Logistica cu emisii reduse începe cu transparența
Modul în care companiile pot utiliza calculatoarele pentru amprenta de gaze cu efect de seră (GES) pentru a obține claritate și precizie cu privire la emisiile lor
Expresia „Nu puteți gestiona ceea ce nu puteți măsura” a devenit deosebit de relevantă pentru sarcina de decarbonizare a logisticii și a lanțului de aprovizionare. În companiile mari și mici, din toate industriile, este posibil să luăm măsurile corecte de reducere a emisiilor numai după ce există transparență cu privire la emisiile de gaze cu efect de seră actuale. Această abordare axată este esențială pentru decarbonizare și pentru realizarea unui lanț de aprovizionare cu emisii reduse.
Înțelegerea amprentei de gaze cu efect de seră a lanțului de aprovizionare este esențială pentru succesul oricărei inițiative de decarbonizare.
Kathrin Brost, Vicepreședinte global al programului GoGreen, DHL Global Forwarding
Utilizarea optimă a raportării GES pentru a obține transparență
În prezent, multe companii au acces la rapoarte anuale privind emisiile de gaze cu efect de seră. Analizarea cu atenție a acestor rapoarte este, desigur, un exercițiu extrem de valoros, dar rețineți că acestea oferă doar o imagine a trecutului – de obicei, amprenta de GES de anul trecut. Este adevărat că un raport anual privind emisiile de carbon poate avea un impact pozitiv asupra amprentei de GES de anul viitor și poate ajuta la dirijarea organizației pentru a identifica posibilele pârghii de reducere a GES.
La DHL Global Forwarding, luăm în considerare două pârghii cheie pentru decarbonizare: una „arde mai puțin” (prin optimizarea continuă a lanțului de aprovizionare pentru a crește eficiența GES), iar cealaltă „arde curat” (utilizând combustibili sustenabili și alte tehnologii emergente pentru a continua să decarbonizeze lanțul de aprovizionare).
Cu tehnologiile actuale, este posibil să identificăm atât oportunități de îmbunătățire a eficienței GES, cât și să utilizăm soluții de transport cu emisii reduse pentru a decarboniza și mai mult lanțurile de aprovizionare.
Utilizarea modelelor de simulare pentru calcularea amprentei de gaze cu efect de seră
Într-o lume ideală, cu toții utilizăm datele principale ca bază pentru calcularea amprentei de GES. Toate companiile care operează nave maritime, aeronave, camioane, trenuri și barje vor transmite informații în timp real despre consumul de combustibil, emisiile de CO2e și reducerile de emisii de GES obținute prin utilizarea de combustibili mai sustenabili prin lanțul de blocuri, permițând o vizibilitate perfectă a GES de la un capăt la altul.
Acest lucru nu se întâmplă încă în industrie, dar acest lucru nu ar trebui să împiedice expeditorii să calculeze emisiile de GES pentru expedierile lor, pentru a identifica pârghiile de decarbonizare și pentru a informa procesele decizionale.
În prezent, companiile pot lucra cu următorul lucru – modele sofisticate de simulare care includ factori de emisii specifici aeronavelor, rute din programe, factori de utilizare și multe altele din bazele de date din industrie pentru a deriva calcule suficient de precise despre amprenta de carbon, precum și despre emisiile de la un picior la altul pentru expedieri individuale.
În prezent, expeditorii de mărfuri utilizează aceste modele de simulare în motoarele de calcul GES pentru a furniza informații foarte utile despre consumul de combustibil și emisiile de GES. Expeditorii trebuie doar să introducă informații de bază – inclusiv greutatea, originea și destinația expedierii, precum și orice punct de oprire și modul de transport – pentru a obține vizibilitatea amprentei de GES a unei expedieri. Apoi, aceștia pot interoga motorul și evalua impactul GES al schimbării modului de mixare, scurtând distanța, împărțind sarcina (adică expedierea LTL) și multe altele.
Transparența GES înseamnă obținerea nivelului corect de detalii
Există tendința de a crede că este necesară o granularitate suplimentară, dar descrieți calculele care utilizează bazele de date din domeniu sunt destul de exacte în majoritatea cazurilor de utilizare.
Este ușor să fim urmăriți lateral comparând, să spunem, companiile feroviare care utilizează diferite amestecuri de energie sau să analizăm dacă instruirea șoferilor crește eficiența consumului de combustibil al unei companii de transport. Desigur, acest nivel mai fin de granularitate va adăuga întotdeauna acuratețe, dar expeditorii nu trebuie distrași de cele mai mici detalii. Accentul trebuie pus ferm pe a face ceea ce trebuie.
Datele agregate oferă adesea o sursă de informații fiabilă și precisă. De exemplu, analizarea tuturor expedierilor pe care un expeditor le-a expediat de-a lungul unei anumite rute comerciale pe parcursul unei luni sau al unui trimestru poate oferi o claritate neprețuită.
Luați în considerare acest scenariu: o companie de transport operează în mod obișnuit de-a lungul unei anumite căi pentru un client, selectând meticulos cea mai scurtă și, astfel, cea mai eficientă cale pentru GES. Cu toate acestea, din cauza unei construcții rutiere, șoferilor li se poate cere să facă o distorsiune, crescând semnificativ amprenta de GES a expedierilor clientului timp de câteva zile. Concentrându-se exclusiv pe datele de expediere individuale, clientul poate cheltui timp și resurse pentru identificarea strategiilor de optimizare. Dimpotrivă, o examinare mai amplă a datelor agregate ar arăta că, în circumstanțe normale, ruta aleasă este deja foarte eficientă.
Măsurarea amprentei viitoare a GES
Pe lângă rapoartele privind GES și calculele anterioare privind GES, este necesar un mod fiabil de a estima amprenta GES înainte de începerea fiecărei expedieri. Aceasta înseamnă măsurarea nu doar a emisiilor potențiale de gaze cu efect de seră ale expedierii, ci și – atunci când se utilizează combustibil mai sustenabil – luând în considerare posibilele reduceri de emisii.
Calculatoarele de gaze cu efect de seră pot fi utilizate pentru a estima amprenta potențială de gaze cu efect de seră a unei anumite expedieri și pentru a alege cel mai eficient mod de transport al gazelor cu efect de seră.
Găsirea alternativelor prin utilizarea analizelor de scenariu
Analizele de scenarii reprezintă o metodă excelentă de a identifica oportunitățile de reducere a GES. Un expeditor poate, de exemplu, să își imagineze trecerea transportului aerian de la un capăt la altul între Asia și Europa către o alternativă intermodală – probabil trimițând bunuri cu transport maritim din Asia în Dubai și apoi pe cale aeriană în Europa. Această schimbare ar putea crește timpul total de tranzit, dar ar reduce semnificativ emisiile totale de GES. În mod similar, companiile pot compara mărfurile de transport de la cel mai apropiat aeroport sau le pot transporta la un aeroport mai îndepărtat – dacă aeroportul mai îndepărtat are legături mai bune între transportul aerian și destinație, acest lucru ar putea reduce amprenta de GES.
Obținerea transparenței cu calcularea GES
În scenariile de mai sus, este tentant să folosiți instinctul, dar adesea intuiția poate fi înșelătoare. De aceea este atât de important să estimați amprenta de GES a expedierilor viitoare din timp.
Transparența cu privire la gazele cu efect de seră este punctul de plecare esențial pentru fiecare călătorie către logistica cu emisii reduse. Motoarele de calcul al emisiilor de GES de astăzi, cum ar fi calculatorul DHL pentru emisii de carbon, sunt mai mult decât capabile să furnizeze informații exacte pentru a ghida luarea deciziilor, iar acum este momentul să decarbonizați. Prin urmare, nu există un moment mai potrivit decât în acest moment pentru a încerca să utilizați calculatorul de GES al transportatorului de marfă!
Acum este rândul dvs.
Calculatorul DHL pentru gaze cu efect de seră (GES) face ca datele dumneavoastră privind amprenta de carbon să fie transparente pentru a vă ajuta să vă reduceți emisiile. Simulați impactul expedierilor dumneavoastră gratuit astăzi.
