Poplatky za zdržení, zadržení a skladování
Naši odborníci sdílejí své tipy, jak se vyhnout dodatečným nákladům
Poplatky za zdržení (demurrage - vyslovováno \di-ˈmer-idž\), stejně jako poplatky za zadržení a skladování, byly původně zavedeny jako spravedlivá kompenzace majitelům zařízení a zařízení za používání jejich vybavení a zařízení – včetně kontejnerů, kontejnerových stání, nákladních stanic a skladů.
Tyto poplatky slouží jako pobídka k co nejrychlejšímu vrácení zařízení nebo uvolnění skladovacího prostoru. Často jsou vnímány jako neočekávané dodatečné náklady na dopravu a mohou být pro zákazníky námořní přepravy frustrující. Jak se můžete vyhnout poplatkům za zdržení, stejně jako poplatkům za zadržení a skladování? Kdy začíná „bezplatné období“? Jak dlouho skutečně trvá?
Naši odborníci námořní přepravy DHL Global Forwarding odstraňují složitost námořní přepravy, takže se můžete vyhnout nepříjemným překvapením a snížit náklady na přepravu.
Získejte novinky z logistiky e-mailem
Přihlaste se k odběru našich měsíčních aktualizací trhu a získejte pozvání na exkluzivní webináře, kde naši odborníci na přepravu zboží zodpoví všechny vaše otázky o globálním obchodu.
Rozdíl mezi zdržením, zadržením a uložením: Je to všechno o umístění kontejneru
Tyto poplatky se vztahují na použití kontejnerového vybavení uvnitř přístavního terminálu. Poplatky za zdržení jsou účtovány za kontejner a za den námořním přepravcem a účtovaná částka se bude lišit podle místa a typu zařízení.
Během fáze vývozu začíná zdržení, když kontejner vjíždí do přístavního terminálu a končí, když je naložen na loď nebo když loď odplouvá. Námořní přepravci rozhodují o skutečném konci doby zdržení v závislosti na typu a umístění kontejneru.
Během fáze dovozu zdržení začíná, když loď dorazí do přístavu nebo po vyložení kontejneru. Podobně jako ve fázi vývozu rozhodují námořní přepravci o datu začátku období zdržení, přičemž zohledňují jak typ kontejneru, tak umístění. Zdržení končí vyzvednutím kontejneru z terminálu u doručení příjemci nákladním vozidlem, železnicí nebo vnitrozemskou lodí.
Pro zdržení musí poskytovatelé ve všech případech nabídnout přiměřené bezplatné období.
Zadržení
Tyto poplatky jsou podobné poplatkům za zdržení, ale vznikají mimo přístavní terminál. Zadržení se účtuje za kontejner a den a účtovaná částka se bude lišit podle místa, dopravce a typu kontejneru.
Během fáze vývozu zadržení začíná, když je prázdný kontejner vyzvednut z kontejnerového stání, a končí, když plný kontejner dorazí do přístavního terminálu.
Během fáze dovozu zadržení začíná, když je plný kontejner vyzvednut z terminálu, pokračuje při jeho doručení příjemci a končí vrácením prázdného kontejneru do kontejnerového stání.
Pro zadržení musí poskytovatelé ve všech případech nabídnout přiměřené bezplatné období.
Skladování
Tyto poplatky pokrývají využití skladového prostoru obsazeného kontejnerem na pozemcích terminálu, uvnitř skladu nebo na kontejnerovém stání.
U dovozu i vývozu skladovací doba začíná, když kontejner vstoupí do skladovacího zařízení, a končí, když je vyzvednut z areálu.
Věděli jste? Zdržení a zadržení v Jižní Americe
Ve většině jihoamerických zemí je význam „zdržení“ a „zadržení“ obrácený. V těchto zemích se „zdržení“ týká času, který kontejnery stráví mimo přístav, zatímco „zadržení“ se týká času stráveného v přístavu. Ujistěte se, že vy a váš zahraniční obchodní partner společně rozumíte podmínkám, na kterých se dohodnete.
Bezplatné období pro zdržení, zadržení a skladování: Dávejte pozor na to, kdy začne odpočet času
Zákazníkům je poskytnut určitý počet bezplatných dní, než jim budou účtovány náklady na zdržení, zadržení nebo skladování. Přesný počet bezplatných dnů závisí do značné míry na místě a zvoleném námořním přepravci, ale má na něj vliv také vybavení a typ zařízení. Některé sklady neposkytují vůbec žádné bezplatné období.
Tyto faktory ovlivňují množství bezplatného období přiděleného zákazníkům. Ale co je důležité, také uvádí, která událost a datum spustí počítání dnů.
Například zdržení při dovozu může začít během vykládky plavidla nebo po dokončení vykládky; ale může také začít přímo po příjezdu plavidla. Vzhledem k tomu, že vykládka lodi obvykle trvá 2 až 3 dny, ale za výjimečných okolností může trvat až týden, je samozřejmé, že tento zdánlivě malý rozdíl výrazně ovlivňuje konečnou cenu účtu.
I když se těmto poplatkům nelze vždy vyhnout, lze je výrazně snížit řádným plánováním a aktivní komunikací.
Top 5 tipů, jak snížit poplatky za zdržení, zadržení a skladování
1. Ujistěte se, že je váš náklad připraven včas
Chcete-li snížit poplatky za zadržení, využijte co nejvíce bezplatného období, které poskytovatel vybavení umožňuje. Příprava vaší zásilky k úspěšné přepravě začíná dříve, než prázdný kontejner dorazí na místo odesílatele. Tím, že váš náklad připravíte k vyzvednutí včas, může začít nakládající strana hned jednat, když kontejner dorazí na místo odesílatele, a kontejner rychleji naložit. Tímto způsobem se váš kontejner může dostat do přístavu dříve, než vyprší bezplatné období.
2. Celní odbavení provádějte chytře
Pokud můžete, předběžně odbavte svůj náklad celní kontrolou. Díky spolupráci s tím správným speditérem, který řídí vaše celní zprostředkování, jsou dokumenty potřebné k odbavení dovozu shromážděny předem a všechny administrativní kroky jsou dokončeny v době, kdy kontejner dorazí do přístavu. To umožní, aby byl kontejner přepraven z terminálu před uplynutím doby bezplatného zdržení, čímž se také minimalizuje skladování.
Dokumenty, které budete potřebovat k celnímu odbavení a manipulaci
- Nákladní list
- Obchodní faktura
- Balicí list
- Oznámení příjezdu
- Je-li to relevantní: Dokument o nebezpečném zboží (DG)
- Je-li to relevantní: dovozní povolení
3. Využívejte znalosti přepravce zboží
Plánování cesty vaší zásilky, získávání správných námořních přepravců a přepravních společností za správnou cenu, nalezení konkurenceschopného řešení skladování, manipulace s dokumenty a dokončení klíčových administrativních kroků, jako je celní odbavení, může být složité a časově náročné. A dokonce i u nejpečlivěji naplánované zásilky může jakákoli odchylka od původního plánu vést k neočekávaným poplatkům za zdržení nebo zadržení.
Úzký vztah DHL Global Forwarding k námořním přepravcům nám umožňuje nabízet našim zákazníkům prodlouženou bezplatnou dobu spolu se sníženými poplatky za zdržení a za zadržení. A protože DHL Global Forwarding se stará o váš náklad ode dveří ke dveřím a spravuje svá vlastní skladovací zařízení v rámci své globální sítě, můžete si ušetřit složitost jednání s mnoha zúčastněnými stranami a předávacími místy. Tímto způsobem se můžete soustředit na to, co je skutečně důležité: vaše podnikání a vaši zákazníci.
4. Vyžádejte si ve své nabídce informace o zdržení, zadržení a skladování
Sdílení správných informací vyžaduje, abyste byli od začátku správně informováni. Poplatky za zdržení a zadržení spolu s jejich příslušnou bezplatnou dobou by měly být jasně uvedeny ve vaší nabídce. Sazby za zdržení a zadržení by měly být konkrétněji uvedeny na den a kontejner. Spojte se se svými odborníky na námořní přepravu nyní nebo použijte nástroj myDHLi Quote & Book a získejte jasnou a komplexní nabídku pro vaši zásilku.
5. Aktivně komunikujte
Komunikace mezi zprostředkovatelem, přepravcem, řidičem, odesílatelem a příjemcem by měla být otevřená a jasná. Konkrétně to začíná tím, že se všem stranám předem sdělí pokyny k doručení zásilky. Během cesty zásilky musí všechny zúčastněné strany dostávat pravidelné aktuální informace, aby mohly přizpůsobit svůj harmonogram. Můžete spravovat a sledovat své zásilky nepřetržitě pomocí DHLi.
Stáhnout infografiku
Mohlo by vás také zajímat
Chcete si přečíst další příběhy o přepravách?
Získejte nejnovější informace o letecké, námořní a železniční přepravě spolu s pravidelnými pozvánkami na naše webináře každý měsíc přímo do vašeho e-mailu.
