Növeld vállalkozásodat a Discover segítségével
Logisztikai tanácsok és betekintések egyenesen a postaládádba
Feliratkozás most
Ha kisvállalkozás tulajdonos vagy, a nemzetközi szállítás jövedelmező stratégia az ügyfélkör bővítésére és a bevételek növelésére. Van azonban néhány kihívás, nevezetesen az egyes országok adó- és illetékszabályozásában való eligazodás. Ezek be nem tartása miatt küldeményed feltartóztathatják a vámhatóságnál, vagy súlyos bírságokat kaphatsz.
Bontsuk le, mit kell tudnod ahhoz, hogy küldeményeid mindig időben eljussanak a határon túli ügyfelekhez.
A behozatali vám (vagy vám) a vámhatóságok által a határokon átnyúlóan értékesített összes áru után beszedett adó. Az importvámok célja a helyi önkormányzatok bevételeinek növelése - de az áruk végső árának emelése is a fogyasztók számára, ezáltal ösztönözve őket arra, hogy a hazai piacról vásároljanak, amely nem tartozik ezen adó hatálya alá. A behozatali vámok gyakori példái a kereskedelmi vámok és a jövedéki adók.
Az importadó a vámhatóság által az importra kivetett átalányadó . Sok esetben az adó megegyezik a helyi forgalmi adóval. Még akkor is, ha az árut külföldön vásárolták, ez a fogyasztási adó akkor is érvényes, ha egy másik országba lépnek. Ilyenek például az áfa és az hozzáadott érték-adó (héa).
A vámok és adók hatással vannak a küldemény teljes költségére, ezért fontos, hogy korán tisztában legyél velük. Ezután figyelembe veheted őket az árképzési stratégiádban, hogy vállalkozásod nyereséges maradjon. Ezenkívül a vámok és adók megfelelő kezelésének elmulasztása miatt küldeményed megáll a vámhatóságnál - nem is beszélve az esetleges bírságokról, amelyeket esetleg fizetned kell.
Számos országban van egy minimális rendelési értékküszöb, amelyet az áruknak teljesíteniük kell az adók és vámok alkalmazása előtt – ezt de minimis-nek nevezik.
A küldeményért fizetendő adók és vámok összegét számos tényező befolyásolja, többek között:
A Harmonizált Rendszer kódja egy egyedi azonosító, amely a szállított áruk pontos típusát osztályozza. A rendszer nemzetközileg elismert. Egy ország vámhatósága különböző besorolások alapján különböző szabályokat határoz meg.
Nemzetközi küldeményed fuvarlevelének kitöltésekor meg kell adnod az áruk HS-kódját (kódjait). A vámhatóságok ezt a kódot használják annak megértésére, hogy mit szállítanak, és a helyes adókat és vámokat alkalmazzák. Ha helytelen kódot adsz meg, előfordulhat, hogy rossz árat fizetsz - vagy ami még rosszabb, a célország elutasíthatja a küldeményt. Ezért fontos, hogy jól csináld. Itt van egy dedikált HS-kód útmutató, amely segít neked.
Nemzetközi logisztikai szakértőként a DHL Express számos olyan megoldással rendelkezik, amelyek megkönnyítik a határokon átnyúló szállítást végző vállalkozások dolgát. Ez magában foglalja a dedikált Landed Cost Estimator-t - egy egyszerű számológépet, amely megbecsüli a vámokat, adókat, szállítási költségeket és egyebeket, hogy segítsen jobb árképzési döntéseket hozni.
Tehát ki felelős a határokon átnyúló küldemények importadóinak és vámjainak megfizetéséért? Itt lehet egy kicsit bonyolult, ezért bontsuk le a különböző feleket és felelősségüket.
Fuvarozó: ez az a szolgáltatás, amely a küldeményt határokon átnyúlóan szállítja – például a DHL Express. A nemzetközi kereskedelemben a fuvarozó vámügynökként működik, kezeli az ügyfelek határdokumentációját, hogy áruik gond nélkül vámkezeljék. A fuvarozó felelős az összes kapcsolódó importadó és vám beszedéséért is.
Exportőr és importőr: határokon átnyúló, B2C e-kereskedelmi tranzakció esetén az árut az országból kiküldő eladó az exportőr, míg az árut vásárló ügyfél importőrnek minősül. A fuvarozó által áthárított adók és illetékek megfizetéséért felelős felet az Incoterms nevű , nemzetközileg elismert szabályrendszer határozza meg.
Az Incoterms-ben az exportőr és a fuvarozó állapodik meg. A két leggyakoribb a következő:
Magától értetődik, hogy ez utóbbi nem olyan népszerű az ügyfelek körében. Lehet, hogy olcsóbb megoldásnak tűnik vállalkozásod számára, de megengedheted-e magadnak, hogy ilyen módon károsítsd az ügyfélélményt? Az elégedetlen ügyfelek nem térnek vissza!
Nyilvántartott importőr: az importmegfelelőség biztosításáért felelős személy vagy szervezet. Kezelniük kell az importhoz szükséges összes papírmunkát (például engedélyeket és tanúsítványokat), valamint fedezniük kell az összes vámot és adót. DDP esetén például az eladó a nyilvántartott importőr.
Sok mindent meg kell tervezni, amikor új határokon átnyúló rendeltetési helyre szállítasz, többek között:
Ha nemzetközi árut szállítasz, ki kell töltened a vámáru-nyilatkozati űrlapokat, beleértve a kereskedelmi számlát is. Ez egy speciális exportokmány, amely átfogó információkat tartalmaz azokról az árukról, amelyeket a vámhatóságok az esedékes adók, tarifák és vámok kiszámításához használnak. Csökkentheted a költségeket, ha saját magad kezeled a vámáru-nyilatkozatokat, vagy megbízhatsz egy vámügynököt.
A DHL Express-szel való partnerség például azt jelenti, hogy vállalkozásod több mint 100 országban férhet hozzá vámszakértők globális hálózatához. A következő előnyöket élvezheted:
Végül ne feledd, hogy bármilyen incoterms-t is választasz nemzetközi szállítmányaidhoz, előzetesen tisztázd azokat ügyfeleid számára. Ha az utolsó pillanatban magas szállítási díjakkal leped meg őket, az biztos módja annak, hogy elveszítsd az eladást.
A nemzetközi küldemény adóinak és illetékeinek kezelése bonyolultnak tűnhet, de DHL Express partnerkóddal nem kell annak lennie. Vámszakértőinktől útmutatást kapsz, függetlenül attól, hogy melyik piacon értékesítesz. Növekedj globálisan a DHL-lel.