#物流建議

為首次託運人提供的海關建議

Marcelo Godoy Rigobello
Marcelo Godoy Rigobello
全球客戶支持副總裁 - DHL 快遞海關與貿易合規
5 分鐘閱讀
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第一次出國?您是否考慮過確保您的貨物順利通過海關清關?畢竟,任何延遲對您的客戶來說也意味著延遲。正如本文 所解釋的那樣,做好準備至關重要。

海關是一個棘手的領域。託運人在確保順利清關方面發揮著重要作用,沒有錯誤或延誤。在 DHL,我們的日常工作包括支援客戶解決海關問題,因此我們將分享一些關於首次託運人所面臨的挑戰的見解,並解釋您真正需要什麼才能做到正確 - 以及如何做到這一點。

首次託運人的兩大挑戰

關稅和稅收

第一個挑戰可以用一個詞來概括:成本。一些首次託運人沒有意識到他們必須向政府當局支付進口關稅和稅款。他們認為,一旦他們向運輸公司付款,就是這樣——一切都完成了。不幸的是,事實並非如此。這些額外費用與您的運輸供應商無關,而是由您要運送到的國家/地區的政府機構設定的。它們可能是一個令人討厭的衝擊,因此請確保您瞭解每個進口市場所涉及的成本並相應地進行預算。

資訊和文件

第二個挑戰是海關當局所需的資訊和文件數量。對於初學者來說,這可能是可怕的,尤其是那些運送到政府當局官僚機構複雜的國家的人。根據運輸的內容,它也有很大差異 -  例如,某些類型的貨物,如紡織品和化妝品可能需要進口海關當局的特定執照,許可證或證書。因此,研究所需的資訊以及所需的文件至關重要,具體取決於您要運送的內容以及始發地和目的地國家/地區。

隨著電子商務的興起(並因 COVID 而進一步加速),海關當局正在擺脫基於紙張/“繁文縟節”的流程,轉向完全數據驅動的環境,以實現高效和基於風險的清關流程。 

因此,託運人在準備貨物時必須提供完整準確的資訊,並特別注意商業發票資訊。 

如果您提供的資訊或文檔不正確,會發生什麼情況?

如果您作為託運人沒有提供所有正確的資訊和檔,或者在商業發票或運單上提供不完整或不正確的數據,最好的情況是您的運輸供應商會注意到丟失的數據並暫停您的貨件以提醒您。顯然,這會延遲您的交貨。

另一方面,如果運輸公司沒有發現您丟失的資訊,您的貨物可能會被海關當局扣留,直到提供所有正確的信息和檔。很遺憾,在清關流程完成之前,您可能需要支付存儲費用。無論哪種方式,您的最終客戶(收件者)都會在收到貨物時遇到延遲,可能會面臨額外的交付成本,並且會對您和運輸公司感到沮喪。這是我們都想避免的事情!

最重要的資訊是最基本的

特別重要的是在商業發票上提供正確、完整的託運人和進口商(即您的客戶)資訊。進口商資訊,包括聯繫方式,如全名、地址、手機號碼和電子郵件地址,至關重要。如果在目的地國家/地區出現滯留,運輸公司(甚至海關當局)可能需要能夠聯繫進口商。如果他們無法輕鬆到達進口商,貨物的進口清關可能會延遲,甚至可能會將貨物退還給您。

始終給出正確的商品描述

在商業發票上準確描述您的貨物的確切內容 - 貨物描述 - 對於確保順利的清關過程也非常重要。首先,海關當局將根據對貨件數據的分析,使用它來分析您的貨物是否構成任何類型的安保/安全風險。貨物描述對於確定其他關鍵要素也至關重要,例如協調制度 (HS) 代碼——這與要支付的進口關稅和稅款金額相關。

在商業發票上提供貨物描述時,您必須詳細而準確。您應該指出貨物是什麼,貨物用於什麼目的以及它們是由什麼製成的。例如,不要寫“服裝”,而是寫“100%棉製成的女士T恤”。您可以在我們 詳細的海關指南中找到更多好描述和壞描述的範例。 

HS編碼以及如何找到合適的編碼

除了完整準確的貨物描述外,另一個關鍵要素是託運人在商業發票上註明相應的協調制度 (HS) 代碼。HS 編碼決定了您將支付的進口關稅稅率,具體取決於您要運送的貨物,還確定了可能的進口限制以及是否需要許可證。

協調制度(HS)編碼是由世界海關組織(WCO)制定的國際標準。每個進口國家都有自己的與每個HS編碼相關的稅率表 - 而且有很多! 

在DHL快遞,我們開發了一種工具,我們的客戶可以使用該工具找到正確的HS編碼。它被稱為DHL貿易自動化服務(TAS)。您可以 在此處瞭解有關 TAS 的更多資訊。

我們還提供一項服務,允許您(託運人)代表進口商(收件者)支付進口關稅和稅款。如果您在預訂貨件時預先選擇支付所有DHL費用(代表您的客戶/收貨人),則DHL將支付進口關稅和稅款,並將其退還給您(以及其他海關相關費用,如適用)。這項服務被稱為DHL完稅(DTP)帳單服務 - 請聯繫您的DHL快遞代表瞭解更多資訊。

沒有託運人喜歡支付關稅和稅款,但不要試圖使用錯誤的 HS 代碼來獲得更便宜的稅率。如果您被發現,並且必須支付正確的費率,您可能會被海關當局罰款,甚至更糟的是,可能會受到處罰。

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對貨件價值保持透明

一些託運人試圖削減關稅和稅收成本的另一種方法是低估他們的貨物。我們強烈建議不要這樣做!

您必須在商業發票上以 100% 的透明度聲明所售商品的真實價值。根據所使用的國際貿易術語解釋通則,還必須註明運費和保險。

如果海關當局懷疑您的貨物被低估,將聯繫收件者並要求提供所購貨物的付款或收據證明的副本,以便當局可以與商業發票的申報價值進行比較。

如果確認低估,海關當局不僅會向您收取正確數量的進口關稅和稅款(基於貨物的真實價值),而且還可能向您罰款並要求您審核您以前的貨物。

準備好證明您的身份

除了聯繫方式外,海關當局越來越多地要求託運人或收貨人或兩者提供各種身份識別方法。 例如,他們可以要求提供接收人的駕駛執照號碼、護照號碼或身份證複印件。 一些當局甚至要求接收者在其智慧手機上安裝應用程式以驗證其身份。

如有需要,建議您(寄件者)(提前)獲取進口商的身份證明,並在準備貨件時提供此類資訊(如果該特定進口國家/地區需要)。這將加快目的地的進口清關過程,避免船運公司聯繫收件者收集此類資訊。

當局正在打擊非法進口商,你不能真的責怪他們。畢竟,如果有人試圖使用假身份運送或接收東西,那麼它很可能是非法的!

您可能會被要求註冊並收取加值稅

如果您在線銷售商品,系統可能會要求您在買家所在國家/地區註冊加值稅,並在商業發票上申報目的地國家/地區的加值稅以及您的加值稅註冊號。在這種情況下,進口增值稅必須在清關貨件時支付,但以後可以扣除。或者,進口海關加值稅可以以「供應商收款模式」支付,即賣方在銷售貨物時預先計算加值稅,並以合併的非交易方式集中向當局付款。這是世界各地日益增長的趨勢,例如在澳大利亞和歐盟。

例如,在線向歐盟 (EU) 銷售商品時,您可以選擇使用 DHL 的完稅 (DTP) 計費服務,DHL 在進口時向當局支付進口海關增值稅,然後向您收取費用,或者您可以在歐盟的進口一站式服務 (IOSS) 系統中註冊,其中加值稅由在線賣家在購買時收取(然後在線賣家向稅務機關付款)在歐盟通過每月增值稅申報表集中)。

聽起來很複雜?TAS 使它更簡單

如前所述,DHL的貿易自動化服務(TAS)是獲取貨件HS編碼的一種方式。但 TAS 還有更多內容,尤其是我們正在對將於 2023 年第二季度推出的工具進行重大改進。

如果您輸入發貨地和目的地以及要運送的貨物類型,TAS 將為您提供估計的到岸成本(包括關稅、稅款和其他進口費用),並告訴您進口貨物需要哪些檔。這是您幾乎解決的兩個主要挑戰!

TAS 讓您對期望有一個很好的瞭解。但請記住,總會偶爾會突然從不同的海關當局彈出變化。

我們對首次跨境託運人的重要提示

研究,研究,研究

研究與關稅和稅款相關的進口成本。研究您的特定類型的產品需要哪些資訊和文檔。研究該產品在不同國家/地區的進口限制。 

提前執行此操作(“正確的第一次”)不僅可以減少將來的任何問題,還可以為您的最終客戶提供最佳體驗。

商業發票數據品質

最後但並非最不重要的一點是,請確保在創建貨件時提供 完整準確的商業發票資訊 ,以避免因缺少數據而導致的任何類型的延誤,包括: 

  • 託運人/出口商和收件者/進口商資訊: 註明全名、完整位址(街道、號碼、城市、國家、郵遞區區區)和聯繫方式(電話號碼和電子郵件)。

  • 識別號:如果適用,請註明託運人/收件者的識別號,例如:加值稅/消費稅、EORI 號等。

  • 商品描述:商品的行專案描述(使用詳細、準確和通俗易懂的語言)。

  • 協調制度 (HS) 代碼和原產國:行專案HS代碼(最好是完整的進口關稅代碼)和原產國(通常是貨物生產或製造的國家/地區)。

  • 價值和貨幣:商品的行項目價值,以及適用成本要素(例如保險、運費、包裝等)與交易所用貨幣的其他明細

  • 重量/單件和數量:在訂單項級別指明毛重/凈重、商品(例如公斤)和數量(例如 2 件商品)。

  • 國際貿易術語解釋通則和地點:包括國際貿易術語解釋通則®®和地點(根據適用條款的要求)。

  • 原產地證明聲明:如果適用,請在發票上附上原產地證明聲明,以獲得優惠關稅稅率(也稱為“原產地聲明”、“原產國聲明”等)

  • 出口原因:請註明出口原因,例如永久、維修和退貨、臨時、禮品。

  • 其他要求:您必須驗證是否有任何其他要求適用於您的貨物,例如,出口/進口許可證、其他政府要求(例如獸醫和植物檢疫法)等。

 

預先提供完整準確的資訊(在創建貨件時)將避免潛在的延誤。

通過為您的客戶提供最佳體驗,您將鼓勵他們一次又一次地向您訂購。

作為世界上最國際化的公司,DHL 快遞在220多個國家和地區開展業務,可以説明您在跨境貿易中導航 - 消除海關的複雜性!

有關更多詳細資訊,請 在此處下載我們的全球海關客戶指南。