Ръководство на изпращача за размерите и типовете транспортни контейнери
Контейнерните превози са най-икономичният начин за транспортиране на вашия товар. Могат да се използват за кораби, влакове и камиони. Скромният контейнер промени международния транспорт и позволи на световната търговия да се разшири до нивата, които познаваме днес.
Кой тип контейнер е най-подходящ за вашия товар? Достатъчно голям ли е? Експертите по превоз на товари правят преглед на най-често използваните типове оборудване, за да можете да вземете правилното решение.
Кратка история на транспортните контейнери
Идеята за транспортен контейнер се повява за първи път в Англия в края на 18-и век. Ранната версия на контейнера не прилича на съвременните си наследници. Контейнерите са правоъгълни дървени кутии, използвани предимно за транспортиране на въглища.
Първият модерен интермодален транспортен контейнер, какъвто го познаваме днес, възниква през 1955 г. в САЩ, когато Малкълм Маклийн, заедно с инженера Кийт Тантлингер, разработва модул, изработен от гофрирана стомана. Конструкцията позволява контейнерите да се преместват с помощта на кранове и да се подреждат един върху друг.
На 26 април 1956 г. танкерът Ideal X, преобразуван в контейнеровоз, прави първото си пътуване от Нюарк, Ню Джърси до Хюстън, Тексас.
След разработването на контейнерите липсата на общи стандарти става проблематична, тъй като през следващите две десетилетия се използват различни размери и системи за контейнери. Впоследствие чрез ISO стандарта са определени и въведени ясни изисквания за размерите на всеки тип контейнер. В резултат на това транспортните контейнери често се наричат ISO контейнери. Всички контейнери трябва да разполагат с валидна табела за одобрение за безопасност [URL to SOLAS / Documentation page] (позната още като CSC табела, съкратено от Convention for Safe Containers – Конвенция за безопасност на контейнерите), за да могат да се използват за спедиция.
Получавайте Logistics Insights по имейл
Абонирайте се за нашите месечни пазарни актуализации и получавайте покани за ексклузивни уебинари, на които нашите експерти по спедиция отговарят на всичките ви въпроси относно световната търговия.
Стандартни типове контейнери и ISO размери
Здравите и многофункционални стандартни контейнери са най-разпространената товарна единица за морски транспорт. Тези контейнери се наричат „сухи“. Когато са напълно затворени, те осигуряват защита срещу атмосферни влияния. Контейнерите от 20 и 40 фута са най-често срещаните размери.
Тези контейнери са предназначени за всякакъв вид транспорт – морски или сухопътен. Контейнерите с повишена вместимост (High Cube) са по-високи и по този начин осигуряват повече капацитет за по-големи товари.
Външните размери, минималните вътрешни размери и максималното тегло (включващо товара) се определят съгласно стандарт ISO 6346. Теглото на тарата, действителните вътрешни размери и други мерки обаче са различни в зависимост от модела и производителя.
20-футови, 40-футови и 45-футови стандартни размери на контейнери
Размери на 40-футов High Cube контейнер
Типове и размери на хладилните контейнери
Наричаните ощеreefer, хладилни контейнери или контейнери с контролирана температура се използват за стоки, които изискват регулиране на температурата, като например храни, електроника или лекарства. Вграден електродвигател поддържа вътрешната им температура между -35 и +30+30⁰C, което изисква контейнерите да бъдат свързани с източник на захранване, за да се гарантира постоянното поддържане на температурните характеристики.
Размерът и теглото на електродвигателя определят точната тара и обем на капацитета, които следователно могат да се различават значително при различните модели и производители.
Размери на 20-футови и 40-футови хладилни контейнери
Контейнери без активно регулиране на температурата (NOR)?
Хладилните контейнери без активно регулиране на температурата (NOR) се използват за пратки със сухи товари, при които температурата не се контролира активно.
Въпреки че те са чудесен начин за транспортиране на стоки, те имат някои ограничения. Пространството, което заема генератора, намалява капацитета, а специалните решетъчни настилки ограничават теглото на товара. Също така не са подходящи за всички видове мотокари.
За да научите всичко за транспортирането на вашите товари с тази опция, прочетете нашата брошура относно контейнерите без активно регулиране на температурата
Други специализирани контейнери
Предлагат се транспортни контейнери с всякакви форми и размери за всеки вид и размер на товара.
Контейнери цистерни
Контейнерите цистерни с подсилена рамка около резервоара са специализиран транспорт на храни, масла, горива и течни химикали. Тези видове контейнери се товарят лесно и надеждно, съхранявайки дори запалимо съдържание. Контейнерите цистерни обикновено не се предлагат от корабни превозвачи, а от специализирани лизингови компании.
20-футовите контейнери цистерни обикновено побират до 26 000 литра течност и размерите съвпадат с тези на класическите 20-футови контейнери.
Размери на 20-футов контейнер цистерна
- Външни размери (д x в x ш): 6,058 м x 2,591 м x 2,438 м / 19' 10,5" x 8' 6" x 8' 0
- Макс. тегло: 30 480 кг/67 200 lbs.
- Прибл. обем: 26 м3
Плоскостни (Flat Rack) и платформени контейнери
–Плоскостните (Flat racks) и платформените контейнери са подходящи за товари с нестандартни размери, но обичайно се използват и за транспортиране на товари със стандартни размери. Плоскостните контейнери обикновено се показват с две странични стени, докато платформените контейнери изобщо нямат панели. Точният размер на контейнера зависи от производителя и как са решени страничните панели, но се предлагат в 20- и 40-футови версии както при всички ISO контейнери.
Отворени контейнери (Open-top)
Отворените контейнери използват подобен принцип, но разполагат с четири странични панела и брезент отгоре, което позволява транспортирането на насипен товар. Те са най-подходящи за товари, които изискват товарене с кран от горната част на контейнера или които включват по-високи предмети. Предлагат се 20-футови и 40-футови версии, като съответно имат подобни размери на стандартните видове контейнери, разгледани по-горе. По-конкретно те се предлагат и като високи контейнери (High Cube), тъй като брезентовите обръчи намаляват пространството във височина и по този начин ограничават товарния капацитет. Също така трябва да се спомене, че горните елементи на вратите на отворените контейнери могат да бъдат премахнати за по-лесен достъп през отвора на вратата.
Искате ли да прочетете още истории за спедиция?
Всеки месец получавайте в пощенската си кутия най-новата информация за въздушните, морските и железопътните спедиторски услуги, както и редовни покани за нашите уебинари.
