Cập nhật thị trường vận tải hàng không
Tháng 3 năm 2026
Điều gì đang định hình Vận tải Hàng không vào năm 2026? Khám phá cách các động lực khác nhau đang tác động đến Vận chuyển Hàng không toàn cầu.
Cập nhật Hàng hóa Hàng không Toàn cầu
Nhận thông tin chi tiết về hậu cần qua email
Đăng ký nhận thông tin cập nhật thị trường hàng tháng của chúng tôi và được mời tham gia các hội thảo trực tuyến độc quyền nơi các Chuyên gia Giao nhận Vận tải của chúng tôi trả lời tất cả các câu hỏi của bạn về thương mại toàn cầu.
Tin tức về Vận tải Hàng không Khu vực
Châu Âu
- Hoạt động vận tải hàng không châu Âu tiếp tục phải đối mặt với rủi ro gián đoạn vì hạn chế về không phận và hạn chế của hãng vận tải hạn chế đặt chỗ và tạo ra áp lực tồn đọng.
- Giá nhiên liệu máy bay tăng đột biến đang kích hoạt việc tăng phụ phí vận chuyển ngay lập tức và tăng giá ngắn hạn trên khắp các tuyến thương mại châu Âu.
- Công suất không đồng đều và tính linh hoạt trong tuyến đường trên các hành lang liên kết với MEA đang thắt chặt các lựa chọn và không gian trống.
Châu Á
- Năng lực AP-EU đã tăng lên thông qua các tàu chở hàng bổ sung và dòng chảy Trung Quốc mạnh hơn, bù đắp một phần sự sụt giảm công suất ở Vịnh.
- Giá cước vận chuyển hàng không liên lục địa đã tăng do chi phí nhiên liệu máy bay phản lực cao hơn và tuyến đường dài hơn xung quanh không phận Trung Đông đóng cửa.
- Thị trường đã chuyển sang thị trường của người bán vào cuối Q1 năm 2026 với tồn đọng từ 7 đến 10 ngày tại các trung tâm vận chuyển lớn.
Trung Đông và Châu Phi
- Sức chứa hàng hóa hàng không toàn cầu giảm 22% vào ngày 1 tháng 3 do đóng cửa không phận GCC và sức chứa châu Á - Trung Đông giảm 50%.
- Thị phần sức chứa toàn cầu của Qatar Airways và Emirates Cargo đã giảm từ 12% xuống còn 4%.
- Giá cước vận chuyển đang tăng lên trong bối cảnh năng lực hạn hẹp và việc định tuyến lại và tồn đọng tiếp tục làm gián đoạn lịch trình.
Châu Mỹ
- Vận tải hàng không Mỹ - Trung Đông vẫn rất biến động khi hoạt động không phận và hãng vận tải thay đổi tiếp tục làm gián đoạn mạng lưới.
- Năng lực giữa Bắc Mỹ và Ấn Độ và Đông Nam Á đang bị hạn chế do hoạt động của hãng vận tải Trung Đông giảm.
- QR đã hủy ba chuyến bay GRU–DOH hàng ngày cho đến khi có thông báo mới và Costa Rica đang gặp phải những hạn chế về sức chứa đối với Châu Âu và Châu Á Thái Bình Dương.
Bạn muốn đọc thêm các câu chuyện về giao nhận vận tải?
Nhận thông tin mới nhất về Giao nhận Vận tải Hàng không, Đường biển và Đường sắt trong hộp thư đến của bạn hàng tháng, cùng với lời mời thường xuyên tham gia hội thảo trên web của chúng tôi.
