Innovatoren aufgepasst! Die Zukunft der Logistik wartet auf Ihre Ideen
Der globale E-Commerce boomt, doch der rasante Anstieg des grenzüberschreitenden Handels bringt auch logistische Herausforderungen mit sich – nicht zuletzt für Kunden, die immer schnellere und günstigere Lieferungen verlangen. Um mithalten zu können, muss sich die Lieferkettentechnologie rasant weiterentwickeln.
Neue digitale Logistiklösungen sind unerlässlich, um mehr Effizienz, Resilienz und Nachhaltigkeit zu erreichen und die Lagerung und den Transport von Gütern zu optimieren. Wir sehen hier enormes ungenutztes Potenzial – und damit eine spannende Chance für Technologie-Innovatoren...
Das Warehouse of Innovation von DHL beschäftigt sich mit der Frage „Was wäre wenn?“
Roboter, Computervision, Drohnenlieferungen … die Technologie steigert bereits die Effizienz der Logistik, aber es gibt noch Raum für weiteres Wachstum:
VERMÖGENSVERFOLGUNG
Jedes Jahr gehen 10 bis 40 % der Vermögenswerte der globalen Lieferkette durch Verlegung, Diebstahl oder Beschädigung verloren.
Was wäre, wenn es eine universelle Tracking-Lösung gäbe, die sich effektiv auf Vermögenswerte anwenden ließe, die so klein wie ein Schraubenzieher bis so groß wie ein Gabelstapler sind?
ANBRINGEN UND LESEN VON ETIKETTEN
Fast die Hälfte der Hersteller – und viele Logistikanbieter – erleben kostspielige Ausfallzeiten aufgrund von Etikettierungsstörungen.
Was wäre, wenn Bilderkennungs- und Scantechnologien sogar Etiketten von schlechter Qualität oder beschädigte Etiketten genau lesen könnten?
GEGENSIGNALSTÖRUNG
Im Jahr 2022 machten Container- und Anhängerdiebstähle 15 % der weltweiten Meldungen über Frachtdiebstähle aus, während Frachtentführungen 16 % ausmachten.
Was wäre, wenn es eine Tracking-Lösung gäbe, die einen Störversuch erkennen und Warnungen senden könnte, bevor das Signal blockiert wird?
MITARBEITERSCHULUNG
Im Durchschnitt dauert die Einarbeitung eines neuen Lagermitarbeiters 6–8 Wochen und 8 Monate, bis er seine volle Produktivität erreicht.
Was wäre, wenn immersive Logistiklösungen Lagermitarbeiter schnell mit den Fähigkeiten und Kenntnissen ausstatten könnten, die sie benötigen, um sich in komplizierten Umgebungen zurechtzufinden?
ANLAGENÜBERWACHUNG
Die zehn größten Vertriebszentren der Welt haben eine Fläche zwischen 46.000 und 39.000 Quadratmetern – das ist eine Menge Fläche, die überwacht werden muss!
Was wäre, wenn es autonome Patrouillenlösungen mit fortschrittlichen Sensoren und Echtzeit-Videoanalysen gäbe, die helfen?
SICHERHEIT VON LKW-FAHRERN
Leider handelt es sich in den großen Volkswirtschaften um einen der tödlichsten Berufe, in dem jedes Jahr Tausende von Fahrern ihr Leben verlieren.
Was wäre, wenn es für Fahrer eine bessere Möglichkeit gäbe, ihren Müdigkeitsgrad und andere Indikatoren für sicheres Fahrverhalten zu verfolgen?
PÜNKTLICHE LIEFERUNG
Etwa jede zwanzigste Online-Bestellung kann nicht beim ersten Versuch zugestellt werden – ein kostspieliges Problem für den Einzelhandel.
Was wäre, wenn die Technologie falsche Adressen früher erkennen und so Verzögerungen vermeiden könnte?
KURIERDIENST
Durchschnittlich fallen 53 % der Gesamtkosten des Versands auf die letzte Meile, wobei die Kunden eine schnelle, flexible und kostenlose Lieferung erwarten.
Was wäre, wenn intelligente Logistik Kurierdiensten dabei helfen könnte, einen besseren und schnelleren Service zu bieten – und dabei auch noch Kosten zu senken?
TEMPERATURREGELUNG
Etwa 30 % der gesamten Energiekosten für den Betrieb eines durchschnittlichen Lagers entfallen allein auf Heizung, Lüftung und Klimaanlage.
Was wäre, wenn es eine Technologie gäbe, mit der man die Umgebung direkt um ein Produkt, eine Kiste oder eine Palette herum steuern könnte, statt den gesamten Raum?
KREISLAUF-LIEFERKETTEN
Mehr als 40 % des weltweiten Kunststoffverbrauchs entfallen auf Verpackungen, doch 84 % davon werden noch nicht recycelt.
Was wäre, wenn es Lösungen gäbe, die die Wiederverwendung von Materialien in der gesamten Lieferkette fördern könnten?
UMZUG UND LAGERUNG
Die Fahrzeit in einem Lager macht 60–70 % der gesamten Arbeitskosten aus.
Was wäre, wenn es bessere automatisierte Möglichkeiten zum Bewegen und Lagern von Containern gäbe, die den Bedarf an manueller Arbeit reduzieren würden?
BE- UND ENTLADEN
Das Entladen eines rund 12-Meter-Containers dauert je nach Inhalt durchschnittlich 1–2 Stunden.
Was wäre, wenn es Lösungen gäbe, die eine Person beim Entladen von Fracht per Hand oder mit Gabelstaplern unterstützen oder sogar übertreffen könnten?
Wir nennen diese „Boxen voller Möglichkeiten“ – spezifische logistische Herausforderungen, die auf Ihre innovativen Lösungen warten. Mehr dazu erfahren Sie im DHL’s Warehouse of Innovation.
Teilen Sie Ihre intelligente Logistikidee mit uns!
Bewältigen Sie mit uns einige der drängendsten Herausforderungen in Lieferketten. Wenn Sie eine Idee, Lösung oder ein Produkt haben, das die Zukunft der Logistik prägen kann, freuen wir uns auf Ihre Kontaktaufnahme! Gemeinsam können wir etwas Transformatives schaffen – für einen schnelleren, intelligenteren und nachhaltigeren Welthandel. Das könnte Ihrem Unternehmen auch viel Zeit und Geld sparen!
