Navigare și conținut
Vă aflați pe  România
sau Selectați o altă țară

Centru de documentație


Aici puteți găsi toate detaliile despre politicile și condițiile de utilizare esențiale și puteți descărca documente de expediere.

Descărcări de termeni, condiții și documente pentru expedieri internaționale


DHL vă va ajuta, atunci când acest lucru este permis de lege, la pregătirea tuturor documentelor pentru a vă transporta expedierile rapid și eficient. Vă invităm să accesați unele dintre cele mai des utilizate documente de export.

De asemenea, puteți descărca toți termenii noștri-cheie de expediere de mai jos.

Expedieri de mărfuri/materiale periculoase


DHL Global Forwarding este un transportator consacrat de mărfuri periculoase și, în calitate de companie de transport și logistică de top, DHL respectă următoarele reglementări:

  • ATA pentru transportul aerian, aplicabil în toate țările care lucrează sub ICAO și orice companie aeriană supusă reglementărilor IATA
  • ADR pentru transportul rutier, directivele UE privind transportul de mărfuri periculoase, aplicabile în toate țările care au adoptat convenția ADR în legislația lor și, în plus, în Europa

Expeditorii au responsabilitatea de a confirma dacă expedierile de mărfuri periculoase vor fi transportate către destinație pe calea aerului sau pe cale rutieră și de a pregăti expedierea în consecință.

Aflați mai multe despre

Expedierea materialelor periculoase pe cale aeriană

Site-ul web IATA oferă o gamă largă de resurse esențiale pentru afacerea dumneavoastră dacă doriți să expediați mărfuri periculoase pe calea aerului. Resursele includ instruirea privind mărfurile periculoase, manuale și forumuri, printre multe altele.

Expedierea de materiale periculoase pe mare

Căutați o modalitate sigură de a expedia bunurile pe mare? Organizația Maritimă Internațională (IMO) oferă informații despre transportul mărfurilor periculoase pe mare.

Siguranța vieții pe mare (SOLAS)


Expedierea containerelor este o afacere destul de sigură. Cu toate acestea, în ultimii ani, industria a înregistrat câteva incidente majore pe mare și pe țărm, în legătură cu containere ambalate care prezentau declarații incorecte privind greutatea. Pentru a le preveni, Organizația Maritimă Internațională (International Maritime Organization, IMO), în colaborare cu reprezentanții din industrie, a adoptat, prin urmare, reguli specifice ca parte a Convenției SOLAS (Siguranța vieții pe mare), inclusiv o masă brută verificată (VGM).

Scopul cerinței VGM este de a obține o greutate brută exactă a containerelor ambalate, astfel încât operatorii de nave și terminale să poată pregăti planuri de depozitare a navelor înainte de încărcarea mărfii pe nave. Cerința va proteja personalul și activele operatorilor de vapoare și terminale, precum și încărcătura sau echipamentul expeditorului și va pregăti expedierea în consecință.

Ce s-a schimbat la 1 iulie 2016?

Consecințele imediate pentru expeditor sunt că, începând cu iulie 2016, greutatea masă brută verificată (VGM) a fiecărui container trebuie furnizată transportatorului înainte de închiderea listei de încărcare.

În plus, este responsabilitatea expeditorului să se asigure că este furnizată greutatea corectă. Dacă nu a fost furnizată nicio masă brută verificată, containerul nu va fi încărcat pe vas.

Două metode permise de cântărire:

  • Metoda 1: Cântăriți containerul ambalat
  • Metoda 2: Cântăriți încărcătura și alte conținuturi și adăugați masa proprie a containerului

DHL vă ajută să gestionați și să respectați această nouă convenție. Pentru mai multe informații, descărcați documentele ghidului de expediere sau contactați reprezentantul local DHL Global Forwarding Sales sau Customer Service.