ศูนย์เอกสาร
คุณจะพบรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับนโยบายหลักและข้อตกลงบริการ รวมทั้งดาวน์โหลดเอกสารการขนส่ง
ดาวน์โหลดเอกสารข้อตกลง เงื่อนไข และเอกสารการขนส่ง
เมื่อกฎหมายอนุญาต DHL จะช่วยคุณในการเตรียมเอกสารทั้งหมดเพื่อขนส่งชิปเมนท์อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ โปรดอ่านเอกสารการส่งออกที่ใช้บ่อยที่สุดของเรา
คุณยังสามารถดาวน์โหลดเงื่อนไขข้อตกลงสำคัญทั้งหมดของเราได้ด้านล่าง
ข้อตกลงและเงื่อนไขใบกำกับสินค้าสำหรับการขนส่งทางอากาศ (ภาษาไทย)
(294.6 KB)
ข้อตกลงและเงื่อนไข Danmar Line (ภาษาไทย)
(177.0 KB)
ข้อกำหนดและเงื่อนไข EDI (ภาษาไทย)
(239.4 KB)
ข้อตกลงและเงื่อนไขเอกสารยืนยันการรับสินค้าของผู้ขนส่ง (ภาษาไทย)
(22.6 KB)
ชิปเมนท์สินค้าอันตราย/วัตถุอันตราย
DHL Global Forwarding คือผู้ให้บริการขนส่งสินค้าอันตรายที่มีประสบการณ์ และในฐานะบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์ชั้นนำ DHL ยึดตามกฎระเบียบต่อไปนี้:
- ATA สำหรับการขนส่งทางอากาศ ซึ่งมีผลภายในประเทศทั้งหมดที่ทำงานภายใต้กฎระเบียบ ICAO และสายการบินภายใต้กฎระเบียบ IATA
- ADR สำหรับการขนส่งทางถนน แนวทาง EU ที่เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตราย มีผลภายในประเทศทั้งหมดที่มีใช้ข้อตกลง ADR ในระบบกฎของตนเอง และนอกจากนี้ภายในยุโรป
ผู้ส่งเป็นผู้รับผิดชอบในการยืนยันว่าชิปเมนท์สินค้าอันตรายของตนจะถูกส่งไปยังจุดหมายโดยทางอากาศหรือทางถนน และเตรียมชิปเมนท์ให้เป็นไปตามนั้น
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ
การขนส่งวัตถุอันตรายทางอากาศ
เว็บไซต์ IATA มีข้อมูลมากมายที่สำคัญสำหรับธุรกิจหากคุณต้องการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศ แหล่งข้อมูลรวมถึงการฝึกอบรม คู่มือ และฟอรัมเกี่ยวกับสินค้าอันตราย และอื่นๆ
การขนส่งวัตถุอันตรายทางทะเล
มองหาวิธีที่ปลอดภัยในการขนส่งสินค้าทางทะเลอยู่ใช่หรือไม่ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเล
ความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS)
คอนเทนเนอร์ขนส่งทางทะเลเป็นธุรกิจที่ค่อนข้างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ในช่วงปีหลังได้เกิดเหตุการณ์สำคัญทางทะเลและบนชายฝั่งสำหรับอุตสาหกรรมนี้จากคอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าเต็มที่ซึ่งรายงานน้ำหนักไม่ถูกต้อง เพื่อป้องกันเหตุการณ์เหล่านี้ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ร่วมมือกับตัวแทนอุตสาหกรรมได้ปรับใช้กฎบางอย่างเป็นส่วนหนึ่งของอนุสัญญา SOLAS (ความปลอดภัยของชีวิตในทะเล) รวมทั้งเอกสารรับรองน้ำหนักสินค้า (VGM)
วัตถุประสงค์ของข้อกำหนด VGM คือเพื่อให้ทราบน้ำหนักรวมที่แม่นยำของคอนเทนเนอร์ที่บรรทุกเต็ม เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานบนเรือและที่เทอร์มินัลเตรียมแผนการบรรจุในเรือก่อนโหลดสินค้าขึ้นเรือได้ ข้อกำหนดจะปกป้องผู้ปฏิบัติงานและสินทรัพย์บนเรือและที่เทอร์มินัล รวมทั้งสินค้าของผู้ส่ง หรือถนน และเตรียมการชิปเมนท์ตามข้อมูล
มีอะไรเปลี่ยนแปลง ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2016
ผลกระทบที่้เกิดขึ้นทันทีสำหรับผู้ส่งก็คือนับจากกรกฎาคม 2016 ผู้ให้บริการต้องได้รับข้อมูลน้ำหนักรวมที่ยืนยัน (VGM) ของทุกคอนเทนเนอร์ก่อนการตัดรายการโหลด
นอกจากนี้ ผู้ส่งมีหน้าที่ในการรับรองว่าได้ให้ข้อมูลน้ำหนักที่แม่นยำ หากไม่ได้ให้น้ำหนักรวมที่ยืนยัน คอนเทนเนอร์จะไม่ถูกโหลดเข้าสู่เรือ
สองวิธีที่เป็นไปได้ในการชั่งน้ำหนัก:
- วิธีที่ 1: ชั่งน้ำหนักคอนเทนเนอร์ที่บรรทุกเต็มแล้ว
- วิธีที่ 2: ชั่งน้ำหนักสินค้าและสิ่งของอื่นๆ แล้วรวมกับน้ำหนักของคอนเทนเนอร์
DHL จะช่วยคุณในการจัดการและปฏิบัติตามข้อตกลงใหม่นี้่ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดาวน์โหลดเอกสารคู่มือการส่ง หรือติดต่อตัวแทนฝ่ายขาย DHL Global Forwarding หรือฝ่ายบริการลูกค้าท้องถิ่น
คู่มือผู้ส่ง SOLAS
(280.0 KB)
คำถามที่พบบ่อยของลูกค้า SOLAS
(93.1 KB)
เอกสารอัปเดตของลูกค้า SOLAS
(564.5 KB)
หนังสือค้ำประกันการชดใช้ค่าเสียหาย
(182.1 KB)
เทมเพลตการส่งน้ำหนักรวมที่ยืนยันของ SOLAS
(192.1 KB)
ข้อกำหนดการยืนยันน้ำหนักคอนเทนเนอร์ของ SOLAS
(168.1 KB)