قم بتنمية أعمالك من خلال النشرة الإخبارية Discover
نصائح ورؤى لوجستية مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
اشترك الآن
يقدم جافين كونبوي ، نائب الرئيس لشركة DHL Express ، رأيه في المكان الذي تسير فيه الشركات بشكل صحيح (وخاطئ) مع الشحن الدولي.
كيف تتأكد من انتقال عنصر ما من A إلى B؟ نائب الرئيس لشركة DHL Express Gavin Conboy واضح بشأن كيفية بدء عملية الشحن الناجحة: "إذا أخبرنا عملاء التجارة الإلكترونية لدينا مقدما بالتوقعات ، فلن ندير توقعاتهم فحسب ، بل يمكنهم أيضا إدارة توقعات عملائهم ".
إنها فلسفة ولدت من الخبرة: "أنا في الأصل وسيط جمركي ، وهو ما فعلته في أستراليا. ثم عملت في أوروبا وآسيا ، آخر 20 عاما مع DHL Express ". إنه مؤهل جيدا للحديث عن الخير والشر والقبيح في الشحن - وكيف يمكن لشركات التجارة الإلكترونية أن تجعل الحياة أسهل لأنفسهم.
عندما سئل عن أخطاء التسليم الدولية الأكثر شيوعا ، سارع إلى تسمية الجاني الأول: "أكبر مشكلة نراها هي الأوصاف المكتوبة بشكل سيئ في الفواتير التجارية. الأوصاف مثل "عينة" أو "أجزاء الماكينة" أو "القميص" عامة للغاية. يتسبب هذا في حدوث مشكلات في أي عملية تسليم دولية. "في بلد وجهة العميل ، لا تعرف بالضبط ما هي العينة ولا الجمارك. لذلك لا يمكنك تصنيفها برمز النظام المنسق."
النتيجة؟ "قد يتم الاحتفاظ بهذه الشحنة في الجمارك ، مما يعني أنه يجب عليك العودة إلى الشاحن لتقول ،" أحتاج إلى مزيد من التفاصيل لتصنيف هذا المنتج ". تؤدي أوصاف العناصر غير المكتملة أيضا إلى أسئلة تتعلق بقيمة البضائع. يمكن إيقاف الشحنة للفحص ، وتحتاج إلى إثبات الدفع لتأكيد قيمة البضائع ، مما يعني التأخير والتأخير والمزيد من التأخير. كل ذلك بسبب وصف غير مكتمل أو مكتوب بشكل سيئ.
يوصي Gavin الشركات بالتعرف على قواعد ولوائح الشحن المحلية التي يمكنك القيام بها في أدلة التجارة الإلكترونية الخاصة بنا: "نظرا لأن كل منطقة لديها مجموعتها الخاصة من قواعد ولوائح الاستيراد ، فإن معرفتها جيدا سيساعد على تسليم شحناتك في الوقت المحدد."
يمكن للبلدان ذات هياكل الاستيراد التنظيمية الأقل تحديدا أن تكون أكثر صعوبة من وجهة نظر الشاحن والمستورد. إنه عالم معقد ، ويدرك جافين جيدا واجب DHL في إضفاء الوضوح على العملية: "أعتقد أننا بحاجة إلى أن نكون في وضع أفضل لدعم عملائنا ، وهذا يعني تسليح التاجر بفهم ما سيدفعه عملاؤه في الوجهة - وهذا ما نسميه خدمات التجارة العالمية وتكلفة الأرض." يبذل جافين حاليا جهدا إضافيا لتحقيق ذلك: "لقد كنت للتو في جميع أنحاء العالم لمقابلة حوالي 25 عميلا مختلفا للتجارة الإلكترونية. يريد التاجر أن يكون قادرا على تلقي معلومات تكلفة الشحن وأي معلومات أخرى ذات صلة بخدمات التجارة العالمية منا مقدما ، قبل الشحن الفعلي ، ومشاركة هذه التكاليف والامتثال مع عملائه ".
كيف يمكن لشركة DHL الاستمرار في قيادة دفعة الصناعة لتحسين عملية الشحن؟ وجهات نظر جافين واضحة وبسيطة: "بالنسبة لي ، كل شيء يبدأ بشعبنا. نحن بحاجة إلى الاستمرار في وجود موظفين يتمتعون بدوافع عالية ومشاركة. التالي هو جودة البيانات - وهذا يعني الأسماء والعناوين الكاملة وأرقام الاتصال والأوصاف الدقيقة للعناصر التي يتم شحنها ورموز النظام المنسق ورسوم الشحن وما إلى ذلك. إذا حصلت على البيانات بشكل صحيح في المرة الأولى واستخدمت هذه المعلومات طوال دورة حياة الشحنات ، فإنك تقلل من احتمالات التأخيرات التنظيمية أثناء النقل أو في الوجهة. وهذا يحسن من تسليم الميل النهائي لدينا، حيث لدينا بالفعل أدوات رائعة، مثل DHL Delivery عند الطلب".
ولكن من أجل تحقيق ذلك ، هناك شيء واحد يتفوق على كل شيء آخر للشحن الدولي لشركة DHL: "العمل مع عملائنا. هذا هو العالم المثالي في نظري ".