilsfirmaer til den rette pris, finde en konkurrencedygtig lagerløsning, håndtere dokumenter og fuldføre vigtige administrative trin som f.eks. toldklarering vise sig at være kompleks og tidskrævende. For selv den mest omhyggeligt planlagte forsendelse kan enhver afvigelse fra den oprindelige tidsplan resultere i uventede demurrage eller detention gebyrer.

DHL Global Forwardings tætte samarbejde med rederierne giver os mulighed for at tilbyde en udvidet gratisperiode til vores kunder sammen med reducerede demurrage og detention gebyrer. Da DHL Global Forwarding sørger for din forsendelse fra dør-til-dør og administrerer vores egne lagerfaciliteter i vores globale netværk, kan du slippe for den komplekse håndtering af adskillige interessenter og overleveringssteder. Dermed kan du fokusere på det, der virkelig betyder noget: din virksomhed og dine kunder.

Udforsk vores store udvalg af søfragtsprodukter 

4. Påkræv at få information om Demurrage, Detention og Lageropbevaring i dit tilbud

For at dele de rette oplysninger kræver det, at du får de rette oplysninger helt fra starten. Gebyrerne for demurrage og detention, samt deres respektive gratisperiode, bør være tydeligt angivet i dit tilbud. Satserne for demurrage og detention bør specifikt være angivet pr. dag og pr. container. Kontakt dine søfragtseksperter nu, eller brug myDHLi Quote & Book for at indhente et færdig og detaljeret tilbud på din forsendelse.

5. Kommuniker proaktivt

Kommunikationen mellem toldklarerer, transportør, chauffør, afsender og modtager skal være åben og tydelig. Helt konkret starter dette ved at dele forsendelsens leveringsinstruktioner med alle parter på forhånd. Når forsendelsen er undervejs på sin rejse, skal alle de involverede parter modtage regelmæssige opdateringer, så de har mulighed for at tilpasse deres tidsplaner. Du kan administrere og søge dine forsendelser på alle tidspunkter med myDHLi.

Download infografik


Har du en specifik forsendelsesudfordring, du gerne vil have hjælp til?


Vores shipping eksperter er klar til at hjælpe